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过失速重新定向机动过程气动特性建模
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作者 孔轶男 伍彬 +2 位作者 汪清 陈功 余婧 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2024年第5期72-80,共9页
以过失速重新定向技术为基础的自翻转越肩飞行器与传统越肩发射飞行器相比,具有响应时间短、机动性能高、射程远等优势。本文针对飞行器过失速重新定向机动过程,基于CFD动态计算数据分析了该过程中的飞行器气动特性,通过改进微分方程模... 以过失速重新定向技术为基础的自翻转越肩飞行器与传统越肩发射飞行器相比,具有响应时间短、机动性能高、射程远等优势。本文针对飞行器过失速重新定向机动过程,基于CFD动态计算数据分析了该过程中的飞行器气动特性,通过改进微分方程模型成功描述了机动过程中的迟滞环效应,同时验证了最小二乘支持向量机方法在此建模问题中的适用性。本文的建模方法可以准确捕捉飞行器过失速重新定向机动过程中的非线性非定常气动特性,为飞行器过失速重新定向机动控制律设计提供模型基础。 展开更多
关键词 过失速重新定向 越肩发射 动态计算数据 气动特性建模
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机器学习方法在气动特性建模中的应用 被引量:23
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作者 何磊 钱炜祺 +2 位作者 汪清 陈海 杨俊 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2019年第3期470-479,共10页
气动数据建模是飞行性能仿真评估的基础。气动特性建模主要有机理建模方法和“黑箱”建模方法。本文对“黑箱”建模的三类机器学习方法——分类与回归树方法、浅层学习方法和深度学习方法,进行了算法说明与分析应用。将分类与回归树方... 气动数据建模是飞行性能仿真评估的基础。气动特性建模主要有机理建模方法和“黑箱”建模方法。本文对“黑箱”建模的三类机器学习方法——分类与回归树方法、浅层学习方法和深度学习方法,进行了算法说明与分析应用。将分类与回归树方法、浅层学习方法中的Kriging建模方法、RBF神经网络方法及SVM支持向量机方法分别应用于火箭气动特性建模、三角翼大迎角非定常气动特性建模、气动热试验数据融合,对这几类建模方法的优势和不足进行了比较分析。同时,将流动条件参数组成向量,再映射为图像,与翼型图像构成“合成图像”,建立了基于翼型几何图像、来流马赫数、迎角的翼型气动特性深度神经网络模型,得到了比较好的预测效果,拓展了气动特性深度学习建模方法的使用范围。 展开更多
关键词 气动特性建模 机器学习 分类与回归树 浅层学习 深度学习
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偏最小二乘法在气动数据建模中的应用 被引量:13
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作者 何开锋 钱炜祺 +1 位作者 张勇 王文正 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期277-282,共6页
探索将偏最小二乘方法推广应用于带翼轴对称飞行器的气动特性建模这一多变量非线性复杂气动问题,从已有的轴对称飞行器气动力数学模型出发,利用交叉校验法确定模型中的成分数,建立泛化能力较强的偏最小二乘数学模型。此后以某轴对称飞... 探索将偏最小二乘方法推广应用于带翼轴对称飞行器的气动特性建模这一多变量非线性复杂气动问题,从已有的轴对称飞行器气动力数学模型出发,利用交叉校验法确定模型中的成分数,建立泛化能力较强的偏最小二乘数学模型。此后以某轴对称飞行器滚转舵偏时的法向力建模和三个舵面都偏转时的轴向力建模为算例来对建模方法的有效性进行分析,并与正交最小二乘方法的建模结果进行对比。结果表明:将偏最小二乘法应用于气动特性建模是可行的,且其建模效果整体上优于正交最小二乘法,在工程上有较好的应用前景。 展开更多
关键词 偏最小二乘法 气动特性建模 带翼轴对称飞行器
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Experimental and Modeling Study on de-NO_x Characteristics of Selective Non-catalytic Reduction in O_2/CO_2 Atmosphere 被引量:3
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作者 李辉 韩奎华 +1 位作者 刘洪涛 路春美 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第8期943-949,共7页
An experimental study of thermal de-NOx using NH3 as reductant in 02/C02 atmosphere with the effect of S02 and different additives was performed in a drop tube furnace. Results show that the optimum temperature win- d... An experimental study of thermal de-NOx using NH3 as reductant in 02/C02 atmosphere with the effect of S02 and different additives was performed in a drop tube furnace. Results show that the optimum temperature win- dow is 841-1184 ℃, and the optimum reaction temperature is about 900 ℃ with a de-NOx efficiency of 95.4%. A certain amount of S02 has an inhibiting effect on NO reduction. The effect of additives, including Na2C03, C2H5OH and FeCI3, on NO reduction by NH3 is also explored. The addition of Na2CO3 and FeCI3 is useful to widen the tem- perature window and shift the reaction to lower temperature for the efficiency is increased from 30.5% to 74.0% and 67.4% respectively at 800 ℃. Qualitatively, the modeling results using a detailed kinetic modeling mecha- nism represent well most of the process features. The effect of Na2CO3, C2H5OH and FeCI3 addition can be reproduced well by the Na2C03, C2H5OH and Fe(CO)5 sub-mechanism respectively. The reaction mechanism analysis shows that the effects of these additives on NO reduction are achieved mainly by promoting the produc- tion of OH radicals at lower temperature. 展开更多
关键词 Selective non-catalytic reduction DENITRIFICATION AMMONIA Kinetic modeling 02/CO2 SO2 ADDITIVES
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Impeller modeling and analysis based on UG NX/KF and Fluent 被引量:5
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作者 王凌云 黄红辉 Rae W.West 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第12期3430-3434,共5页
Parametric modeling of the impeller which drove a small wind device was built by knowledge fusion technology.NACA2410 airfoil blade was created by KF language.Using technology of UG/KF secondary development for the au... Parametric modeling of the impeller which drove a small wind device was built by knowledge fusion technology.NACA2410 airfoil blade was created by KF language.Using technology of UG/KF secondary development for the automatic modeling of wind turbine blade,the program can read in the airfoil data files automatically and the impeller model entity can be generated automatically.In order to modify the model,the aerodynamic characteristics of the impeller were analyzed for getting aerodynamic parameters by Fluent.The maximum force torch and best parameters of impeller were calculated.A physical prototype impeller was manufactured and the correctness of the design was verified,and the error of force torch between simulation and experimental results is about 10%.Parameterization design of the impeller model greatly improves the efficiency of modeling and flexibility of the CAD system. 展开更多
关键词 knowledge fusion airfoil wind turbine blade parametric design CAD/CAE
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