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航空器压力测量管路的迟滞特性研究
被引量:
3
1
作者
朱国瑞
《宁波大学学报(理工版)》
CAS
1990年第2期82-92,共11页
本文对航空器压力测量管路系统的迟滞特性与误差进行了理论分析与实验研究。推导出有实用价值的等速率输入波形下压力测量管路系统迟滞特性的计算公式。设计和建立了测定管路压力迟滞的实验系统并进行了实验。将管路压力滞后的计算值与...
本文对航空器压力测量管路系统的迟滞特性与误差进行了理论分析与实验研究。推导出有实用价值的等速率输入波形下压力测量管路系统迟滞特性的计算公式。设计和建立了测定管路压力迟滞的实验系统并进行了实验。将管路压力滞后的计算值与实验结果进行了比较,表明在一定的范围内吻合良好。
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关键词
压力测量
气动传输线
流体控制
下载PDF
职称材料
题名
航空器压力测量管路的迟滞特性研究
被引量:
3
1
作者
朱国瑞
机构
宁波大学材料科学和力学研究中心
出处
《宁波大学学报(理工版)》
CAS
1990年第2期82-92,共11页
文摘
本文对航空器压力测量管路系统的迟滞特性与误差进行了理论分析与实验研究。推导出有实用价值的等速率输入波形下压力测量管路系统迟滞特性的计算公式。设计和建立了测定管路压力迟滞的实验系统并进行了实验。将管路压力滞后的计算值与实验结果进行了比较,表明在一定的范围内吻合良好。
关键词
压力测量
气动传输线
流体控制
Keywords
pressure measuring
pneumatic transmission line
fluid control
分类号
O [理学]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航空器压力测量管路的迟滞特性研究
朱国瑞
《宁波大学学报(理工版)》
CAS
1990
3
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