粮油输送中气垫输送机的应用与优化研究

宏观看,气垫输送机在粮油运输过程中颇受垂青,原因在于其独具节能、低噪、耐磨特性。然,多角度考量后会发现,其功效未能达到我们的预期。是以此为焦点,展开一番探讨,针对现状,给出优化措施一系列。研讨的上游下达,改观磨损部件材质,提升输送机构造,增强操作职员技能,诸此种种,皆是提升气垫输送机效率、节约维护开支的实战之策。同时,优化后的气垫输送机在粮油输送中的应用效果也得到了显著的提升。此外,还发现通过气垫输送机技术的进一步研究和改进,有可能为我国粮油输送领域的现代化建设提供有力的技术支持。本研究结果对于推动气垫输送机技术的发展和应用具有重要的理论和实际意义。

带式气垫输送机气膜承载能力的有限元分析

本文将带式气垫输送机的气膜承载问题简化为以雷诺方程表示的二维气体润滑问题 ,用有限元法加以计算求解 ,得出气膜压力分布、承载能力、供气量等技术指标与进气压力、节流孔直径和排数、气膜厚度等设计参数的数值关系 ,以及带式气垫输送机的一般性设计原则。

气垫输送机气垫参数量化研究

首先从物料受力平衡观点出发,给出不同盘槽位置角气垫压力的计算公式。并以实例,图形表示气垫压力的分布规律。其次以不可压缩粘性流体流动理论为基础,把气垫流场简化为平行平板和成一定角度平板的缝隙流流动模型,给出气垫厚度的两种计算方法;再次以能量守恒定律为基础,给出不考虑能量损失与考虑能量损失气垫厚度的两种计算方法。并以实例代入,将四种计算结果用图形表示,对比分析。

气垫输送机供风装置的设计

供风装置是气垫带式输送机的关键技术之一,精心搞好供风装置的设计可大大提高气垫带式输送机的技术性能,拓宽其使用范围。作者在总结多年设计供风装置成功经验和存在问题的基础上,研制成功了对称供风分风分流型供风装置。实践证明,运行效果良好,其经验可供同行借鉴。

智能化气垫带式输送机性能测试平台设计

该文设计了一种智能化气垫带式输送机性能测试平台,通过调节气室入口的风压、风速,气孔排布方式、孔径及孔间距,可探究气室气压、气膜边缘风速及气膜厚度的变化规律。平台基于可控文丘里装置的反馈系统控制气垫带式输送机的气流,实验平台可以反映输入气流参数与形成气膜参数之间的耦合关系,将抽象的相关知识具象化,加深学生对气垫式输送装备的理解。

气垫带式输送机供气方式改进

气垫带式输送机因为将传统滚动摩擦替换为空气摩擦,所以总功率应该小于普通带式输送机,然而实际中功率消耗并不小。存在原因有供风方式不合适,造成很大的能量损耗,甚至出现空载飘带现象。通过改变供风方式,可以合理控制风压和风量,使输送带能够平稳支撑并运行。在保证气室大小及形状及总流量不变,只改变入口数量的情况下,通过ANSYS分析不同供气情况下气膜的压力分布情况,结果显示分流后气膜压力显著增大。

气垫压带输送机凸弧段分析研究

垂直气垫压带输送机的技术要点为压紧力的大小和凹凸弧段气膜的承载力。凹凸弧段气室提供的气膜承载力能否满足输送要求是凹凸弧段能否使用气室替代托辊的关键。文中通过对凸弧段进行受力分析,推导出输送带张力和气膜承载力的公式,改变气孔排数,选择正压区域5排、7排、9排气孔的双圆弧气室进行仿真,比较总压压力云图和正侧压承载力。结果表明:5排气孔的双圆弧气室内流量损失减少,气膜稳定,承载力较大。

气孔分布对气垫带式输送机性能影响的数值模拟

气垫带式输送机应用于输煤系统可以提高输煤的安全性和稳定性,而气孔分布方式对输送机性能影响显著。针对一个带有完整双圆弧气室的气垫带式输送机开展了数值模拟分析,模拟采用先进的尺寸自适应模型、动网格技术和六自由度模型,预测了输送带和物料在气膜作用下的抬升过程。通过与实验数据进行对比,验证了数值模拟的准确性。通过进一步模拟不同气孔分布方式的工况,获得了输送机气膜内的流场特征和压力分布特征。在开孔列数交错排列时,输送机的空气消耗量更少,气膜内压力分布更均匀。研究结果对气垫带式输送机的进一步优化设计具有重要意义。

气垫带式输送机气垫压力场研究与数值模拟

给出不同盘槽位置角气垫压力的计算公式和气垫压力的理论分布曲线。运用FLU-ENT软件,对实例中的气垫流场作了数值模拟,分别给出相同气垫不同开孔直径气垫压力分布曲线,相同孔径、相同形状、不同厚度气垫压力分布曲线和相同孔径、不同形状气垫压力分布曲线。给出理论计算与模拟结果对比情况。

全密封多点回抛卸料双气垫皮带式输送机

本研究提出的全密封多点回抛卸料双气垫带式输送机,具有降低设备能耗、故障率及维护成本的特点,可以实现单台双气垫皮带机对多个筒位进仓卸料作业或对多台下游设备下料作业。

气垫带式输送机气垫参数分布规律

给出不同盘槽位置角气垫压力的计算公式。通过实例计算,用图形表示气垫压力的分布规律,使之一目了然。给出两种 气垫厚度的分布公式,作出图形,将其与文献给出的实验结果相对比,说明由能量守恒定理得到的气垫厚度分布规律是正确 的,由此得出:气垫厚度对称分布,在中间位置处气垫厚度达到最大值,向两边逐渐减小,最大厚度约为最小厚度的6．4倍。

气垫带式输送机与通用带式输送机的比较

本文介绍国内外气垫带式输送机的发展简况,并对通用带式与气垫带式输送机的结构,性能、能耗、制造安装和维修费用等进行了比较。文章认为气垫带式输送机在一定使用范围内很有发展前途。

气垫带式输送机气垫流场理论基础与三维数值模拟

为了弥补气垫流场理论研究的不足,对气垫气孔附近和横截面宏观出流的理论作了研究,并运用CFD软件,采用标准K-ε湍流模型对实例进行模拟验证,结果表明理论解释与模拟结果基本相符。通过对同一实例5种气孔布置的数值模拟,给出气孔的最佳布置方式,为气垫输送机的设计工作,提供理论依据。

气垫带式输送机气垫横向出流理论模型的研究

以流体力学缝隙流流动理论为基础,给出气垫横向出流简化的N-S二维流动方程和连续方程,并对气垫缝隙流的具体流动模型展开了讨论。目前一些文献多将气垫简化为平行平板缝隙流流动模型,基于气垫厚度沿横截面分布的研究,本文提出了斜平板缝隙流流动模型。给出2种模型的气垫压力分布曲线,运用CFD软件对2种模型作了数值模拟,结果表明由斜平板得到的气垫压力分布曲线与静力平衡得到的更接近,所以用斜平板缝隙流流动模型来解释气垫横向出流比平行平板流动模型更合理。

气垫带式输送机气垫压力场研究与数值模拟

给出不同盘槽位置角气垫压力的计算公式和气垫压力的理论分布曲线,引入气垫压力的实验研究方法。运用FLUENT软件,对实例中的气垫流场作了数值模拟,分别给出相同气垫不同开孔直径气垫压力分布曲线,相同孔径、相同形状、不同厚度气垫压力分布曲线和相同孔径、不同形状气垫压力分布曲线;给出理论计算与模拟结果对比情况。

气垫带式输送机基本参数的分析

本文根据流体力学理论对气垫带式输送机的气垫设计基础理论、气垫压力、沿气室纵向压力损失、鼓动风机压力及流量、盘槽气孔布置、间断和不均匀给料等问题进行了进一步的理论分析,对原有理论进行了某些修正与补充。

气垫带式输送机专用风机的研制

阐述了现行国内气垫带式输送机设计选型时,供风系统主参数与选用风机参数匹配不合理,使风机运行在低效区的现象;应用模糊评判方法计算供风系统主参数,得到供风系统主参数及关系曲线;应用直方图分析法确定供风系统所需风机的比转数;进行了气垫带式输送机专用风机的设计,并对研制的专用风机样机进行了空气动力性能试验和现场工业试验。

多排孔气垫带式输送机气垫流场动力学分析

利用ANSYS/FLOTRAN软件对气垫带式输送机气垫流场的动力学状况进行了数值模拟分析,得出了不同条件下多排孔气垫流场的压力、速度及能量损失分布规律,为气垫带式输送机设计及运行监控提供了理论依据。

气垫带式输送机气垫压力场数值模拟研究

为进一步了解气垫带式输送机气垫压力场的形成机理,对气垫压力场进行了数值模拟研究。在对气垫带式输送机压力场理论研究的基础上,建立了气垫压力场的数学模型。利用FLUENT6.1软件,对气垫压力场的分布进行了数值模拟。研究结果表明:改进的气孔错位布置方式与传统的气孔平行布置方式相比,能够大幅度的提高气垫带式输送机的承载能力;减小排距和列距可以改善气垫压力场的均匀稳定性;提高带速可以提高气垫压力场的压力值。

气垫带式输送机在实践中的完善

针对气垫带式输送机在实践中出现的头部粉尘溢漏、尾部粉尘溢漏、皮带洒粮、皮带跑偏等问题 ,探讨了技术改造的方案 ,使其更加完善。