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从极端天气事件演变规律看双流机场低能见度运行安全
被引量:
8
1
作者
张序
黄昕月
+1 位作者
兰梓洲
王玉冰
《成都信息工程大学学报》
2018年第4期470-476,共7页
为了研究极端天气事件条件下可能形成低能见度天气以及对航班安全飞行的影响,采用回归分析法和Mann-Kendall突变分析法,在成都双流机场运行的气象环境数据标本中,将机场1951-2003年这50余年对飞行有影响的降水和大风天气进行极端天气事...
为了研究极端天气事件条件下可能形成低能见度天气以及对航班安全飞行的影响,采用回归分析法和Mann-Kendall突变分析法,在成都双流机场运行的气象环境数据标本中,将机场1951-2003年这50余年对飞行有影响的降水和大风天气进行极端天气事件指标的百分位阈值确定,得到了以下结论:成都双流机场的极端降水事件在1996年后呈下降趋势;极端大风事件在近50年呈上升趋势;秋冬两季易形成大雾这类影响飞行的低能见度天气;大雾造成的低能见度天气一般为辐射雾,随着温度的快速上升,消散的速度也很快;大雾天气对航班的安全飞行影响很大,这需要航空公司、空管部门和机场部门通力合作,这样才能为安全飞行、航班快速恢复和避免旅客群体事件提供有力支持。
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关键词
气象学
气候变化风险管理
极端天气事件
显著性检验
低能见度
成都双流机场
辐射雾
气象预报
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题名
从极端天气事件演变规律看双流机场低能见度运行安全
被引量:
8
1
作者
张序
黄昕月
兰梓洲
王玉冰
机构
中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心飞行签派室
中国国际航空股份有限公司培训部西南分部
出处
《成都信息工程大学学报》
2018年第4期470-476,共7页
基金
天津市教育科学"十三五"规划资助项目(HEYP5025)
文摘
为了研究极端天气事件条件下可能形成低能见度天气以及对航班安全飞行的影响,采用回归分析法和Mann-Kendall突变分析法,在成都双流机场运行的气象环境数据标本中,将机场1951-2003年这50余年对飞行有影响的降水和大风天气进行极端天气事件指标的百分位阈值确定,得到了以下结论:成都双流机场的极端降水事件在1996年后呈下降趋势;极端大风事件在近50年呈上升趋势;秋冬两季易形成大雾这类影响飞行的低能见度天气;大雾造成的低能见度天气一般为辐射雾,随着温度的快速上升,消散的速度也很快;大雾天气对航班的安全飞行影响很大,这需要航空公司、空管部门和机场部门通力合作,这样才能为安全飞行、航班快速恢复和避免旅客群体事件提供有力支持。
关键词
气象学
气候变化风险管理
极端天气事件
显著性检验
低能见度
成都双流机场
辐射雾
气象预报
Keywords
meteorology
climate change and risk management
extreme weather event
significance testing
low visibilty
Chengdu Shuangliu airport
radiation fog
weather forecast
分类号
P457.7 [天文地球—大气科学及气象学]
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作者
出处
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被引量
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1
从极端天气事件演变规律看双流机场低能见度运行安全
张序
黄昕月
兰梓洲
王玉冰
《成都信息工程大学学报》
2018
8
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