汽车离合器气压助力器的结构特点与维护保养

以ＥＱ２１００Ｅ６Ｄ 型汽车离合器操纵系统中采用的新型气压助力装置为例，介绍了汽车离合器气压助力器的结构特点，分析了其工作原理，叙述了分解、检修、装复、调整该助力器的标准、方法及注意事项，另外，还简单介绍了该助力器性能试验及其方法。

液压制动系统气压助力器总成研发

为克服真空助力器总成的助力效果弱,以及现有应用高压空气作为助力源的气压助力器制动时制动踏板随动性和制动感觉差等缺点,文章研发了一种应用于液压制动系统的气压助力器总成。该总成利用高压空气作为助力源,提高液压制动系统制动能力,同时利用橡胶弹簧和活塞的动态平衡来改善制动踏板随动性和制动踏板感觉。

在克拉斯256 Б汽车上加装离合器气压助力器

汽车在矿山运输矿石时,由于公路弯道多、坡度大、换挡频繁,所以离合器的操纵机构是否轻便对驾驶员的劳动强度和汽车的生产效率影响很大.本文论证了矿山用克拉斯256B型汽车离合器操纵机构设计的不合理性,并叙述了改进措施——加装气压助力器的方法和气压助力器的结构.

汽车离合器气压助力器的结构特点与维护

为了减轻驾驶员的劳动强度,确保行车安全,目前,在汽车上尤其是在重型汽车上已经普遍使用了离合器助力器。在东风汽车公司生产的东风EQ 1141G及东风EQ 2100E6D等型汽车的离合器操纵系统中使用了一种新型的气压助力器(图1)。

黄河162型汽车离合器沉重故障的排除

一辆黄河162型汽车因离合器沉重,进厂报修。该离合器的操纵机构为气压助力液压传动机构,出现该故障的可能原因有:一是气压助力器有故障,助力失效;二是压缩空气供给系统故障,即气压助力器进气阀处无压缩空气。根据上述分析,我们先对压缩空气供给系统进行检查:启动发动机充气,气压表白指针指到0.55MPa,而红指针仍指零不动。因此。