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题名气垫船在内压作用下的水下辐射声功率分析
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作者
盛瑞琨
胡建辉
杨德庆
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心
上海交通大学三亚崖州湾深海科技研究院
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出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2023年第6期60-65,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51479115)。
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文摘
[目的]旨在研究气垫内压对气垫船水下辐射噪声的影响规律。[方法]以某气垫船为研究对象,首先,根据Newton–Raphson迭代法模拟气垫内压下围裙的成形过程;然后,基于声-固耦合有限元法建立气垫船围裙-气垫-周围水域的耦合模型,并采用模态试验对数值模型予以修正;最后,分析围裙所受压力和气垫压陷深度对气垫船水下辐射声功率的影响。[结果]研究表明:水下辐射噪声与气垫内压呈正相关,气垫内压每增加1 000 Pa,其水下辐射的总声功率级增加约0.97 dB;增大气垫船围裙刚度可有效降低气垫船低频段水下辐射声功率,增大气垫压陷深度则会增大较高频段的声功率级峰值,且使峰值位置向低频偏移。[结论]研究揭示了气垫内压对气垫船水下辐射声功率的影响规律,对气垫船水下辐射噪声的评估与数值预报具有重要指导意义。
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关键词
全垫升气垫船
水下辐射噪声
气垫内压
气垫船围裙
气垫压陷深度
声固-耦合有限元法
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Keywords
air cushion vehicle
underwater radiation noise
cushion pressure
skirt of air cushion vehicle
cushion depression depth
vibro-acoustic finite element method
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分类号
U674.943
[交通运输工程—船舶及航道工程]
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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