小胶质细胞在大鼠气压性中枢神经损伤中的作用

目的观察减压性中枢神经系统损伤及高压氧(HBO)处理后小胶质细胞活性的变化,探讨小胶质细胞在减压性中枢神经损伤中的作用及其可能的机制与HBO效用的机制。方法动物分为正常对照组、安全减压对照组、致伤组、HBO治疗组。以不安全快速减压大鼠中枢神经损伤模型为实验对象,致伤后6h给予HBO处理。观察活化小胶质细胞、TNF-α/TACE免疫阳性细胞、神经细胞凋亡,组织内TNF-α含量和脑脊液(CSF)内TNF-α的生物活性。结果损伤后6h就可见脑和脊髓组织内IB4阳性活化小胶质细胞,数量的高峰出现在24h,活化的小胶质细胞出现形态改变。神经元凋亡在损伤后48h达到高峰。小胶质细胞出现的区域与神经细胞凋亡出现的区域相同。损伤后6h就可在CNS组织中检测到TNF-α,48h达到高峰,与IB4阳性细胞及神经细胞凋亡指数呈正相关(P<0.05)。CSF中TNF-α的生物活性也出现相同的变化趋势。TNF-α和TACE免疫阳性细胞形态和分布与IB4阳性细胞类似。HBO治疗可显著减少中枢神经组织中活化小胶质细胞的数量,降低组织和CSF中TNF-α的含量,减少神经细胞凋亡。结论减压性损伤中枢神经组织内小胶质细胞迅速激活,后者增加毒性物质的表达和分泌,介导继发损伤。HBO能够抑制小胶质细胞反应,降低其活性,减少毒性物质的分泌,起到神经元保护作用。

冲牙器对飞行人员气压性牙痛的改善效果及对口腔清洁度、舒适度的影响

目的探讨冲牙器对飞行人员气压性牙痛的改善效果以及对口腔清洁度、舒适度的影响。方法将124例气压性牙痛患者随机分为对照组和观察组,各62例。对照组采用牙间隙刷牙联合Bass刷牙法,观察组采用冲牙器联合Bass刷牙法。两组干预时间均为1个月,比较两组患者干预前后口腔清洁度和口腔舒适度,以及干预前、干预10 d、干预20 d、干预30 d后的牙龈指数和改良Quigley-Hein菌斑指数,记录两组患者干预期间的恶心、呕吐、牙龈出血、黏膜损伤、口腔溃疡发生情况。结果干预后,观察组患者口腔清洁度和口腔舒适度均优于对照组患者(P<0.05);在干预10 d、20 d和30 d后,观察组患者的牙龈指数、改良Quigley-Hein菌斑指数均低于对照组(P<0.05);干预期间,对照组呕吐发生率高于观察组,且口腔溃疡程度较观察组严重(P<0.05),两组恶心、牙龈出血、黏膜损伤发生率差异无统计学意义(均P>0.05)。结论采用冲牙器联合Bass刷牙法,能改善气压性牙痛症状,提高口腔清洁度和舒适度。

内耳压力传递与气压性内耳损害

外界气压急剧变化时易引起内耳损伤而致感音性耳聋和眩晕,称气压性内耳损害、本文叙述脑脊液压力及外界气压是否对内耳压有影响以及气压性内耳损伤的研究现状。

高压氧治疗突发性耳聋并发中耳气压伤的原因分析和预防

中耳气压伤是由于中耳鼓室内外压力不能平衡而产生的一种病理改变,又称气压损伤性中耳炎。高压氧治疗突发性耳聋疗效肯定,其最常见的并发症是中耳气压伤,导致患者中断治疗,错过治疗时机,因此高压氧治疗时应重视中耳气压伤的预防。本次研究对高压氧治疗的突发性耳聋患者进行了回顾性分析，并探讨引起中耳气压伤的原因和相应的预防对策。现报道如下。

人工咽鼓管表面活性物质对豚鼠气压损伤性中耳炎的治疗作用

目的探讨人工咽鼓管表面活性物质 (eustachiantubesurfactant,ETS)对气压损伤性中耳炎(barotitismedia ,BM)的治疗作用 ,为临床应用提供理论依据。方法经低压舱上升实验建立气压损伤性中耳炎动物模型。成功建模豚鼠 30只 ,于建模后的第 1天 ,左侧中耳内注入 1ml人工ETS治疗 ,右侧对照注入 1ml生理盐水。结果 1wk后观察鼓膜状况、鼓室渗出、听阈恢复 ,人工ETS组明显好转 (P <0 .0 5 )。

急性低气压缺氧对小鼠肠系膜微循环的影响

34只小鼠经快速低气压性缺氧处理,引起肠系膜微循环明显损害。包括:1.微血管轮廓及分支状态改变;2.血管管径粗细不匀;3.微小动脉细直;4.血管内红细胞聚集;5.血液流态改变;6.血管周围出血及渗出。电镜下见到微血管内皮细胞明显损害及血浆血细胞分离。提示:以上损害程度与低气压程度及持续时间有关。

飞行员气压损伤性鼻窦炎37例临床分析

气压损伤性鼻窦炎是指快速高空飞行中．由于外界气压升降变化剧烈．鼻窦内气压不能随之变化，窦内外气压差悬殊所导致的鼻窦病变，是飞行员影响飞行的特发性疾病。现对近10年经笔者所在院疗养康复的37例气压损伤性鼻窦炎飞行员患者进行回顾性分析，旨在为飞行员气压损伤性鼻窦炎的医疗保健提供可借鉴的经验。

高性能战斗机飞行员延迟性耳气压伤1例并文献复习

目的通过报道1例高性能战斗机飞行员延迟性耳气压伤的发病及诊疗经过,提出飞行人员延迟性耳气压伤防控和航空医学鉴定原则。方法分析1例高性能战斗机飞行员发生左侧延迟性耳气压伤治疗后复飞的临床诊治过程、随访和复飞经过,并复习国内外相关文献。结果该飞行员于2014年3月某次高空科目飞行训练过程中及训练结束后未感不适,但于次日晨起觉左耳疼痛明显。查体:左耳鼓膜轻度内陷,鼓膜中度充血,右耳未见明显异常;捏鼻鼓气双侧咽鼓管通畅,鼻咽部无异常。诊断:左耳延迟性耳气压伤。嘱该飞行员反复捏鼻鼓气,4 h后耳痛症状缓解并逐渐消失。3 d后体检未见明显异常,恢复飞行。嘱其着陆后充分吞咽鼓气,次日未再出现耳痛。随访2年,未再发生耳气压伤。结论飞行员吸氧飞行结束后,反复咽鼓管通气是防治延迟性耳气压伤的重要措施。该病治疗效果好,航空医学鉴定通常可做飞行合格结论。

感冒后飞行致气压损伤性中耳炎2例

普通感冒虽是小病,但部分飞行学员因急于完成飞行训练,感冒后带病执行任务,在飞行过程中易造成气压损伤性中耳炎。气压损伤性中耳炎的主要影响因素是气压变化、感冒等,加强健康宣教工作,积极采取措施可以减少带病飞行潜在危害的发生。

16V240ZJ型柴油机气缸盖冷却水腔气压密封性试验技术应用

概述了240型气缸盖因空泡及电化学腐蚀产生穴蚀及疲劳裂纹对柴油机运用的危害,以及使用传统的水压法进行气缸盖冷却水腔密封性试验的不足之处;重点介绍了在气缸盖大修作业中,目前较为先进的气压试验技术应用情况及其试验原理、优点;详细介绍了一种既可判断气缸盖是否有裂漏、也可方便找出裂漏部位,而且实用性强、操作简便、免维护、劳动效率高的气动升降式气压密封性试验装置的设计原理、结构及使用特点。

气压损伤性中耳炎128例临床分析

气压损伤性中耳炎既可在航空时发生,亦可在潜水时出现,故飞行人员和潜水员发病机会较多。笔者1988年赴某机场巡诊和近几年对某飞行团、伞兵旅病员会诊,共诊治128例,报告如下。临床资料一、一般情况本组均为男性,年龄18～34岁。急性68例(双耳16例、单耳52例);延迟性12例(双耳2例、单耳10例),慢性48例(双耳8例、单耳40例)。共计双耳患病26例,单耳患病102例(左耳48例、右耳54例)。

气压损伤性鼻窦炎

在飞行或潜水作业过程中,大气压力发生急剧变化,若鼻窦开口不通畅,则窦腔内外压力失去平衡,即可引起窦腔内病理改变,导致气压损伤性鼻窦炎。 1