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基于气动噪音原理的燃气热水器振阀研究
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作者 朱莲宗 陈越 +2 位作者 刘强 梁燕华 蒋小波 《日用电器》 2024年第2期17-22,共6页
本文针对燃气热水器燃气比例阀输出压力突变、阀体振动并伴随着特殊噪音的振阀问题进行研究,根据气动噪音原理推测振阀机理并建立振阀试验系统,验证燃气比例阀内部流道结构及喷气管流道面积对振阀的影响。对燃气比例阀及分气管等结构进... 本文针对燃气热水器燃气比例阀输出压力突变、阀体振动并伴随着特殊噪音的振阀问题进行研究,根据气动噪音原理推测振阀机理并建立振阀试验系统,验证燃气比例阀内部流道结构及喷气管流道面积对振阀的影响。对燃气比例阀及分气管等结构进行内部流场仿真计算,得到其内部速度流场分布云图及涡量图。从试验及理论层面分析燃气比例阀阀口开度小及喷气管出气面积小造成的气流震荡和对阀体的冲击是造成燃气比例阀振阀的主要因素,提出改善振阀状况的技术方向,为后续解决振阀问题提供相应参考。 展开更多
关键词 燃气热水器 燃气比例阀 振阀 气动噪音原理 气流震荡 冲击震荡
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喷管射流流场及噪音的数值模拟 被引量:6
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作者 胡声超 鲍福廷 +1 位作者 王中 蔡强 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期436-439,共4页
利用大涡模拟(LES)对喷管超音速高温射流流场进行了三维非稳态数值模拟,根据流场的湍流特性确定声源,选取积分面,利用FW-H方程计算远场观测点的声强,最后与相关文献中的试验结果进行对比。结果表明,该方法得到的计算结果与试验结果较吻... 利用大涡模拟(LES)对喷管超音速高温射流流场进行了三维非稳态数值模拟,根据流场的湍流特性确定声源,选取积分面,利用FW-H方程计算远场观测点的声强,最后与相关文献中的试验结果进行对比。结果表明,该方法得到的计算结果与试验结果较吻合,但由于网格限制,远场的高频声谱存在一定的误差。 展开更多
关键词 喷射 气动噪音 数值模拟 大涡模拟
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高速列车空气动力学 被引量:48
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作者 Joseph A Schetz 胡宗民 +2 位作者 张德良 姜宗林 施红辉 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期404-423,共20页
着重描述了高速列车与其它交通工具在空气动力学方面的差异,重点在包括磁悬浮列车(Maglev)在内的现代高速列车.这些差异与下述因素紧密相关:高速列车贴近地面或轨道运行、其长径比远大于其它交通工具、两列火车会擦身而过,与道旁建筑物... 着重描述了高速列车与其它交通工具在空气动力学方面的差异,重点在包括磁悬浮列车(Maglev)在内的现代高速列车.这些差异与下述因素紧密相关:高速列车贴近地面或轨道运行、其长径比远大于其它交通工具、两列火车会擦身而过,与道旁建筑物相互干扰、常受到横风的干扰、通过隧道时会产生隧道出入口效应。本文综述了最新的相关信息,涵盖实验技术和实验结果、理论分析和数值方法。 展开更多
关键词 高速列车 气动力学 气动阻力 横风 隧道 站台建筑物 影响因素 气动噪音 CFD模型
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大飞机气动总体技术的发展 被引量:11
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作者 张彦仲 《中国工程科学》 2009年第5期4-17,共14页
论述了大飞机常规气动布局的发展,客机机身技术以及新型气动布局——翼身融合体飞机(BWB)的发展。分析了气动总体技术对于大型飞机的安全性、经济性、舒适性和环保性等方面的作用,并结合国内的研究现状提出我国加强气动总体技术研究,走... 论述了大飞机常规气动布局的发展,客机机身技术以及新型气动布局——翼身融合体飞机(BWB)的发展。分析了气动总体技术对于大型飞机的安全性、经济性、舒适性和环保性等方面的作用,并结合国内的研究现状提出我国加强气动总体技术研究,走自主创新道路的意见。 展开更多
关键词 大飞机 气动 超临界翼型 翼梢小翼 层流技术 翼身融合体 CFD 风洞试验 气动噪音
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某汽车空调风机噪音问题的分析与改善 被引量:1
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作者 张娜 杨春华 赵渊博 《汽车电器》 2021年第7期76-77,79,共3页
本文打破了传统降噪降风量的思维方式,依据汽车空调风机噪音的产生机理,在满足客户整车性能不变的前提下,通过对空调箱进风口和蜗壳处的CFD分析和流场优化,采用调整蜗壳进风口处相关配合尺寸和结构的方法,在保证整车制冷风量性能不变的... 本文打破了传统降噪降风量的思维方式,依据汽车空调风机噪音的产生机理,在满足客户整车性能不变的前提下,通过对空调箱进风口和蜗壳处的CFD分析和流场优化,采用调整蜗壳进风口处相关配合尺寸和结构的方法,在保证整车制冷风量性能不变的前提下,改善了空调箱的气动轰鸣噪音,对汽车空调风机噪音的优化改善具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 机械噪音 气动噪音 电磁噪音 CFD分析
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不同高度的旋转式压缩机消音器的流动与声学特性研究 被引量:2
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作者 谢利昌 骆雄飞 +1 位作者 吕浩福 田丽娟 《家电科技》 2016年第S1期169-173,共5页
抗性消音器是可以较为有效的降低压缩机的排气噪音,从而降低整机的噪音水平。衡量消音器性能的两个主要技术指标是传递损失和压力损失。本文利用CFD商业软件对不同高度以及不同排气孔径的消音器进行了研究,得出了压力损失随消音器高度... 抗性消音器是可以较为有效的降低压缩机的排气噪音,从而降低整机的噪音水平。衡量消音器性能的两个主要技术指标是传递损失和压力损失。本文利用CFD商业软件对不同高度以及不同排气孔径的消音器进行了研究,得出了压力损失随消音器高度变化的规律;同时使用商业软件得出了不同高的消音器的传递损失规律;最后利用FW-H气动声学模型得出了消音器的SPL(Soud Pressure Level,声压级)曲线。结果表明:随着消音器高度的增加,其压力损失先减小后增大;在某些频段内,消音器的消声量随着其高度的增加而增大,由FW-H得到的不同高度消音器的SPL曲线显示,SPL随着其高度增加而减小,这与某一频段内的消声量曲线的趋势较为一致。 展开更多
关键词 消音器 压力损失 传递损失 气动噪音
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罗茨鼓风机运转异常声音原因分析及处理方法
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作者 王锐 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2022年第1期60-63,共4页
通过具体调研可以看出,在鼓风机的运行过程中往往会出现不同程度的异常声响,在这样的情况下需要进一步有效明确该类问题的主要成因,然后探究问题的根源,并提出和落实相对应的解决对策,这样才能充分确保鼓风机安全稳定的运行,呈现出良好... 通过具体调研可以看出,在鼓风机的运行过程中往往会出现不同程度的异常声响,在这样的情况下需要进一步有效明确该类问题的主要成因,然后探究问题的根源,并提出和落实相对应的解决对策,这样才能充分确保鼓风机安全稳定的运行,呈现出良好的运行效能。结合这样的情况,文章主要对罗茨鼓风机异音的原因和处理方法等内容进行探究和剖析原因的分析及处理方法。 展开更多
关键词 机械噪音 气动噪音 电磁噪音
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Noise Shielding Using Acoustic Metamaterials
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作者 刘斌 黄吉平 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2010年第3期560-564,共5页
We exploit theoretically a class of rectangular cylindrical devices for noise shielding by using acoustic metamateriais. The function of noise shielding is justified by both the far-field and near-field full-wave simu... We exploit theoretically a class of rectangular cylindrical devices for noise shielding by using acoustic metamateriais. The function of noise shielding is justified by both the far-field and near-field full-wave simulations based on the finite element method. The enlargement of equivalent acoustic scattering cross sections is revealed to be the physical mechanism for this function. This work makes it possible to design a window with both noise shielding and air flow. 展开更多
关键词 general linear acoustics ULTRASONICS quantum acoustics physical effects of sound structural acoustics and vibration
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Numerical Study of Controlling Jet Flow and Noise using Pores on Nozzle Inner Wall 被引量:3
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作者 LIN Jian SHI Zhixiao LAI Huanxin 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第2期146-156,共11页
In this paper, the feasibility of controlling the subsonic jet flow and its noise using pores of blind holes added on the nozzle inner wall is explored numerically. These pores are intended to introduce disturbances t... In this paper, the feasibility of controlling the subsonic jet flow and its noise using pores of blind holes added on the nozzle inner wall is explored numerically. These pores are intended to introduce disturbances to the shear layer so as to change the flow mixing. This passive strategy has not been attempted so far. A convergent nozzle with a cylindrical extension is selected as the baseline case. Three nozzles with pores on the inner wall are set up. Validations of the numerical settings are carried out, then the compressible turbulent jets at the exit Math number Mj = 0.6 in the four nozzles are calculated by large eddy simulations (LES), while the ra-diated sounds are predicted by the FW-H acoustic analogy. The results show that the blind holes have produced some effects on weakening the turbulence intensity in the shear layer. Comparison reveals that both temporal and spatial correlations of the turbulent fluctuations in the modified cases are suppressed to some extent. Meanwhile, the porous nozzles are shown to suppress the pairing of vortices and enhance the flow mixing, and therefore, the development of shear layer and the fragmentation of large scale vortices are accelerated. 展开更多
关键词 noise of jet flow pores of blind holes passive method nozzle wall treatment
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Aero-Acoustics of Modern Transonic Fans—— Fan Noise Reduction from Its Sources 被引量:1
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作者 L.Xu J.D.Denton 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第2期104-113,共10页
The noise of aerodynamics nature from modern transonic fan is examined from its sources with the perspective of noise reduction through aero-acoustics design using advanced Computational Fluid Dynamics (CFD) tools. In... The noise of aerodynamics nature from modern transonic fan is examined from its sources with the perspective of noise reduction through aero-acoustics design using advanced Computational Fluid Dynamics (CFD) tools. In particular the problems associated with the forward propagating noise in the front is addressed. It is identified that the shock wave spillage from the leading edge near the fan tip is the main source of the tone noise. Two different approaches have been studied to reduce the forward arc tone noise and two state-of-art transonic fans are designed using the strategies developed. The following rig tests show that while the fans exhibit other noise problems, the primary goals of noise reduction have been achieved through both fans and the novel noise reduction concept vindicated. 展开更多
关键词 transonic fan AERO-ACOUSTICS noise reduction.
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