导尿留置时长与尿管气囊空气充盈状态变化的关系研究

目的研究气囊内空气弥散外溢与留置时长的关系,同时对比气囊注水不同技术方式,患者的舒适度、尿液渗漏、非计划拔管的情况,明确患者舒适度、尿液渗漏、非计划拔管与不同技术方法的关系。方法对98例留置导尿患者进行随机分组,采用国内通用耗材一次性使用乳胶留置导尿管,通过前期循证,运用计量器、床旁B超仪等设施设备,在留置导尿0、1、2、3、4、5d对气囊内空气量、液体量进行精准的测量和分析;运用自制舒适量表对患者进行舒适度调查分析;观察2组留置导尿尿液渗漏、非计划拔管发生情况。结果(1)留置导尿后第2d气囊内气体弥散外溢基本达到50%以上。(2)气囊注入空气固定技术患者舒适度高于气囊注水方式。(3)气囊注入空气方式的尿液渗漏发生率、非计划拔管率明显高于气囊注水方式。结论气囊内空气在留置导尿后的第1d即开始出现弥散,弥散量达到30%以上,易造成非计划拔管,第2d弥散量达到75%以上,无法起到固定作用。该项留置导尿固定技术相对于其他留置导尿固定技术无明显优越性,且不适用于临床护理操作。

基于Fluent的无气囊式空气包内流场分析

为研究无气囊式空气包的压力脉动衰减特性,以某无气囊式空气包为研究对象,采用RNG k-ε模型结合用户自定义函数(UDF)对无气囊式空气包进行内流场分析,得到空气包不同时刻的压力分布云图、速度分布云图以及压力脉动情况。分析结果表明:该空气包对压力脉动的衰减效果较好,衰减率可达到65%。分析结果可为进一步的设计优化提供参考。

橡胶空气弹簧气囊硫化不良表现及对策

本文介绍空气弹簧气囊硫化过程中出现的不良表现,从人机料法环进行分析不良产生原因,针对性地实施不良对策,优化工艺条件提高产品合格率。

火电厂补给水系统气囊式空气罐水锤防护特性研究

针对补给水系统并联水泵、出口阀门以及气囊式空气罐等建立数学模型,模拟了事故断电停泵后的瞬态过程。计算表明:补给水泵出口附近装设气囊式空气罐后,提高了长距离管道中的最小水锤压力,能有效避免凸起部分出现负压及水柱分离。通过计算设定出气囊式空气罐的总容积及气囊初始体积等参数。由于水泵发生倒流的时间明显提前,出口阀门关闭规律宜相应调整。结合气囊式空气罐和出口阀门进行优化整定,可使补给水系统免遭水锤压力的破坏。

恒温条件下浮空气囊泄漏仿真

为了提出一种基于多种指标的浮空气囊泄漏检测方法,并能够通过现有实验装置验证其可行性,建立了基于有限元软件CFD的浮空气囊泄漏模型。研究恒温条件下气囊内部气体压强、气体密度随时间的变化情况,得到相应曲线,并模拟恒定温度条件下气囊内外压差随温度变化的情况,将所得到的模拟数据与对应条件下实验测得的数据对比,误差均在5%范围内。说明所创建的浮空气囊泄漏模型可行,据此,可进行更复杂的大气环境条件下的浮空气囊泄漏仿真。

空气囊车身悬置系统在汽车中的应用

文章研究了空气囊车身悬置系统主要部件的结构、功能及原理,并简单介绍了其国内外发展概况从专业的角度分析了其目前国内外市场上的应用现状。根据其结构形式分析提岀了其发展的关键技术,并大胆预测了未来的技术发展趋势。通过分析与预测说明空气囊车身悬置系统在未来中国市场上将起着重要的作用。空气囊身悬置系统必将是未来中国车身悬置系统市场上的"主力军"。

气囊式空气罐水锤防护研究

根据气囊式空气罐的工作原理,推导了水泵掉电情况下气囊式空气罐的涌浪周期及压力波动理论公式,并与常规空气罐进行了对比,分析了不同参数对气囊式空气罐水锤防护性能的影响,给出了气囊式空气罐过渡过程数学模型。结合某长距离输水工程实例,利用过渡过程数值仿真,对气囊式空气罐与常规空气罐的水锤防护效果进行了对比。结果显示气囊式空气罐能够有效缓解长距离输水工程中的停泵水锤,且其防护性能优于常规空气罐。

丰田佳美2.4“空气囊电脑故障”故障的检修

故障现象：一辆2002年丰田佳美2.4轿车,安全气囊故障指示灯常亮。读取故障码为＂空气囊ECU故障＂,此车已经经过3家大型修理厂和广汽丰田4S店修过,换过3个气囊新电脑还是没有解决问题。

基于Bentley Hammer的气囊式空气罐的水锤防护研究

水锤现象在有压管道输水工程中不可避免,气囊式空气罐在高扬程中小流量输水工程中相比其他水锤防护措施体现出较好的可靠性和经济性。基于实际工程,应用商用软件Bentley Hammer对输水管道进行水力过渡过程分析,研究气囊式空气罐与多功能水泵控制阀和空气阀联合使用时的水锤防护效果及罐体的体积和气囊预设压力对水锤防护效果的影响。通过Bentley Hammer软件对无防护措施,加装多功能水泵控制阀和空气阀,多功能水泵控制阀、空气阀与气囊式空气罐联合使用3种情况建立数值模拟模型,在3台水泵同时停机时进行水力过渡过程分析。研究结果表明,在高扬程中小流量输水工程中加装气囊式空气罐能起到良好的水锤防护效果。对输水管道系统整体而言,气囊式空气罐的水锤防护能力随罐体体积和预设压力的增大而增强。合理选择气囊式空气罐的体积与预设压力,能使管道内水锤最大正压和负压得到有效控制,并取得最佳的社会经济效益。

橡胶内胆弹性系数对气囊式空气罐运行影响研究

与常规空气罐不同,气囊式空气罐由钢制罐体和有高弹性变形能力的橡胶内胆组成,内胆内充填高压气体并位于罐体上部。运行时,橡胶内胆的弹力将影响罐体内高压气体与管道内水体的压力平衡,使其水锤防护效果与常规空气罐略有差别。基于特征线法,推导了气囊式空气罐的数学模型,并结合刚性水锤模型,分析橡胶内胆弹性系数对空气罐运行的影响。表明,弹性系数越大,其水锤防护效果越差,所需空气罐体积越小;弹性系数越小,水锤防护效果越好,但所需空气罐体积越大。

空气气囊在压力机压料装置上的应用

利用空气气囊取代传统的上压料装置及模具夹紧器,介绍了其工作原理和性能特点。

直充式空气气囊在矿山使用的经济意义

随着科学技术的发展和进步,在露天矿山台阶爆破中使用直充式空气气囊已经取得了成功。直充式空气气囊可以在炮孔内任意位置进行间隔,在露天矿山大规模推广使用成为现实。

空气囊安全乎?

前一阵子在电视新闻看到两部砂石车对撞的车祸,结果两车车头全毁,驾驶员一死一重伤,而且造成整段公路的严重塞车,而最近我看一本汽车杂志有一则报道,说的是三年前在美国维吉尼亚州的公路上有两车迎面相撞的严重车祸,两车也是车头全毁,但两车驾驶员竟然只受了一点小割伤和瘀伤,安然地走出车子。

4×2牵引车空气气囊悬架结构及装配工艺分析及优化

基于车辆平顺性和舒适性条件,优化设计重型牵引车悬架采用空气气囊悬架结构成为车辆设计部门重点研究的课题。研究以4×2牵引车悬架的基本结构及工作原理为依据,构建4×2牵引车悬架的数学和动力学模型,选择与该车辆匹配的空气气囊悬架。仿真结果表明,空气气囊悬架平顺性和舒适性随着阻尼系数的改变而变化,从而获得综合性能最佳的阻尼系数。

浮空器气囊升空过程热特性预测仿真研究

针对浮空器气囊在升空过程中辐射热流及对流换热系数的变化对浮空器气囊热特性的影响,提出一种修正对流换热系数的算法。建立了基于有限元软件FLUENT球形浮空气囊模型,以夏至日为例分析球型浮空气囊在升空过程中气囊表面温度场分布的变化情况,得出气囊表面平均温度的变化曲线。仿真结果表明,在气囊升空的过程中,由于辐射、对流换热以及海拔高度等因素的影响,气囊表面温度场分布以及平均温度会发生实时变化,从而影响气囊内部气体密度分布。通过实验间接验证,模型可靠。研究结果对浮空器的设计生产以及升空过程中姿势的调整有一定的指导作用。

基于Bentley Hammer的长距离有压管道输水工程的水锤防护研究

【目的】在长距离有压管道输水工程中,因管道内部水流条件复杂而容易产生水锤现象,不仅会影响水流正常输送,还可能导致管道破裂。因此,有必要进行长距离有压管道输水工程的水锤防护研究。【方法】基于台前县城乡供水一体化南水北调配套工程,通过Bentley Hammer软件,在最不利工况下分别建立三种数值模拟模型:无防护措施、加装复合式高速进排气阀水锤防护、气囊式空气罐和复合式高速进排气阀,进行联合水锤防护,对以上三种情况进行水力过渡过程数值模拟分析,研究复合式高速进排气阀与气囊式空气罐联合防护时的水锤防护效果以及气囊式空气罐的防护能力与预设压力和罐体体积之间的关系。【结果】结果表明:复合式高速进排气阀和气囊式空气罐可以很好地消除管道内水锤带来的危害,气囊式空气罐防护能力随着罐体体积和预设压力的增大而增强,罐体体积对其防护能力影响更显著。【结论】选择合理的罐体体积和预设压力可以使水锺防护发挥最好的防护效果,最大化输水工程的经济性。

基于输水工程中调压空气罐的计算与选择

在实际工程中,当选用气压空气罐作为输水工程的调压措施时,如何确定调压空气罐的各项参数是一项重要工作内容,文章主要从气体热力学方面初步探讨调压空气罐的计算与选择。