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放宽纵向静稳定度飞机的平尾面积收益分析方法
被引量:
3
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作者
王华友
王维安
高亚奎
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期290-293,共4页
从飞机配平角度出发,讨论了飞机的平尾面积和重心后移量对飞机纵向气动导数的单一和综合影响,推导出了平尾面积与重心后移量之间的数学关系,提出了一种新的分析和计算相结合的方法来快速分析放宽纵向静稳定度飞机的平尾面积收益,并应用...
从飞机配平角度出发,讨论了飞机的平尾面积和重心后移量对飞机纵向气动导数的单一和综合影响,推导出了平尾面积与重心后移量之间的数学关系,提出了一种新的分析和计算相结合的方法来快速分析放宽纵向静稳定度飞机的平尾面积收益,并应用该方法分析了放宽伊尔-76飞机纵向静稳定度的平尾面积收益。
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关键词
放宽纵向静稳定度
平尾面积收益
迎角不变分析方法
气动导数变化
伊尔-76飞机
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职称材料
题名
放宽纵向静稳定度飞机的平尾面积收益分析方法
被引量:
3
1
作者
王华友
王维安
高亚奎
机构
中航第一飞机研究院飞行控制系统研究室
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第2期290-293,共4页
基金
国防科工委民机专项基金
文摘
从飞机配平角度出发,讨论了飞机的平尾面积和重心后移量对飞机纵向气动导数的单一和综合影响,推导出了平尾面积与重心后移量之间的数学关系,提出了一种新的分析和计算相结合的方法来快速分析放宽纵向静稳定度飞机的平尾面积收益,并应用该方法分析了放宽伊尔-76飞机纵向静稳定度的平尾面积收益。
关键词
放宽纵向静稳定度
平尾面积收益
迎角不变分析方法
气动导数变化
伊尔-76飞机
Keywords
RSS
horizontal tail area benefits
analyzing method by keeping the angle of attack unchanged
aerodynamic coefficient changes
IL-76
分类号
V212 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V249 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
放宽纵向静稳定度飞机的平尾面积收益分析方法
王华友
王维安
高亚奎
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
3
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