基于气动马达的微型压缩空气储能系统的试验研究

压缩空气储能具有寿命长、成本低、环境污染小等优点而备受关注,然而压缩空气储能系统存在能量密度和效率低的问题,本工作提出了气动马达并联工作模式以提高压缩空气储能系统的输出功率、能量转换效率和经济性。通过对比分析了在气动马达并联工作和单独工作时,关键参数变化对气动马达输出功率、经济性和能量转换效率的影响规律。为了将微型压缩空气储能系统的膨胀机和压缩机一体化,本工作研究了气动马达正转和反转的性能。气动马达既作为膨胀机又作为压缩机,可以双模式运行,提高设备的利用率,降低压缩空气储能系统的成本。与可再生能源发电相结合的应用场景中,变工况运行是压缩空气储能系统面临的一个关键问题。以储气罐压力变化和负荷需求波动为代表的多种变工况条件在系统运行过程中常常同时存在,本工作在变工况条件下,通过试验研究了关键因素对压缩空气储能系统性能的影响情况。试验结果表明,采用气动马达并联工作模式可以提高压缩空气储能系统的输出功率、能量转换效率和经济性。当进气压力为10.5 bar(1 bar=100 kPa)时,气动马达和发电机输出功率的最大值约为660 W和380 W。

压缩机组气动马达打齿故障分析及措施

根据系统工作原理,分析天然气发动机启动过程盘车时气动马达啮合齿与飞轮齿圈卡死故障原因,通过对PLC程序优化和人机界面进行优化,使系统更加安全可靠。

多作用内曲线径向柱塞式气动马达的设计

对多作用内曲线径向柱塞式气动马达的理论分析和设计方法进行了阐述，提出了气动马达况ｐＶ图的概念，文中运用气体动力学和气压传动系统动力学的知识，分析了气动马达瞬态输出扭矩的产生及其计算方法，利用计算机进行了仿真计算，还对气动马达的定子内表面曲线进行了优化设计。实验结果表明，文中的理论分析是正确的。

涡旋式气动马达主要参数设计计算

介绍了涡旋式气动马达主要组成部分、工作原理、气腔面积及气腔容积计算、主要参数设计计算步骤与方法。

滑阀式气动马达主要参数设计计算

介绍了滑阀式气动马达的主要组成部分、工作原理、性能参数及几何参数的确定、主要参数设计计算步骤和数值例。

环形排列的多转子齿轮式气动马达主要参数设计计算

本文阐述了环形排列六转子齿轮式气动马达的应用范围、结构概况、工作原理、几何参数及性能参数的设计计算，并给出了数值例。

两级膨胀高压活塞式气动马达主要参数设计计算

介绍了两级膨胀高压活塞式气动马达的结构和工作原理，讨论了该种马达气缸及活塞、配气阀、中间加热器等部分的主要参数设计计算。

罗茨式气动马达主要参数设计计算

介绍了罗茨式气动马达主要组成部分及工作原理、转子齿轮型线方程式及型线几何参数分析、气腔面积及气腔容积计算和罗茨式气动马达主要参数设计计算步骤等。

锚杆钻机气动马达微穿孔板消声器的理论分析与实验研究

在微穿孔板消声理论的基础上 ,根据气动马达消声器的实际需要设计了一种微穿孔板消声器 ,并通过实验对这种消声器的消声特性和流阻进行了研究。实验表明 :这种消声器能降低噪声 15dB以上 。

基于气动马达驱动的一种混凝土搅拌机系统设计

针对在矿山等对防爆要求较高的工作环境下如何安全有效地对混凝土进行搅拌的问题,设计了一种用气动马达作为动力源的新型混凝土搅拌机。主要完成了对混凝土搅拌机本体机构、传动机构和气动控制系统的设计。实践证明,该设计在矿山应用中获得了良好的使用效果。

冲击式小型气动马达机械特性研究

为了适应易燃、易爆及防磁的工作环境,该文研制了一种冲击式小型气动马达。介绍了冲击式小型气动马达的工作原理和具体结构组成,理论分析了其喷嘴流量特性和叶轮受力情况,并通过计算机仿真研究了其主要结构参数变化对输出转矩的影响规律。为了对马达输出的转矩和机械功率进行实验研究,设计了一套小型机械特性测试装置。实验研究结果表明:冲击式小型气动马达输出转矩与转速具有良好的线性关系,调速范围广,符合实际应用的要求。

气动马达模型的辩识和分析

通过对气动马达实时采样、离线数据分析、仿真等辩识工作，获得气动马达的数学模型，并对气动马达模型的动特性进行了分析。

基于MATLAB的气动马达万有特性曲线绘制方法研究

万有特性曲线可以作为分析气动马达性能的重要依据,有利于合理选择气动马达,降低耗气量,提高工作效率。利用MATLAB软件强大的数据处理能力和绘图功能,分别采用多元线性回归方法和BP神经网络技术处理气动马达台架试验数据,最终将等耗气率曲线、等功率曲线及外特性曲线较好地拟合在同1张图上,为气动马达与传动系统的合理匹配提供了直观、可靠依据。

叶片式气动马达转速响应特性分析

以一种典型的气动执行元件叶片式气动马达为研究对象,建立了马达的运动学模型,对马达在不同气源压力下的输出转速进行了仿真,通过其输出速度曲线的动态特性参数,分析了马达转速响应特性,为该类马达的结构优化设计奠定了基础。

膨胀率对低速大扭矩气动马达性能的影响

本文分析了膨胀率对多作用内曲线低速大扭矩气动马达的输出扭矩、耗气量、功率和效率等的影响。

内曲线径向柱塞式气动马达主要参数设计计算

本文对内曲线径向柱塞式气动马达主要参数的设计方法做了介绍，并附有该气动马达主要参数数值计算实例。

单向径向活塞式气动马达主要参数设计计算

一、前言与其它气动马达相比,径向活塞式气动马达具有转矩大、绝热总效率高的优点,因而目前获得广泛应用。但是如何对这种气动马达进行设计计算,设计计算中着重考虑什么问题,这是气动马达设计者所关心的问题。本文为解决这些问题,先从这种气动马达的工作原理、绝热理论功、气体膨胀末容积以及进气容积等方面入手,导出气动马达的最佳内直径、耗气量及其余尺寸的计算公式。为了使读者易于掌握这一设计计算步骤和计算方法,特列出一个数值计算例题。径向活塞式气动马达分为单向和双向两种。本文只讨论单向气动马达。二、单向径向活塞式气动马达工作原理、绝热理论功、气缸内气体膨胀末容积。

提高气动马达效率的有效途径

本文论述了通过改进结构设计，可使活塞式气动马达和叶片式气动马达的气缸和气腔有效工作容积增大，并消除排气过程的压缩负功，从而有效地增大气动马达的功率和提高效率。文中用了这两种气动马达的改进设计计算实例来加以论证。

柴油机大功率双转子气动马达的优化设计与实验分析

以2.2 kW、15 kW等双转子气动马达的设计为例,针对齿轮式气动马达的结构特点,采用多目标函数对其齿轮转子进行了计算机优化设计,得出了可靠合理的设计参数。同时对2.2 kW气动马达的性能进行了实验分析,并对气动马达的气流通道设计作了初步的分析、探讨。为今后更大功率的气动马达的设计使用提供参考。

锚杆钻机气动马达效率分析与提高

锚杆钻机气动马达是该设备的核心部件。通过对比试验,发现自制马达效率低。通过理论分析,得出影响马达效率低的因素。通过计算和有效的改进措施,使马达效率有了很大提高,基本接近进口水平。