差压式气密检漏仪校准方法探讨

通过分析差压式气密检漏仪的结构及工作原理,确定检漏仪的计量参数和计量方法,保证差压式气密性检漏仪的数据质量。

关于机车管路弯制过程管口变形的工艺改进及研究

管路作为机车制动系统重要部件,在机车行驶安全中有着重要作用。机车制动系统管径有 22 以上镀锌管管壁厚为 2 毫米,属于 相对较薄的类别,所以在冷弯过程中加入芯棒,辅助弯曲,减小内壁褶皱的风险。但即使如此,当折弯前端距离短的管子时,依然存在管 口变形的情况。此种情况集中出现在管径 22 及以上同种类型管子折弯过程中。 本文在充分分析冷弯工艺的基础上,认真观察现有工艺弯制过程,充分研究可能出现的问题点及原因,结合实际,经过多次反复试验,采用 折弯前加入衬套,并调整芯棒距离的方法,有效的解决此类问题的发生,提高了管路弯制的合格品率,减少机车调试管路密封性差的问题。