钢管在气力垃圾输送工程的应用及其防腐方法

简单介绍了气力垃圾输送管道的种类和材料。重点介绍了几种不同材质和工艺的钢管及其适用范围,并对其进行了比较,指出了螺旋焊管和直缝焊管各自的特点和优势;详细阐述了埋地气力输送钢管的土壤腐蚀类型及比较常见的防腐方法,重点介绍了目前已在气力输送工程中实际应用的3PE防腐、环氧涂层防腐和阴极保护防腐的工艺流程和特点;最后提出了气力垃圾输送管道应用中存在的一些问题和展望。

小型气力垃圾输送系统的设计与应用研究

近年来气力垃圾输送系统作为一种新型的节能环保科技已在国内多个新城市和医院等大型建设项目中获得成功应用,但在小型住宅项目中由于系统设计、配套、造价等问题一直难以推广和应用。文章针对小型住宅建设工程的项目特点,结合大型系统的工程实践经验,对小型气力垃圾输送工程应用的系统负荷进行了理论计算,并对系统中的中央收集站、垃圾储存和管网设备进行了优化设计,推出了小型住宅项目的系统设计和应用模型,从而简化系统设备构造,降低系统实施的土建配套要求,同时也减少了系统设备投资造价,对小型系统的实际应用具有重要的指导意义。

铁路站车垃圾气力输送系统设计研究

垃圾气力输送系统是一种安全快捷、卫生环保的垃圾收集方式。为响应垃圾分类政策,从铁路站车生活垃圾组分特性出发,依据垃圾气力输送系统的设备组成、运行原理和关键设备技术要求,结合当前铁路站车垃圾组分和气力输送系统的垃圾投放模式,提出2种分类垃圾集中收集方案,设计了无储存功能和有储存功能的生活垃圾投放口,并共用同条输送管道。气力输送系统末端分别对应设计了2套气固分离器、压实机和集装箱,可实现铁路站车生活垃圾的分类投放、分类收集、分类装箱和分类运输的四分类一体化功能,为生活垃圾分类和输送新模式提供技术和设计依据,也为生活垃圾资源化和回收利用提供了便捷基础条件,在交通、大型社区等领域具有重要参考价值。

气力垃圾输送系统压力损失分析计算

结合无锡中瑞生态城气力垃圾传输系统概况,通过对水平及垂直管道压力损失、物料起动压力损失、弯头阻力损失、投放口压力损失及系统设备压力损失的分析和计算,得到整套系统压力损失总和,并根据工程实际情况提出减小压力损失的措施和建议。气力输送系统分析计算既为该项目的稳定运行提供了理论依据,也为后续相关垃圾气力输送项目提供了参考。

垃圾管道气力输送系统优缺点及应用前景分析

结合中新天津生态城垃圾气力输送系统使用经验,对该系统的优缺点进行分析,并提出了相应的解决办法。立足于当前国家的政策,分析了本系统的应用前景。

基于响应曲面分析的垃圾气力输送系统检修口多目标尺寸优化

基于响应曲面分析对垃圾气力输送系统检修口尺寸进行了优化,经过优化,现有检修口质量减少了32.2%。优化过程表明,以响应曲面分析为基础的多目标优化得到的结果与实际值有偏差,需要进行验算,必须在多目标优化结果的基础上,综合考虑响应曲面分析得到的优化尺寸和优化目标之间的关系才能得到最终的优化尺寸;最后利用拓扑优化方法对尺寸优化结果进行了验证,结果表明尺寸优化的结果已达到最优。

一种新型的垃圾气力输送系统废气处理方案设计

针对传统的垃圾气力输送系统废气处理工艺中除臭效果差、压损大及寿命短等不足,提出了一种新的废气处理工艺方案。该方案综合了滤筒除尘、化学吸收、催化氧化和湿式过滤等废气处理方法,能够进行自动控制,满足垃圾气力输送系统废气处理的要求。

铁路站车垃圾管道气力输送系统应用方案探讨

铁路站车垃圾采用的人工小车清运的传统方式,存在不能满足现代客站对环境及卫生的要求,增加站内交通压力等众多问题。繁忙的站台交通需要卫生、快捷的垃圾收集输送方式。本文针对铁路站车垃圾特性、输送特点及要求,分析垃圾气力输送技术及设备在铁路站车垃圾收运中应用的可行性,提出铁路站车垃圾管道气力输送系统的功能要求和技术方案。

高海拔地区铁路站车垃圾气力输送系统风机的选型研究

垃圾气力输送系统是近年发展起来的一种高效、卫生的垃圾输运方式,用于车站,尤其是新建高架车站,可解决人工输运候车室垃圾及旅客列车垃圾所产生的不利影响。垃圾气力输送系统主要通过风机产生高速气流来携带输送垃圾,因此,风机的选型对整个系统尤为重要。以兰新铁路吐鲁番北站垃圾气力输送系统风机参数为基础,利用流体力学原理及公式对西藏日喀则地区所适用的风机参数进行分析计算,为高海拔地区垃圾气力输送系统的风机选型提供参考。结果得出同一系统,将风机流量提高至原流量的1.24倍,可在西藏日喀则地区获得与零海拔地区相同的垃圾输送效果。

垃圾气力输送管道堵塞和磨损产生原因及防治措施——以上海世博园垃圾气力输送系统为例

对上海世博园垃圾气力输送系统的管道堵塞和磨损产生原因进行分析,并提出了防止堵塞的措施和疏通堵塞的方法以及减少磨损的措施。

世博园区启用智能化垃圾气力输送系统的启示

2010年上海世博园区"一轴四馆"区域采用智能化垃圾气力输送系统,解决了世博会大量垃圾回收处理的逆物流问题,同时实现不同类型垃圾的回收物流和废弃物物流,提高逆物流的速度,同时缩短回收物流和废弃物物流的时间,有利于环境保护,也有利于减少交通压力,适合在我们的日常生活中得到建设和推广。

垃圾气力输送过程中垃圾在弯管段的运动特性

通过建立内径为0.5 m的弯管模型,模拟垃圾在管道的流动状态,研究垃圾的运动特性。结果表明:垃圾经过弯管后的速度变化量随着垃圾在弯管段入口速度的增大而线性减小,弯管段的附加垃圾压损随着气体速度与垃圾在弯管入口速度的相对速度的平方的增大而线性递减。利用此线性规律计算垃圾经过弯管的速度变化量和附加垃圾压损,并与仿真结果对比,速度变化量最大误差为8.18%,附加垃圾压损最大误差为9.25%。对相邻弯管间的最小直管段长度进行分析,结果表明弯管间最小直管段长度与系统提供的总压裕量和靠后弯管入口处垃圾速度有关,且管路是否堵塞的根本要素为系统提供的总压裕量和管道入口处的垃圾速度。

铁路站车垃圾管道气力输送系统运营成本分析

铁路车站应用垃圾管道气力输送系统替代传统的人工运送方式,实现站台垃圾(列车到站投放垃圾)和候车室生活垃圾全过程密闭式转运,绿色环保、高效快捷。以某高铁站为例,调研垃圾气力输送系统实际运营中的人工投入、电能消耗及垃圾转运方式,综合分析人工费、运行电费和垃圾转运费,并与车站传统垃圾输运方式进行定量比较,可节省运营费用、降低清运人员劳动强度、提高清运效率。

垃圾气力输送管路特性参数试验与数值模拟研究

依托中新天津生态城正在投入使用的垃圾气力输送系统进行现场试验测量,并通过数值模拟进行验证分析,研究管路的风速、压力、垃圾速度等特性参数,为垃圾气力输送系统的设计、运营维护提供参考。

垃圾气力输送管路输运特性试验研究

垃圾气力输送是一种具有发展潜力的垃圾收集方式,众多城市开始关注并建设类似系统。依托中新天津生态城正在投入使用的垃圾气力输送系统进行现场试验测量,获得该系统的风速、压力、速度等关键参数,研究系统的输运特性,为垃圾气力输送系统的设计、运营维护提供参考。

气力输送管道垃圾自动收集系统的应用分析

气力输送管道垃圾自动收集系统是应用于社区、生活小区、商旅综合体等范围内的先进的垃圾自动收集系统,可实现商住区生活垃圾的自动化、流程化分类收集。系统采用真空管道以气力输送的方式进行垃圾收集,实现了模块化、集成化的无人值守自动收集控制。

以技术创新为导向,构建生态环保的环卫设施——中国2010年上海世博会园区环境卫生规划研究

2010年上海世博会园区环境卫生规划的难点是对垃圾气力管道输送系统和公厕的规划。垃圾气力管道输送系统规划主要包括收集中心、输送管道和垃圾投放口规划,应充分考虑世博会后续开发利用要求,确保灵活的可扩展性。世博会公厕规划在对公厕数量、厕位数量、厕位比例、建筑形式等研究的基础上进行规划,力求在数量和功能上满足使用者的要求,并充分体现生态环保理念。