基于网络巡检仪的分布式气压测控系统

该文介绍了由计算机和网络巡检仪构成的分布式压力测控系统的工作原理及硬件结构组成和软件的实现方法。系统采用先进的总线控制技术 ,可实现大型生产线上气动系统的气压数据远距离传输与控制 ,结构简单 。

基于LIN总线的页岩气压裂车温度测控系统设计

LIN(Local Interconnect Network)局域互联网作为一种低成本串行通讯协议,继承了CAN总线的主从结构设计思想,在不需要CAN总线带宽的低端应用场合发挥了巨大的作用。基于LIN总线协议,设计了一种页岩气压裂车温度测控系统:采用AT89S52作为节点控制器设计主从节点,1602液晶显示器用来显示设定及测量温度,DS18B20作为温度检测传感器,主从节点可以实现基于LIN总线的温度采集、设定、显示以及控制等功能。试验结果表明,系统稳定可靠,在页岩气开发中具有较高的应用价值。

PLC在大功率CO_2激光器控制系统中的应用

介绍了西门子S7-2 0 0系列PLC在大功率CO2 激光器控制系统中的应用 ,分别就其气压测控系统 ,电源与功率测控系统 ,温度测控系统和用户界面与安全、报警系统的PLC实现给出了技术方案及软件流程图。

高原列车车窗压差自平衡装置的研究与设计

高原列车由于经常往返于高原与平原之间,车窗中空玻璃内外的压差频繁变化,导致玻璃表面发生频繁往复的微变形,不但影响车厢的气密性,更降低了车窗及车窗贴膜的使用寿命,徒增了铁路运行成本。现行的高原列车,尚没有理想的装置可对其影响进行有效控制。车窗压差自平衡装置的研制,是针对现行高原列车车窗结构的改进。通过设计气压测控系统,实时监测外界大气压的变化,调整中空玻璃内的气压,从而使内外压差达到平衡,补偿车窗玻璃表面的微变形。