虚拟样机技术在气动连杆机构设计中的应用研究

结合使用Un igraph ics NX2和ADAMS,建立了某气动连杆机构的三维几何造型和多体动力学模型,它们之间的集成构成了一个完整的气动连杆机构虚拟样机。在此基础上分析了连杆机构关键部件的运动特征和受力情况。研究结果表明,采用虚拟样机技术,能有效地提高产品的设计质量和效率,可为产品的设计和优化提供可靠的理论依据。

气动连杆机构优化设计关键技术研究

在CAD系统中完成气动连杆机构几何实体概念设计和早期设计,在MATLAB中完成机构优化设计,并在VC下编制接口应用程序实现两者之间的数据传输,运行该程序能使基于MATLAB的气动连杆机构优化设计得到的优化结果直接更新早期几何模型。研究结果表明:该方法可以发挥UG强大的参数化建模功能,并能有效利用MATLAB出色的数值计算能力,为用户化机构优化设计提供了理论依据。

气动连杆机构建模与分析

描述了某气动连杆作的工作过程,建立了它的数学模型,并分析了气源压力对气动连杆机构动特性的影响。本文给出的建模思想可以运用于不同类型气动连杆机构的建模与分析。

某气动连杆升降机构的运动学仿真与优化

为了得到某气动连杆升降机构的运动规律,使其在满足工作要求的基础上结构参数更加合理,对其进行了运动学仿真分析与优化。首先,运用复数矢量法建立气动连杆升降机构的运动学分析数学模型,再基于此在MATLAB中建立机构的Simulink仿真模型,通过仿真获得机构的运动规律曲线。然后运用速度瞬心法推导升降部件的速度关于升降高度的表达式,建立了以升降部件速度平稳性为优化目标的单目标优化模型,实现了结构参数的优化。最后,通过多组数据对比分析了气缸参数对优化的影响。结果表明:优化后的机构有更好的运动特性,气缸速度对优化结果没有影响,气缸初始长度对优化结果有明显影响。

应用UG、MATLIB解决动连杆机构的优化问题

在CAD系统中完成气动连杆机构几何实体概念设计和早期设计,在MATLAB中完成机构优化设计,并在VC下编制接口应用程序实现两者之间的数据传输,运行该程序能使基于MATLAB的气动连杆机构优化设计得到的优化结果直接更新早期几何模型。研究结果表明,该方法一方面可以发挥UG强大的参数化建模功能,一方面有效利用了MATLAB出色的数值计算能力,为用户化机构优化设计提供理论依据。

自动排烟窗的应用及改进

本文简述了通过对自动排烟窗窗扇的开启器装置改进，进一步提高自动排烟窗的性能。

直捻机自动上纱系统的开发

为解决直捻机加捻工艺过程中卷装纱筒上纱工序需要大量人力劳动的痛点,设计了基于复合机器人配合气动自动纱架的自动上纱系统方案,并对气动四连杆纱架机构进行了运动分析和结构设计,结果表明,所设计的自动上纱方案及其气动纱架机构可以完成自动上纱的工艺要求,可为直捻机自动化生产提供技术支持。