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某双级高压涡轮全三维计算
被引量:
8
1
作者
曾军
王彬
卿雄杰
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第11期2553-2561,共9页
采用自主研发的全三维黏性涡轮设计体系对某双级高压涡轮进行了反设计,并利用商业软件CFX12.0在采用二方程湍流模型SST(shear stress transportation)模型、考虑冷气和转捩等条件下对反设计得到的叶型进行了全三维计算分析,采用源项模...
采用自主研发的全三维黏性涡轮设计体系对某双级高压涡轮进行了反设计,并利用商业软件CFX12.0在采用二方程湍流模型SST(shear stress transportation)模型、考虑冷气和转捩等条件下对反设计得到的叶型进行了全三维计算分析,采用源项模拟技术处理气膜冷却流动.计算结果与试验数据进行了对比,结果表明计算得到的效率与试验值吻合,中等负荷高压涡轮气冷叶型采用后部加载设计技术可有效控制流动损失.
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关键词
高压涡轮
三维计算
转捩
气冷叶型
后部加载
原文传递
题名
某双级高压涡轮全三维计算
被引量:
8
1
作者
曾军
王彬
卿雄杰
机构
中国航空工业集团公司中国燃气涡轮研究院涡轮技术室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第11期2553-2561,共9页
文摘
采用自主研发的全三维黏性涡轮设计体系对某双级高压涡轮进行了反设计,并利用商业软件CFX12.0在采用二方程湍流模型SST(shear stress transportation)模型、考虑冷气和转捩等条件下对反设计得到的叶型进行了全三维计算分析,采用源项模拟技术处理气膜冷却流动.计算结果与试验数据进行了对比,结果表明计算得到的效率与试验值吻合,中等负荷高压涡轮气冷叶型采用后部加载设计技术可有效控制流动损失.
关键词
高压涡轮
三维计算
转捩
气冷叶型
后部加载
Keywords
high pressure turbine
3-D calculation
transition
cooling blade profile
aft-loaded
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某双级高压涡轮全三维计算
曾军
王彬
卿雄杰
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
8
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