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题名熊蜂用于控制飞行的气动力和力矩
被引量:2
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作者
吴江浩
孙茂
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机构
北京航空航天大学交通科学与工程学院飞行器运用系
北京航空航天大学航空科学与工程学院流体力学研究所
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出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2008年第3期301-315,共15页
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基金
国家自然科学基金资助项目(10732030)
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文摘
采用计算流体力学方法研究熊蜂用于控制飞行的气动力和力矩.结果表明,悬停时,每1个翅膀运动参数主要控制1个或2个气动力和力矩.当左右翅运动学参数对称变化时,改变拍动幅角(或拍动频率)主要可使垂直力改变.改变平均拍动角主要可使俯仰力矩改变.改变拍动攻角,上拍和下拍攻角等值同向变化时,主要可使垂直力改变;等值反向变化时,主要可使水平力改变.改变转动模式,当翅膀前拍靠近昆虫腹部和后拍靠近昆虫背部的转动模式相同变化时,主要可使垂直力改变;当翅膀前拍靠近昆虫腹部和后拍靠近昆虫背部的转动模式相反变化时,主要可使水平力和俯仰力矩改变.改变转动时间对气动力和力矩几乎无影响.当左右翅运动学参数反对称变化时,改变拍动幅角(或拍动频率)主要可使滚转力矩改变.改变拍动攻角,上拍和下拍攻角等值同向变化时,主要可使滚转力矩改变;等值反向变化时,主要可使偏航力矩改变.改变转动模式,当翅膀前拍靠近昆虫腹部和后拍靠近昆虫背部的转动模式相同变化时,主要可使侧向力和滚转力矩改变;当翅膀前拍靠近昆虫腹部和后拍靠近昆虫背部的转动模式相反变化时,主要可使偏航力矩改变.改变翅膀运动参数可分别控制3个方向的力矩及垂直力.改变拍动角可以改变垂直力;改变拍动角的平均位置可以改变俯仰力矩;反对称改变左右翅的拍动攻角可以改变滚转力矩;反对称改变拍动起始时刻可以改变偏航力矩.通过对翅膀运动参数的适当调整熊蜂即可实现快速转弯飞行.
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关键词
昆虫
气动力和力矩
控制
悬停
机动飞行
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Keywords
insect
flight force and moment
control
hovering
turning maneuver
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
Q66
[生物学—生物物理学]
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题名试验机机翼下挂载吊舱气动稳定性评估方法
被引量:6
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作者
方自力
刘超
蒙泽海
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机构
中国飞行试验研究院飞机所
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2015年第1期75-77,82,共4页
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文摘
采用CFD方法和飞行动力学仿真方法估算机翼下挂载吊舱对试验机飞行品质的影响。采用CFD技术计算挂载吊舱引起的试验机气动力和力矩增量,并将所得增量引入经试飞数据校验的飞机本体气动数据中,建立挂载吊舱后的整机气动模型;然后进行原机和挂载吊舱飞机的动力学仿真计算,评估挂载吊舱对飞机短周期运动模态的影响。计算结果显示,挂载吊舱后飞机短周期频率和阻尼比变化较小,未引起纵向飞行品质降级。
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关键词
气动力和力矩增量
稳定性
动力学仿真
飞行试验
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Keywords
aerodynamic force and moment increment
stability
dynamic simulation
flight test
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分类号
V212.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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