气囊内模制作的空心板梁裂缝分析及措施

论述先张法气囊内模制作的空心板梁裂缝产生的机理及成因,并用有限元方法对温度应力作重点分析。根 据观察、分析和计算提出控制及补救措施,取得良好效果。

制作空心板梁的气囊内模上浮控制及补救措施

论述了先张法气囊内模制作空心板梁时影响气囊内模上浮的各种因素,提出控制上浮的办法,并取得很好的效果。根据工程实例分析气囊内模上浮的空心板梁正截面抗弯承载能力及在正常使用极限状态弯矩,据此提出气囊内模上浮的空心板梁补救措施。

气囊内模制作空心板梁的质量控制

论述了先张法气囊内模制作空心板梁时影响气囊内模上浮的各种因素,根据工程实例分析气囊内模上浮的空心板梁正截面抗弯承载能力及在正常使用极限状态弯矩和应力等,据此提出气囊内模上浮的空心板梁补救措施。

气囊内模制作桥面板在华丰湾防洪工程中的应用

采用气囊作内模进行浇筑桥面板混凝土 ,加快了预制桥面板施工进度 ,确保工程施工质量 。

对空心板梁预制中气囊上浮的几点看法

本文对空心板梁预制中普遍出现的气囊上浮问题做一些分析,并提出几条有效的措施。并通过工程实例进行验证,取得良好的效果。

30m空心板气囊增大截面加固施工

随着社会经济的发展,交通流量日益增长,现某高速公路旧桥的通车能力、承载水平已经不能满足交通量的需求。经过十几年的运营,经检测原有桥涵架构存在一定的病害,需要进行改善加固。详细介绍了30m空心板气囊加固增大截面施工的方法,其构造简单,效益较高。