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卡马兹汽车的液压和气压操纵装置
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作者 郎全栋 《中南汽车运输》 1995年第7期25-28,共4页
在卡马兹(KAMA3)汽车上采用了离合器的气压助力式液压操纵机构、副变速器的机械一气动式操纵机构、整体常流式液压转向加力装置、具有五支路的气压制动系统和电控气动液压式自卸汽车的货箱举倾机构等液压和气压操纵装置,体现了现代重型... 在卡马兹(KAMA3)汽车上采用了离合器的气压助力式液压操纵机构、副变速器的机械一气动式操纵机构、整体常流式液压转向加力装置、具有五支路的气压制动系统和电控气动液压式自卸汽车的货箱举倾机构等液压和气压操纵装置,体现了现代重型载货汽车操纵装置的结构特点。一、离合器的气压助力式液压操纵机构离合器的气压助力式液压操纵机构见图1,它主要由离合器踏板1、储液室5、液压主缸2、气压助力液压工作缸17、推杆15和导管等组成。 展开更多
关键词 汽车 操纵装置 液压操纵装置 气压操纵装置
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