气动充放气系统中的水蒸汽凝结现象及其影响因素

随着气动技术向高速化和小型化的发展，气动系统的结露问题也随之出现，严重影响了气动系统的性能．由于结露产生的机理较复杂，影响的因素较多，因此以往的研究仅局限于有限的实验研究，本文利用均匀凝结理论，以气动系统中典型的充放气系统为研究对象，从理论上计算出了该系统在放气过程中的凝结情况，分析了系统各参数对凝结过程的影响．并指出了系统的初始湿度和气管长度，容器的体积的影响较明显，而初始压力，尤其是初始温度的影响不明显．为气动系统的内部结露研究提供了理论依据．

气动系统中微小水滴的沉积

文章利用气悬浮体理论的知识，揭示了在气动充放气系统放气过程中凝结出来的水滴滞留在系统中的机理，提出了这些水滴的沉积方式，并给出了计算方法及各参数对沉积量的影响程度。文章的研究为气动系统结露现象的内部结露研究提供了理论依据。