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南京大胜关长江大桥主桥6号墩围堰下河及定位施工技术
被引量:
7
1
作者
黄旺明
《高速铁路技术》
2011年第3期20-23,共4页
南京大胜关长江大桥主桥6号墩采用壁厚2 m的双壁无底钢套箱围堰作为承台施工的挡水结构及钻孔桩施工平台。钢围堰高14.5 m的底节在工厂分块制造后江滩整体拼装成型,围堰底部设置U形钢浮箱作为气囊与围堰间的承载结构,气囊平行分布于浮...
南京大胜关长江大桥主桥6号墩采用壁厚2 m的双壁无底钢套箱围堰作为承台施工的挡水结构及钻孔桩施工平台。钢围堰高14.5 m的底节在工厂分块制造后江滩整体拼装成型,围堰底部设置U形钢浮箱作为气囊与围堰间的承载结构,气囊平行分布于浮箱底部的两侧,在后牵引力控制下依靠围堰自重分力缓慢滑移入水,围堰入水浮运至墩位后采用了"锚碇系统+前定位船"的定位方案完成了钢围堰的水中精确定位。该施工方法为桥梁深水基础施工钢围堰制造、下河浮运及锚碇定位提供了示范作用。
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关键词
双壁钢套箱围堰
整体拼装
U形浮箱
气囊滑移入水
锚碇系统
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职称材料
题名
南京大胜关长江大桥主桥6号墩围堰下河及定位施工技术
被引量:
7
1
作者
黄旺明
机构
中铁大桥局集团有限公司
出处
《高速铁路技术》
2011年第3期20-23,共4页
文摘
南京大胜关长江大桥主桥6号墩采用壁厚2 m的双壁无底钢套箱围堰作为承台施工的挡水结构及钻孔桩施工平台。钢围堰高14.5 m的底节在工厂分块制造后江滩整体拼装成型,围堰底部设置U形钢浮箱作为气囊与围堰间的承载结构,气囊平行分布于浮箱底部的两侧,在后牵引力控制下依靠围堰自重分力缓慢滑移入水,围堰入水浮运至墩位后采用了"锚碇系统+前定位船"的定位方案完成了钢围堰的水中精确定位。该施工方法为桥梁深水基础施工钢围堰制造、下河浮运及锚碇定位提供了示范作用。
关键词
双壁钢套箱围堰
整体拼装
U形浮箱
气囊滑移入水
锚碇系统
Keywords
steel cofferdam with double wall pouring jacket
integral assembly
U shape buoyancy tank
air bag sliding into water
anchor system
分类号
U445.556 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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出处
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1
南京大胜关长江大桥主桥6号墩围堰下河及定位施工技术
黄旺明
《高速铁路技术》
2011
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