双回形空间中高速电梯交会运行过程的气固耦合振动研究

针对双轿厢电梯在井道运行过程中的水平耦合振动问题,基于伯努利湍流理论和多体动力学理论,建立了井道-双轿厢气固耦合动力学模型,研究耦合振动响应规律,对比分析电梯的水平振动加速度在时域和频域上的变化,并利用实梯试验验证了该模型的可行性,为探索井道-双轿厢高速电梯气固耦合振动响应研究提供了有效方法。

页岩气井下开采管路气固耦合振动特性分析

页岩气开采过程中,井下管路内气体与管路的耦合作用,会引起管路振动,这是此类管路振动失效的主要原因。管路振动响应特性与井下管路长度、气体流速及压力等参数有直接关系,因此,研究这些参数的影响对揭示页岩气管路振动规律,提高井下管路安全性及寿命有重要意义。针对页岩气井下管路,在ADINA软件平台中建立有限元分析模型,进行振动模态分析,研究管路长度、气体流速及压力对管路气固耦合振动特性的作用规律。研究结果为页岩气井下管路振动实验研究提供理论指导,同时为气固耦合振动特性研究奠定基础。