熟悉的PID调节 陌生的PID调整——船舶气动调节器的参数调整

本文介绍了PID调节器的品质指标、响应和参数调整 ,并介绍了一种实用的船舶气动调节器参数调整方法。

气动式绝对压力调节器出口压力异常仿真及试验研究

某气动式绝对压力调节器使用过程中出现产品打不开及出口压力低的故障,基于MATLAB对产品内部二位四通阀进行建模分析,模拟在飞行振动条件下阀体弹簧和阻尼的运动工况并建立动画仿真,结果表明,双弹簧、双阻尼阀体在该振动条件下无法可靠按压活门座,开度增大0.13~0.20 mm,关闭功能丧失,导致反馈腔压力升高,活门出口压力低;Simulink仿真电磁阀模型,得到不同电压下电磁铁吸力和出现干涉动摩擦力差值,结果表明,差值小于3 N,电磁铁通电无动作,产品气路无法打开。通过将双弹簧、双阻尼结构改为单弹簧、单阻尼结构,改进电磁铁磁芯及配合尺寸,并改进动密封的石墨环。通过试验复现故障情况,验证改进措施,为气动式压力调节器设计提供参考。

403型气动比例积分调节器故障分析

分析了403型气动比例积分调节器的结构和工作原理,并介绍了其常见故障及排除方法。认为应根据现场需要,正确选择403的作用方式,并且合理调节比例与积分参数,才能使调节器处于理想的工作状态。

应用计算机对气动压力调节器进行静、动态测试的研究

介绍了将计算机用于对气动压力调节器进行静、动态测试的装置、实验条件、实验结果及测试系统设计。

VSR气动预旋调节器及其应用

介绍了一种风机预旋调节器的结构，控制系统的工作原理。通过应用前后的对比测试，与闸板调节方式比较，说明是一种适用于离心式风机的节能型风量调节装置，完全消除了风机喘振。

用气动装置提高乘坐舒适性

随着人们生活水平的不断提高,人们对汽车乘坐舒适性的要求越来越高。为此,阿尔夫梅厄精密公司提供了一种由气动控制的座椅调节机构——机理是在乘坐舒适区内的座椅支撑结构和海绵垫之间加装了一层气泡,而且这些气泡可以由乘员单独调节。

PLC系统在核取样系统中的应用优势探讨及分析

核取样系统(REN)主要是对核电厂各运行阶段的气体、液体样品进行集中取样。原用的基地型气动压差调节器在使用中需要手动、自动切换操作且较为复杂,因为精度和机械因素导致死区不可调等问题频繁出现,故障率较高,维修较为复杂。现用PLC控制系统对其进行优化改造,采用双控制器的模式互为备份以便故障时及时切换,利用数字式PID实现更加平滑精准的控制,通过人机交互系统直接对核取样系统中的仪表阀门进行精确控制,实时通讯并传输数据实现在线分析,使核取样系统更加精确、可靠和智能。

自动化仪表故障分析处理(五)

第七节调节器故障分析处理 (一)气动调节器一、流量控制系统波动检查发现调节器识分风箱漏气,更换风箱,调校好装回,系统自动运行。该调节器是一块具有四个风箱带浮动板式的M58型调节器,只有当测量、给定、比例、积分风箱平衡以后,调节器输出才能稳定,有其一漏气,浮动板不能平衡,调节器输出始终不稳,故整个系统波动不已。