绞车气动刹车装置的设计

叙述了为提高水利疏浚施工作业的效率 ,设计了一个用于吹泥船上 2

气动刹车橡胶活塞膜ANSYS分析及设计

根据钻井工艺对钻机气动刹车橡胶活塞膜性能的要求 ,应用有限元分析软件ANSYS分别对其材料选择、形状设计、结构设计进行了分析研究 ,确定了气动刹车橡胶活塞膜的形状、结构和材料 ,并给出了新设计的橡胶活塞膜的三维实体模型。相应的对比试验结果表明 ,新设计的橡胶活塞膜使用寿命大大提高 。

气动刹车自动调整装置CAT试验台的改进

本文探讨了目前所使用的火车气动刹车自动调整装置试验台所存在的问题 ,提出了火车气动刹车自动调整装置试验台CAT技改方案 ,并通过具体软、硬件技改 。

气动刹车在刨切机中的应用

气动刹车是一种以气源为动力的带式制动器 ,它主要为了控制大型卧式刨切机停车时惯性较大不易刹住的特点而设计的一种机构。文章介绍了该机构的原理及设计方法。

7t电机车气动刹车系统的改造

介绍了气动刹车原理。

气动刹车橡胶活塞膜ANSYS分析及设计

根据钻井工艺对钻机气动刹车橡胶活塞膜性能的要求,在对橡胶活塞膜力学性能理论分析的基础上,应用有限元分析软件ANSYS对这种活塞膜的材料选择、形状尺寸、结构型式进行了分析研究,最终择优确定了新的橡胶活塞膜三维实体模型。新旧两种橡胶活塞膜试件的气压拉伸对比试验表明,新设计的橡胶活塞膜的拉伸破坏寿命大大提高,试件的各项性能指标与AN-SYS分析结果一致。

基于高斯伪谱法优化算法的火星气动刹车轨道仿真

以未来火星探测任务为背景,简要分析了通过气动刹车到达目标轨道方案的优缺点。基于给定的火星大气修正指数模型,建立了气动刹车的动力学模型。针对飞行器自身和轨道限制,设置必要的约束条件,利用高斯伪谱法求解出气动刹车方案中每个周期所需的维持近火点高度的脉冲速度增量,实现了通过气动刹车的方式到达指定轨道的目标。结果表明,利用高斯伪谱法优化计算得到的气动刹车方案可以满足要求,可为气动刹车相关的后续研究提供新的思路。

浆纱机经轴气动刹车装置的工作原理及调节

经轴退绕张力的大小及波动情况,对浆纱机运转和产品质量有较大的影响,因此要求经纱退绕张力按照不同品种能相应地调节;使选择的张力从满轴到空轴的整个退绕过程能保持基本恒定;当浆纱机在运转过程中遇到暂时停车时,经轴应及时刹车,避免由于经轴惯性回转而造成纱片松弛下垂。

基于FEM-ANN法的气动刹车橡胶活塞膜设计模型

基于Traincgf算法建立了建立气动刹车装置橡胶活塞膜的神经网络(ANN)-有限元(FEM)设计模型。气动刹车装置橡胶活塞膜的厚度T,中心环半径R,倒圆角半径R1,倒圆角半径R2;输出层为气动刹车装置橡胶活塞膜应力分析。网络模型结构为4-6-1。最终测试相对误差(RE)为9.225%。气动刹车橡胶活塞膜设计的最佳参数为厚度T为8mm,倒角R1为6mm,倒角R2为18mm,可承受的压力最大为4.83MPa。

气动盘式刹车控制系统的建模与仿真研究

介绍了气动盘式刹车的结构及工作原理,并对其控制系统进行了数学建模和仿真。采用模块组合的方法创建系统的计算机模型,在Simulink仿真平台运行仿真程序,以电气比例阀的电压控制信号为输入量,刹车扭矩为输出量,得到了系统仿真曲线。分析仿真曲线可得:电气比例阀的电压响应存在死区,系统仿真曲线在一定范围内呈现出良好的线性特征,说明气动盘式刹车具有良好的刹车特性。

新型气动盘式刹车的研制与应用

作为大中型钻机主刹车的液压盘式刹车安装复杂、投入成本和维护费用高、容易污染环境,而目前作为主刹车投入使用的气动刹车一是气动带刹复合结构,其可靠性低,灵敏度差、制动力矩小;二是气动水冷盘式结构,其绞车结构较小,需配备大的冷却系统。为此,设计了一种新型气动盘式刹车。它由气源系统、控制系统和制动执行机构3部分组成,结构简单、维护方便、投入成本低,现场应用效果良好。

绞车气动水冷盘式刹车应用的控制设计

国内石油钻机用绞车的刹车主要采用液压盘式刹车,液压盘式刹车具有价格低廉、功能稳定、技术成熟等优点,但同时具有对环境不友好、响应缓慢、空间占用大等无法避免的缺点。气动水冷盘式刹车在国外钻机上已得到广泛且成熟的应用,且基本取代了液压盘式刹车,然而由于国内石油行业对气动盘式刹车存在认识上的局限,因此尚未形成成熟的应用技术,随着钻井公司国际业务的增多,此项技术的应用有着良好的潜力,此外,也更适用于环保化项目钻机上(如地热钻机等)。

单片机控制紧急避险气动副刹车系统的设计

设计与介绍了由89S52单片机、应急开关、车速传感器、报警器、电磁阀构成的控制紧急避险气动刹车系统结构、工作原理、系统电路和程序。

φ2400 成缆机刹车气动系统的设计与计算

２４００成缆机刹车气动系统的设计与计算四川省机械研究设计院（６１００４１）喻维容成缆机是将多股多根彼此绝缘的电线（例如２４股×１００根／股＝２４００根）绞结为大股，并在表面加缠绝缘带的设备。其刹车装置用于停车时对绞缆盘（２４００ｍｍ）所在主轴的机械制...

双气缸气动水冷刹车自动送钻装置研究

石油钻机上配备自动送钻装置已成为一种趋势,不论在陆地还是在海洋钻井都在积极推广使用自动送钻。这不仅仅因为使用自动送钻可以大大地减轻司钻的劳动强度,更重要的是可以提高钻机的机械钻速和钻井质量,降低钻井成本。在现代化钻井过程中,自动送钻更能显示出其独特的优越性,本文重点介绍双气缸气动水冷刹车自动送钻装置在石油钻井行业的应用。

风机叶片刹车可靠性的微机测控系统

本文所介绍的电液系统由液压作动和计算机控制两部分组成,在风力发电机叶片叶尖气动刹车机构的可靠性测试中,用以检测刹车机构在寿命期内的可靠性。

月球和火星探测任务捕获制动控制技术方案对比

地外天体捕获制动过程是实现载人月球、火星等深空天体探测任务的关键步骤之一,捕获制动控制误差影响极大,捕获效果直接决定着整个任务的成败。对国内外月球和火星天体捕获制动过程的控制技术进行了调研,对捕获制动策略进行了分析和对比,为我国相关探测任务的捕获制动控制系统的设计提供参考。

小吨位修井机的最新发展动向

在钻修设备的发展过程中，小吨位修井机的设计理念发生了很大的变化。它以追求功能实用、方便快捷为前提，纯粹以小修为目怀，舍弃不必要的转盘传动系统：同时，一些新结构、新部件也得到了应用，如，气动刹车、无绷绳井架、双快绳绞车、便携式梯子、栏杆、自行式液压支腿座等，这些都缩短了修井机的准备时间，为修井机的维护修带来了方便。

政策要闻

美加联合公布更严格的铁路运油新规 5月1日，美国和加拿大联合公布了更为严格的铁路运油标准。新规要求，装载石油、乙醇及其他易燃液体的油罐车的外壁应该更结实，采用加厚、耐热外壳，以保证火情发生后100分钟内不会爆炸，另有全方位保护罩防止刮蹭以及更安全的车轮。美国交通部强调，所有运油列车必须安装新式电控气动刹车装置（electronically controlled pneumatic brakes）。如果到2021年还未安装电动刹车装置，油罐车时速将被限制在每小时30英里，装有其他易燃液体列车的限速标准将于2023年后出台。