船舶主机气动遥控系统技术管理的研究

船舶主机遥控系统是轮机自动化的核心内容之一,是保证主机安全可靠运行、船舶正常营运的重要系统。船舶主机遥控系统具有多样性和复杂性,是轮机管理中的重点和难点之一。进行船舶主机气动遥控系统技术管理的研究,解决气动遥控系统现场分析和故障诊断的困难,提高效率和管理维修的水平,降低气动阀件拆检和更换频次,具有较高的经济效益。

船舶主机气动遥控系统故障诊断方法

从诊断故障这一基准点出发，找出主机摇控系统故障诊断方法。

MAN B&W L90 MC柴油机气动遥控系统功能实现分析

随着船舶无人机舱和微型计算机控制技术的发展,对轮机管理人员轮机自动化方面的基本技能提出了更高的要求。通过对MAN B&W L90 MC柴油机气动遥控系统集控室远操、驾驶台遥控操纵和机旁应急操纵的停车、换向和启动以及安保断油等功能实现的分析,使学生能够掌握主机遥控系统的控制原理,达到机舱自动化发展的要求,为上船后胜任轮机员的工作打下坚实基础。

钻井平台泥浆系统气动遥控阀门调试与应用

本文论述了钻井平台泥浆系统通常采用的一些气动遥控阀门的调试与应用。具体阐述了常用的几大类气动遥控阀门在实际运行中的调试与应用,以及常见的问题及应对处理方法。

船舶压载水处理系统中的遥控蝶阀概述

船舶压载水处理系统的遥控蝶阀,需要具有调节或开关功能;通过总结电动、气动、液压和电液式等遥控蝶阀的各自特点,如工作原理、优缺点等,为压载水处理系统遥控蝶阀选择提供建议。基于蝶阀频繁动作、高调节精度、低故障率、低成本、安装简便等方面考虑,建议选用气动调节蝶阀;若只要求具备开关功能,可根据船舶实际情况选择气动开关阀门或液压开关阀门。

遥控气动可升降病床的设计

论述了遥控气动可升降病床的组成,工作原理及气动系统和遥控装置。

基于最大概率法的船舶主机遥控气动装置故障信息流分析

该文通过对主机遥控气动装置故障记录和维修记录的历史数据分析 ,计算系统各级失效率与不可靠度 ,由最大概率路径对故障树 (FT—FaultTree)进行搜索和排队 ,实现其定量优化分析。

气动遥控蝶阀的研制

本文对气动遥控蝶阀的研制作了探讨。

明仕Ⅱ代遥控气动中央门锁的原理与检修

一汽最新推出的明仕Ⅱ代在原车基础上新添了十六项技术装备和改进项目,凭借其“增值不增价、整车性价比更高”的产品特色,迅速得到了专家及市场的一致认可,其中最引入注目的是新增的遥控中央门锁。

基于PLC的船用气动蝶阀遥控装置设计

文章设计了一种基于西门子S7-200的气动蝶阀遥控装置,具有遥控启动、关闭各个船舶区位气动蝶阀的功能,并具备了故障报警、断线报警功能。给出了硬件组态及软件设计流程,测试结果显示系统具有高可靠性和实用性。

PGA58调速器与DIFA41遥控系统的匹配

对PGS58调速器和E/P转换器的匹配进行了改进。

“多模式船舶综合电力系统和电力推进系统的仿真”项目通过市科委验收

2004年3月19日，由郑华耀教授主持的上海市科委国际合作项目“多模式船舶综合电力系统和电力推进系统的仿真”通过上海市科委组织的专家评审。验收组专家在审阅研究成果技术资料和测试报告的基础上，认真听取了课题组成员的汇报及现场演示，一致认为课题组已完成了项目的预定目标，成功开发了“船舶主机气动遥控仿真系统”及“船舶多模式电站仿真系统”并在多家单位得到了应用。

6300可逆转柴油机操纵系统故障分析及工作建议

本文简要介绍了6300可逆转柴油机机型,结合工作实践,分析了该系统的故障原因,从使用管理部门的角度对该机型提出了维修建议,并就改进措施进行了探讨。

某船舶主机相继增压系统故障排查分析

在排查解决某船舶主机相继增压系统故障过程中,同时对柴油机相继增压技术知识作简介。柴油机相继增压系统的主要原理是将几台涡轮增压器并联地安装在同一排气管系上,在额定转速时,所有的增压器都工作,当转速下降时,1台或几台增压器相继由控制阀关闭。采用相继增压系统的目的是改善船用柴油机低负荷性能,提高其经济性。

上海航测仪器厂产品简介

八达牌JDW各种型号的手持式无线电话机(又称无线对讲机)具有体积小，重量轻，语言清晰，抗干扰性强的特点。适用于工矿企业、渔场、车站、港口、水利、船舶等各种场合，作流动的个人随身携带的通讯工具。目前该厂可以供给JDW-503型、JDW-504型两种电话机，波道数均为3个，通讯距离；