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黄河破冰减灾应用研究
被引量:
10
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作者
闫新光
《中国防汛抗旱》
2011年第1期17-20,共4页
内蒙古黄河河道处于黄河流域最北端,冬季气温低,每年都要产生凌汛,为了减少凌灾损失,需对影响行凌的堆冰和冰坝实施破冰减灾除险。在总结前人多年破冰减灾经验的基础上,从破冰减灾的时空性,破冰减灾的对象、原则,冰坝险情分类上进行了...
内蒙古黄河河道处于黄河流域最北端,冬季气温低,每年都要产生凌汛,为了减少凌灾损失,需对影响行凌的堆冰和冰坝实施破冰减灾除险。在总结前人多年破冰减灾经验的基础上,从破冰减灾的时空性,破冰减灾的对象、原则,冰坝险情分类上进行了分析研究,介绍了传统的破冰减灾方法炸冰、利用水动力破冰和新型的机械动力破冰方法,并例举2004年3月的破冰实例供借鉴,便于指导黄河防凌工作。
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关键词
黄河防凌
破
冰
减灾
内蒙古黄河河道
气垫
船
破
冰
水动力
破
冰
下载PDF
职称材料
气垫船破冰能力研究
被引量:
3
2
作者
薛彦卓
曾令东
刘仁伟
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第7期89-93,共5页
基于重力流理论,将冰下的气垫扩散假设为圆形,建立了气垫船低速破冰时冰层的破坏模型.分析冰层的受力,并将理论计算结果与Wade的实船实验结果数据进行对比分析,得到的计算公式可以将冰层强度和冰厚分开考虑,使得不同海冰的试验结果可以...
基于重力流理论,将冰下的气垫扩散假设为圆形,建立了气垫船低速破冰时冰层的破坏模型.分析冰层的受力,并将理论计算结果与Wade的实船实验结果数据进行对比分析,得到的计算公式可以将冰层强度和冰厚分开考虑,使得不同海冰的试验结果可以相互对比.分析了气垫压力与破冰厚度的关系,确定了气垫船气垫压力与最大破冰厚度的关系.计算结果表明:气垫压力越大其最大破冰厚度也越大,在相同的气垫压力和最大的破冰能力要求下,不同航区会达到不同的最小气垫面积要求.得到了气垫船破冰能力的判断方法,可以用来估算气垫船在低速下的破冰能力,指导气垫破冰船的设计.
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关键词
气垫
船
气垫破冰
气垫
扩散
重力流理论
破
冰
能力
原文传递
题名
黄河破冰减灾应用研究
被引量:
10
1
作者
闫新光
机构
内蒙古自治区防汛抗旱指挥部办公室
出处
《中国防汛抗旱》
2011年第1期17-20,共4页
文摘
内蒙古黄河河道处于黄河流域最北端,冬季气温低,每年都要产生凌汛,为了减少凌灾损失,需对影响行凌的堆冰和冰坝实施破冰减灾除险。在总结前人多年破冰减灾经验的基础上,从破冰减灾的时空性,破冰减灾的对象、原则,冰坝险情分类上进行了分析研究,介绍了传统的破冰减灾方法炸冰、利用水动力破冰和新型的机械动力破冰方法,并例举2004年3月的破冰实例供借鉴,便于指导黄河防凌工作。
关键词
黄河防凌
破
冰
减灾
内蒙古黄河河道
气垫
船
破
冰
水动力
破
冰
分类号
TV882.1 [水利工程—水利水电工程]
TV875.1 [水利工程—水利水电工程]
下载PDF
职称材料
题名
气垫船破冰能力研究
被引量:
3
2
作者
薛彦卓
曾令东
刘仁伟
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第7期89-93,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51579054)
文摘
基于重力流理论,将冰下的气垫扩散假设为圆形,建立了气垫船低速破冰时冰层的破坏模型.分析冰层的受力,并将理论计算结果与Wade的实船实验结果数据进行对比分析,得到的计算公式可以将冰层强度和冰厚分开考虑,使得不同海冰的试验结果可以相互对比.分析了气垫压力与破冰厚度的关系,确定了气垫船气垫压力与最大破冰厚度的关系.计算结果表明:气垫压力越大其最大破冰厚度也越大,在相同的气垫压力和最大的破冰能力要求下,不同航区会达到不同的最小气垫面积要求.得到了气垫船破冰能力的判断方法,可以用来估算气垫船在低速下的破冰能力,指导气垫破冰船的设计.
关键词
气垫
船
气垫破冰
气垫
扩散
重力流理论
破
冰
能力
Keywords
hovercraft
air-cushion icebreaking
air-cushion spread
gravity flow theory
icebreaking ability
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
黄河破冰减灾应用研究
闫新光
《中国防汛抗旱》
2011
10
下载PDF
职称材料
2
气垫船破冰能力研究
薛彦卓
曾令东
刘仁伟
《华中科技大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
原文传递
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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