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气动汽车发动机工作循环的理论分析
被引量:
42
1
作者
俞小莉
元广杰
+2 位作者
沈瑜铭
刘震涛
苏石川
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第9期118-122,共5页
城市污染和石油资源的匮乏使得人们在不断地寻求不用直接燃油或燃气的新型动力机械。气动汽车发动机就是其中的一类,它是以压缩空气、液氮或液态空气作为工作介质,可以实现零排放,是真正意义的环保动力。从理论分析的角度,对压缩空气发...
城市污染和石油资源的匮乏使得人们在不断地寻求不用直接燃油或燃气的新型动力机械。气动汽车发动机就是其中的一类,它是以压缩空气、液氮或液态空气作为工作介质,可以实现零排放,是真正意义的环保动力。从理论分析的角度,对压缩空气发动机和液氮发动机的工作循环进行了分析讨论,采用不同概念计算了两者的可用能,并着重分析了膨胀初始压力和温度对输出功的影响,还探讨了液氮发动机工作循环的优化途径。
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关键词
气动汽车发动机
可用能
工作循环
理论分析
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职称材料
两级单螺杆膨胀机空气动力系统性能研究
被引量:
10
2
作者
何为
吴玉庭
+1 位作者
马重芳
马国远
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期139-143,共5页
为了克服单螺杆气动汽车发动机单级动力系统能量利用率低的缺陷,应用热力学理论对压缩空气两级动力系统性能进行研究,采用变尺度数学优化算法建立数学模型,对两级系统的级间分配进行优化,并通过编程计算,对其获得的级间膨胀比优化结果...
为了克服单螺杆气动汽车发动机单级动力系统能量利用率低的缺陷,应用热力学理论对压缩空气两级动力系统性能进行研究,采用变尺度数学优化算法建立数学模型,对两级系统的级间分配进行优化,并通过编程计算,对其获得的级间膨胀比优化结果进行验证,分析系统总效率和加热温度等因素对系统动力性能参数——总输出功和气耗率的影响。理论研究结果表明,储气压力30MPa,储气容积300L的两级系统,当各级入口温度相同时,其最优膨胀比组合为10∶7,此外,9∶7和9∶8也可作为优化膨胀比;系统效率和加热温度越高,系统的总输出功也越大,气耗率与之相反。证明采用两级系统并结合级间加热方式时可以大大改善系统的性能。
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关键词
气动汽车发动机
单螺杆
压缩空气
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职称材料
题名
气动汽车发动机工作循环的理论分析
被引量:
42
1
作者
俞小莉
元广杰
沈瑜铭
刘震涛
苏石川
机构
浙江大学机械与能源工程学院
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第9期118-122,共5页
基金
福特-中国研究与发展基金资助项目(50122115)
文摘
城市污染和石油资源的匮乏使得人们在不断地寻求不用直接燃油或燃气的新型动力机械。气动汽车发动机就是其中的一类,它是以压缩空气、液氮或液态空气作为工作介质,可以实现零排放,是真正意义的环保动力。从理论分析的角度,对压缩空气发动机和液氮发动机的工作循环进行了分析讨论,采用不同概念计算了两者的可用能,并着重分析了膨胀初始压力和温度对输出功的影响,还探讨了液氮发动机工作循环的优化途径。
关键词
气动汽车发动机
可用能
工作循环
理论分析
Keywords
Air powered engine Available energy Work cycle Theoretical analysis
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
TH138 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
两级单螺杆膨胀机空气动力系统性能研究
被引量:
10
2
作者
何为
吴玉庭
马重芳
马国远
机构
北京工业大学传热强化与过程节能教育部重点实验室
北京工业大学传热与能源利用北京市重点实验室
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期139-143,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50976004)
文摘
为了克服单螺杆气动汽车发动机单级动力系统能量利用率低的缺陷,应用热力学理论对压缩空气两级动力系统性能进行研究,采用变尺度数学优化算法建立数学模型,对两级系统的级间分配进行优化,并通过编程计算,对其获得的级间膨胀比优化结果进行验证,分析系统总效率和加热温度等因素对系统动力性能参数——总输出功和气耗率的影响。理论研究结果表明,储气压力30MPa,储气容积300L的两级系统,当各级入口温度相同时,其最优膨胀比组合为10∶7,此外,9∶7和9∶8也可作为优化膨胀比;系统效率和加热温度越高,系统的总输出功也越大,气耗率与之相反。证明采用两级系统并结合级间加热方式时可以大大改善系统的性能。
关键词
气动汽车发动机
单螺杆
压缩空气
Keywords
Air powered engine Single screw Compressed air
分类号
U469.76 [机械工程—车辆工程]
TK05 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
气动汽车发动机工作循环的理论分析
俞小莉
元广杰
沈瑜铭
刘震涛
苏石川
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
42
下载PDF
职称材料
2
两级单螺杆膨胀机空气动力系统性能研究
何为
吴玉庭
马重芳
马国远
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
10
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职称材料
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