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并列双方柱在偏向流流态下的气动性能
被引量:
1
1
作者
杜晓庆
陈统岳
+1 位作者
许汉林
马文勇
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期100-108,共9页
小间距并列双方柱存在独特的偏向流现象,为了进一步揭示并列双方柱在偏向流流态下的气动性能,在雷诺数(Re)为8.0×104、间距比(T/B,其中T为方柱中心间距,B为方柱边长)范围为1.25~5条件下,通过测压风洞试验方法研究了并列双方柱的表...
小间距并列双方柱存在独特的偏向流现象,为了进一步揭示并列双方柱在偏向流流态下的气动性能,在雷诺数(Re)为8.0×104、间距比(T/B,其中T为方柱中心间距,B为方柱边长)范围为1.25~5条件下,通过测压风洞试验方法研究了并列双方柱的表面风压、气动力、Strouhal数等气动参数随间距比的变化规律,重点探讨了发生偏向流现象时气动力的时频特性和气动力展向相关性.并列双方柱的偏向流现象主要发生在T/B=1.25~2的范围内,气流的偏转方向具有随机性,这一现象会随间距比的增大而逐渐消失;发生偏向流现象时,两个方柱的平均阻力系数、脉动风压系数均小于单方柱,但两个方柱间隙侧壁面受到的负压远强于单方柱;与宽尾流方柱相比,窄尾流方柱的平均阻力系数更大,脉动气动力系数更大,间隙侧壁面受到平均负压更强,气动力系数沿方柱展向的相关性更强.
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关键词
并列双方柱
偏向流
风洞试验
气动
性能
气动力相关性
下载PDF
职称材料
串列双方柱气动干扰效应试验研究
被引量:
12
2
作者
杜晓庆
许汉林
+1 位作者
马文勇
代钦
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期27-34,共8页
为了进一步澄清串列方柱的气动干扰效应,以串列双方柱为研究对象,在雷诺数Re=8.0×10^4、间距比P/B为1.25~5(其中P为方柱中心间距、B为方柱边长)条件下,通过风洞试验同步测得上下游方柱沿周向和展向的表面风压,研究了上下游方柱的...
为了进一步澄清串列方柱的气动干扰效应,以串列双方柱为研究对象,在雷诺数Re=8.0×10^4、间距比P/B为1.25~5(其中P为方柱中心间距、B为方柱边长)条件下,通过风洞试验同步测得上下游方柱沿周向和展向的表面风压,研究了上下游方柱的风压和气动力特性、两方柱之间气动力的柱间相关性、各方柱气动力沿展向的柱内相关性等随方柱间距的变化情况,分析并给出了干扰条件下非高斯风压沿方柱周向的分布区域。研究结果表明:串列双方柱的临界间距比P/B处在3和3.5之间,在临界间距前后,两个方柱的气动性能均会发生突变;气动力的柱间相关性和柱内相关性随方柱间距变化剧烈,间距比P/B=1.25的串列方柱的气动力柱内相关性远强于单方柱;串列双方柱的风压非高斯区域随间距比的变化较大,下游方柱表面风压的非高斯特性较单方柱更为显著。
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关键词
串列双方柱
干扰效应
风洞试验
气动力相关性
非高斯特性
原文传递
题名
并列双方柱在偏向流流态下的气动性能
被引量:
1
1
作者
杜晓庆
陈统岳
许汉林
马文勇
机构
上海大学力学与工程科学学院
上海大学风工程和气动控制研究中心
石家庄铁道大学风工程研究中心
出处
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期100-108,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51578330,51978392)。
文摘
小间距并列双方柱存在独特的偏向流现象,为了进一步揭示并列双方柱在偏向流流态下的气动性能,在雷诺数(Re)为8.0×104、间距比(T/B,其中T为方柱中心间距,B为方柱边长)范围为1.25~5条件下,通过测压风洞试验方法研究了并列双方柱的表面风压、气动力、Strouhal数等气动参数随间距比的变化规律,重点探讨了发生偏向流现象时气动力的时频特性和气动力展向相关性.并列双方柱的偏向流现象主要发生在T/B=1.25~2的范围内,气流的偏转方向具有随机性,这一现象会随间距比的增大而逐渐消失;发生偏向流现象时,两个方柱的平均阻力系数、脉动风压系数均小于单方柱,但两个方柱间隙侧壁面受到的负压远强于单方柱;与宽尾流方柱相比,窄尾流方柱的平均阻力系数更大,脉动气动力系数更大,间隙侧壁面受到平均负压更强,气动力系数沿方柱展向的相关性更强.
关键词
并列双方柱
偏向流
风洞试验
气动
性能
气动力相关性
Keywords
side-by-side square cylinders
biased flow
wind tunnel test
aerodynamic performance
aerodynamic correlation
分类号
TU311 [建筑科学—结构工程]
下载PDF
职称材料
题名
串列双方柱气动干扰效应试验研究
被引量:
12
2
作者
杜晓庆
许汉林
马文勇
代钦
机构
上海大学土木工程系
上海大学风工程和气动控制研究中心
石家庄铁道大学风工程研究中心
上海大学上海市应用数学和力学研究所
出处
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第11期27-34,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51578330)
上海市自然科学基金项目(14ZR1416000)
河北省自然科学基金项目(E2017210107)
文摘
为了进一步澄清串列方柱的气动干扰效应,以串列双方柱为研究对象,在雷诺数Re=8.0×10^4、间距比P/B为1.25~5(其中P为方柱中心间距、B为方柱边长)条件下,通过风洞试验同步测得上下游方柱沿周向和展向的表面风压,研究了上下游方柱的风压和气动力特性、两方柱之间气动力的柱间相关性、各方柱气动力沿展向的柱内相关性等随方柱间距的变化情况,分析并给出了干扰条件下非高斯风压沿方柱周向的分布区域。研究结果表明:串列双方柱的临界间距比P/B处在3和3.5之间,在临界间距前后,两个方柱的气动性能均会发生突变;气动力的柱间相关性和柱内相关性随方柱间距变化剧烈,间距比P/B=1.25的串列方柱的气动力柱内相关性远强于单方柱;串列双方柱的风压非高斯区域随间距比的变化较大,下游方柱表面风压的非高斯特性较单方柱更为显著。
关键词
串列双方柱
干扰效应
风洞试验
气动力相关性
非高斯特性
Keywords
two tandem square cylinders
aerodynamic interference
wind tunnel test
aerdynamic correlation
non-Gaussian feature
分类号
TU973 [建筑科学—结构工程]
TU312.1 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
并列双方柱在偏向流流态下的气动性能
杜晓庆
陈统岳
许汉林
马文勇
《湖南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
2
串列双方柱气动干扰效应试验研究
杜晓庆
许汉林
马文勇
代钦
《建筑结构学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
12
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