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气幕减阻研究进展 被引量:26
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作者 董文才 郭日修 《船舶力学》 EI 1998年第5期73-78,共6页
本文从试验研究、理论探讨及实船开发三个方面,简要地介绍了气幕减阻技术的研究状况,指出这项技术值得大力研究开发,并提出了有待深化研究的问题。
关键词 气幕减阻 摩擦阻力 平板 滑行艇
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船舶气幕减阻技术现状及研究展望 被引量:8
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作者 迟卫 姚熊亮 +1 位作者 石侃 徐玉明 《中国航海》 CSCD 北大核心 2006年第1期1-4,共4页
船舶减阻技术一直备受关注,气幕减阻技术是其一个重要发展方向。在综述了国内外气幕减阻技术现有研究的主要实验和理论成果的基础上,分析了存在的主要问题,特别是对军用舰船存在的次生暴露、尾流加重等严重问题。为此,有针对性地提出了... 船舶减阻技术一直备受关注,气幕减阻技术是其一个重要发展方向。在综述了国内外气幕减阻技术现有研究的主要实验和理论成果的基础上,分析了存在的主要问题,特别是对军用舰船存在的次生暴露、尾流加重等严重问题。为此,有针对性地提出了研制特种自消隐气幕的新思想,并提供了可行的研究思路和实现方案。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 船舶减阻 气幕减阻 次生暴露 特种
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船舶特种气幕减阻技术原理研究 被引量:4
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作者 迟卫 姚熊亮 +1 位作者 范辞 石侃 《中国航海》 CSCD 北大核心 2006年第3期12-14,42,共4页
为克服现有备受重视的气幕减阻技术应用于军用舰船所存在的次生暴露、尾流加重等严重问题,开展了新型的船舶特种自消隐气幕减阻技术研究。分别介绍了特种自消隐气幕的设计思想和化学反应原理,并以实验验证了特种气幕自消隐的可实现性。... 为克服现有备受重视的气幕减阻技术应用于军用舰船所存在的次生暴露、尾流加重等严重问题,开展了新型的船舶特种自消隐气幕减阻技术研究。分别介绍了特种自消隐气幕的设计思想和化学反应原理,并以实验验证了特种气幕自消隐的可实现性。研究成果有利于改善气幕减阻技术在现代军用舰船上的推广应用。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 船舶减阻 研究 气幕减阻 特种自消隐
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深V型船气幕减阻数值研究 被引量:2
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作者 李齐垚 董文才 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2011年第6期31-35,共5页
针对深V船型,采用混合两相流模型开展气幕减阻数值分析,研究了气流量、航速、航行姿态、喷气位置、尾板等因素对喷气减阻率的影响。结果表明:在深V型船底部喷气会导致阻力降低,气流量增加,减阻率增大,存在饱和气流量;航速对减阻率的影... 针对深V船型,采用混合两相流模型开展气幕减阻数值分析,研究了气流量、航速、航行姿态、喷气位置、尾板等因素对喷气减阻率的影响。结果表明:在深V型船底部喷气会导致阻力降低,气流量增加,减阻率增大,存在饱和气流量;航速对减阻率的影响不是单调的;航行姿态对减阻率有较大影响,使得纵倾角增大,减阻率降低;采用多级喷气可以提高喷气减阻率,最大可达12.07%;尾板通过改善航行姿态,使喷气减阻率增加1.57%。 展开更多
关键词 深V船型 气幕减阻 减阻
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国内外船舶气泡减阻技术的研究与应用 被引量:11
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作者 胡以怀 李慧晶 何浩 《船舶与海洋工程》 2017年第6期1-6,共6页
介绍国内外船舶气泡减阻技术的研究情况,包括微气泡减阻技术、气幕减阻技术及气膜减阻技术的试验研究和理论计算结果,特别是俄罗斯倾斜板气泡减阻技术、日本微气泡减阻技术和我国薄层气膜减阻技术的特点。同时,介绍国内外微气泡减阻理... 介绍国内外船舶气泡减阻技术的研究情况,包括微气泡减阻技术、气幕减阻技术及气膜减阻技术的试验研究和理论计算结果,特别是俄罗斯倾斜板气泡减阻技术、日本微气泡减阻技术和我国薄层气膜减阻技术的特点。同时,介绍国内外微气泡减阻理论方面的力学模型、数值计算方法和重要结论。回顾20世纪60年代以来气泡减阻技术在船舶上的应用情况,特别是俄罗斯、日本及丹麦等国设计的气泡减阻船舶的性能和节能效果。针对我国目前气泡减阻节能技术在实船上的应用现状,分析存在的问题和不足,探讨我国船舶气泡减阻技术的应用前景。 展开更多
关键词 减阻 减阻 气幕减阻 船舶节能
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滑行阻力的新型减阻法
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作者 诸葛茜 金先龙 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第6期12-13,共2页
介绍一种减少滑板在湿软土壤上滑行阻力的新方法——气幕减阻法的原理、影响减阻效果的因素、提高减阻效果的途径及减阻效果的预测方法。
关键词 滑板 滑行阻力 气幕减阻 土壤
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