下一代飞机发展的关键之一——气动飞行试验

进入70年代以来,一方面由于航空测试技术的发展,另一方面空气动力学研究向更高层次发展,飞行试验的地位在不断提高,许多气动方面的基础研究和先期应用开发,都借助了飞行试验平台和气动技术研究机.进行气动力飞行试验研究,要求相应的测试技术和方法与之相适应.在亚音速和超音速范围内,许多技术已基本成熟,但仍面临着许多挑战,计算流体动力学(CFD)

Y5飞机上翼翼尖帆片气动力设计

“翼尖帆片”是国内外正在研究的一种飞机减阻装置。根据Ｙ５飞机总体布局特点，通过对Ｙ５飞机爬片率偏低的情况进行分析，给出了应用“翼尖帆片”降低Ｙ５飞机诱导阻力设计方案。实施本方案，改善了Ｙ５飞机爬升性能，并为Ｙ５Ｂ飞机上翼加装翼尖帆片提供了依据，也可供其它飞机参考。