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TW-1拖靶外形布局分析和气动力特性估算 被引量:1
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作者 王一飞 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 1994年第1期115-120,共6页
本文从气动力特性、使用性、经济性及工艺性等方面分析和选定高亚音速TW-1拖靶的气动外形布局,并提供了工程估算拖靶外形气动力特性的方法.用此法计算了拱形头部及钝头部拖靶的气动力,其拱形头部拖靶的升力及力矩特性计算结果与... 本文从气动力特性、使用性、经济性及工艺性等方面分析和选定高亚音速TW-1拖靶的气动外形布局,并提供了工程估算拖靶外形气动力特性的方法.用此法计算了拱形头部及钝头部拖靶的气动力,其拱形头部拖靶的升力及力矩特性计算结果与风洞实验结果吻合很好(误差≤5%),零升阻力系数误差约在10%~20%之间。但就整个拖靶系统阻力(包括拖靶及拖索阻力)而言,拖靶本身的阻力只占到10%左右。因此本文提供的估算方法能满足拱形头部一类拖靶的工程设计要求。 展开更多
关键词 气动特性 风洞实验 气动外形布局
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机动飞机的发展前景
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作者 严仁达 《飞机设计》 2003年第3期14-20,共7页
给出了新一代歼击机的主要战术技术特点及国外为之开发的技术措施主要方向。首先提出了新一代歼击机超声速机动能力和超声速巡航能力的必要性 ,论述了直接控制能力的机动优势及采用超临界迎角的机动对飞机的要求 ,然后对动力装置、操纵... 给出了新一代歼击机的主要战术技术特点及国外为之开发的技术措施主要方向。首先提出了新一代歼击机超声速机动能力和超声速巡航能力的必要性 ,论述了直接控制能力的机动优势及采用超临界迎角的机动对飞机的要求 ,然后对动力装置、操纵系统、结构材料、隐身技术和气动外形布局等 展开更多
关键词 歼击机 超声速机动能力 超声速巡航能力 超临界迎角 气动外形布局 机动飞机
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是常规布局还是非常规布局——波音未来新客机研制出现变数
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作者 赵秀丽 《国际航空》 2002年第11期54-55,共2页
尽管波音公司在今年的范堡罗航展上宣称,他们正在研制的250座新客机也有可能采用一种常规的布局,但波音对“音速巡航者”仍情有独钟,在今年范堡航展上展示的“音速巡航者”设计模型,与其早期展出的模型样机相比。
关键词 波音公司 客机 研制 “音速巡航者” 飞机发动机舱 气动外形布局
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南非空空导弹家族
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作者 樊海刚 鲁军 《环球军事》 2005年第05S期38-40,共3页
南非作为非洲实力最强的国家,其军工企业的发展可谓有声有色、一日千里。虽然南非在实行种族隔离政策时期,曾长期遭到联合国经济制裁和武器禁运,但这似乎并没有影响南非的武器研制与发展,反而迫使其在自力更生的环境下,生产出一批独具... 南非作为非洲实力最强的国家,其军工企业的发展可谓有声有色、一日千里。虽然南非在实行种族隔离政策时期,曾长期遭到联合国经济制裁和武器禁运,但这似乎并没有影响南非的武器研制与发展,反而迫使其在自力更生的环境下,生产出一批独具非洲大陆特色的武器装备。在曼德拉当选总统之前,由于封锁,这些武器并不为人们所熟知。如今,我们在世界各大国防展览会上常能看到它们频频亮相的身影,南非的G5、G6远程榴弹炮,导弹,无人机都颇具特色,特别是南非军火巨商丹尼尔公司开发的一系列近距、中距和远距空空导弹更为突出,其中一些可与欧美导弹匹敌。 展开更多
关键词 南非 空空导弹 作战性能 气动外形布局 固体火箭发动机
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