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氢能储运技术经济性分析及建立绿氨储运基地设想 被引量:6
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作者 王明华 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1-5,共5页
氢储运环节是目前最制约氢能产业发展的一个环节,高效、低成本的氢气储运技术是实现大规模用氢的必要保障,选用合适方式应对不同应用场景是决定氢能最终成本的一大关键因素。重点就高压气态、液态、管道和液氨等4种运输方式进行经济性分... 氢储运环节是目前最制约氢能产业发展的一个环节,高效、低成本的氢气储运技术是实现大规模用氢的必要保障,选用合适方式应对不同应用场景是决定氢能最终成本的一大关键因素。重点就高压气态、液态、管道和液氨等4种运输方式进行经济性分析,研究结果表明,运量和运距决定储运的方式,不同运氢方式适宜不同应用场景,应根据运输距离和运输规模,选择最经济的且与之应用相匹配的储运氢技术。氨作为储氢介质,按照国铁运输液氨折算成运氢价格,其运价远远低于其他运输方式。由此提出建立青海绿氨储运基地的设想,既可激活西北风光资源丰富地区的新能源消纳渠道,又可实现氢能/氨能的远距离、低成本、低能耗、高效率的跨区域运输。 展开更多
关键词 氨能 气储运 经济性分析 液氨 高压气态氢
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退火温度对(La,Y)-Mg-Ni-Al合金气态吸放氢性能影响
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作者 董小平 杨丽颖 +3 位作者 庞艳荣 王涛 李志远 刘光辉 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期40-45,57,共7页
为了探究La0.62Y0.2Mg0.18Ni3.30Al0.20合金具有良好气态吸放氢性能的适宜退火温度,采用XRD、OM分析了铸态及退火合金的相结构及金相组织,用SEM观察了吸放氢前后合金颗粒的表面形貌,用压力-组成-温度(PCT)仪测试了合金的PCT特性以及吸... 为了探究La0.62Y0.2Mg0.18Ni3.30Al0.20合金具有良好气态吸放氢性能的适宜退火温度,采用XRD、OM分析了铸态及退火合金的相结构及金相组织,用SEM观察了吸放氢前后合金颗粒的表面形貌,用压力-组成-温度(PCT)仪测试了合金的PCT特性以及吸放氢动力学性能。结果表明,900℃退火合金含有LaNi5和(La,Y,Mg)2(Ni,Al)7主相以及Ni3Y残余相。随着退火温度升高,主相不变,但Ni3Y转变成Y2Ni7相;主相晶胞体积先增大后减小,在41~43°衍射角度内,半高宽先减小后增大。与铸态及其他温度退火合金相比,950℃退火合金的组织均匀性较好,吸放氢量、平均吸放氢速率较高,吸放氢的氢压和滞后系数较小。综合比较,实验范围内,合金的适宜退火温度为950℃。 展开更多
关键词 退火温度 La-Mg-Ni系合金 相结构 气态吸放性能
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我国氢能规模化储运方式经济性分析
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作者 张仲军 金子儿 +2 位作者 曾玥 赵吉诗 王子缘 《中国能源》 2023年第12期27-37,共11页
构建稳定、经济的氢能供应体系,已成为我国氢能产业的重点任务之一。其中,路径单一、效率不高的储运问题尤为凸出,亟待加快拓展多元化储运方式,提高效率,降低成本。本文通过对比高压气态氢、低温液氢、固态储氢、有机液态氢、液氨、甲... 构建稳定、经济的氢能供应体系,已成为我国氢能产业的重点任务之一。其中,路径单一、效率不高的储运问题尤为凸出,亟待加快拓展多元化储运方式,提高效率,降低成本。本文通过对比高压气态氢、低温液氢、固态储氢、有机液态氢、液氨、甲醇等储运技术,以及长管拖车、槽罐车、管道等储运载体的经济性,认为运输半径250km以内以高压气氢长管拖车为主;250~600km以30MPa长管拖车为主,低温液氢、固态氢为辅;600km以外以低温液氢为主,30MPa长管拖车和固态氢为辅。此外,低温液氢、固态储氢、有机液态氢、天然气掺氢适用于丰富氢资源需要对外释放的场景;用氢规模极大的化工区域适合构建氢能管输网线,同时利用液氨、甲醇技术实现绿氢及固碳的高效、绿色、低碳转型应用。 展开更多
关键词 高压气态氢 低温液 固态储 有机液态 液氨 甲醇
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La-Mg-Ni-Cu系Mg_2Ni型合金气态贮氢动力学 被引量:1
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作者 高金良 尚宏伟 +3 位作者 李亚琴 袁泽明 赵栋梁 张羊换 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1132-1139,共8页
为了改善Mg_2Ni型合金的气态贮氢动力学性能,在合金中添加少量La,并用快淬工艺制备La-Mg-Ni-Cu系Mg_2Ni型(Mg_(24)Ni_(10)Cu_2)_(100-x)La_x(x=0,5,10,15,20)(摩尔分数,x%)合金。采用XRD、SEM及HRTEM分析铸态及快淬态合金的微观结构;采... 为了改善Mg_2Ni型合金的气态贮氢动力学性能,在合金中添加少量La,并用快淬工艺制备La-Mg-Ni-Cu系Mg_2Ni型(Mg_(24)Ni_(10)Cu_2)_(100-x)La_x(x=0,5,10,15,20)(摩尔分数,x%)合金。采用XRD、SEM及HRTEM分析铸态及快淬态合金的微观结构;采用全自动Sieverts测试仪测试合金的气态吸放氢动力学;采用差热分析仪测试不同加热速率下合金的放氢DSC曲线,并用Kissinger方程计算合金的放氢激活能。建立动力学与La含量及淬速的关系。结果表明:添加La不改变合金的主相Mg_2Ni相,但导致第二相La_2Mg_(17)和LaMg_3相出现,第二相的量随La含量的增加而增加。添加La和快淬有助于合金形成纳米晶-非晶结构,降低放氢激活能,从而改善放氢动力学。当La含量x从0增加到20时,铸态合金的放氢激活能E_k^(de)从73.18 kJ/mol下降到60.41 kJ/mol,而30m/s的快淬态合金的E_k^(de)值从66.16 kJ/mol下降到50.50 kJ/mol。 展开更多
关键词 MG2NI型合金 快淬 添加La 气态吸放动力学 激活能
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供氢体应用于碳捕集与资源化领域的前景分析 被引量:2
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作者 赵毅 王添颢 +3 位作者 王涵 王晓慧 郝思琪 王永斌 《中国电力》 CSCD 北大核心 2018年第6期155-159,共5页
二氧化碳(CO_2)的大量排放已显著加剧温室效应和生态环境恶化。催化转移氢化法在CO_2资源化利用领域研究广泛且技术成熟。从以气态氢为主要还原剂催化氢化CO2工艺的研究现状、供氢体还原特性及其目前应用进展等角度展开综述,并就上述研... 二氧化碳(CO_2)的大量排放已显著加剧温室效应和生态环境恶化。催化转移氢化法在CO_2资源化利用领域研究广泛且技术成熟。从以气态氢为主要还原剂催化氢化CO2工艺的研究现状、供氢体还原特性及其目前应用进展等角度展开综述,并就上述研究中存在的优势和不足提出见解,建议未来供氢体应用于碳捕集与资源化领域可能的研究方向,旨在为推动CO_2资源化利用研究的长足发展提供借鉴。 展开更多
关键词 燃煤发电 二氧化碳 气态氢 资源化利用
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La_(0.75)Mg_(0.25)Ni_(3.47)Co_(0.2)Al_(0.03)储氢合金电极失效研究 被引量:3
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作者 董小平 耿晓光 +3 位作者 杨丽颖 石宪 路西超 钟旸 《稀有金属与硬质合金》 CAS CSCD 北大核心 2011年第3期25-30,47,共7页
采用中频感应真空熔炼制备La0.75Mg0.25Ni3.47Co0.2Al0.03合金,并借助电化学和气态循环实验、SEM、XPS等手段对合金电极失效的原因进行研究。结果表明,合金放电容量和吸氢容量的衰减在循环过程中均分为快速和缓慢两个阶段。随循环次数... 采用中频感应真空熔炼制备La0.75Mg0.25Ni3.47Co0.2Al0.03合金,并借助电化学和气态循环实验、SEM、XPS等手段对合金电极失效的原因进行研究。结果表明,合金放电容量和吸氢容量的衰减在循环过程中均分为快速和缓慢两个阶段。随循环次数的增加,在电化学循环过程中,合金颗粒表面的氧化腐蚀产物逐渐增多,接触电阻和电荷传递电阻先降低后提高;在气态吸放氢过程中,合金颗粒裂纹逐渐增多,且开裂程度增大。La和Mg的氧化腐蚀损耗是导致合金放电容量衰减的主要原因,而合金颗粒粉化加剧了La、Mg的腐蚀,进一步恶化合金电极的稳定性。 展开更多
关键词 La0.75Mg0.25Ni3.47Co0.2Al0.03 合金 电化学循环 气态吸放循环 氧化腐蚀 粉化
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Nd^(3+):YAG倍频激光触发含氢钯材的热效应与表面观测 被引量:1
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作者 田坚 金丽虹 +1 位作者 申炳俊 王春燕 《长春理工大学学报(自然科学版)》 2008年第3期68-71,27,共5页
在PH2∠1atm条件下,利用气态充氢技术将高纯氢气充入金属钯晶格中,并达到一定充氢率();利用的Nd3+:YAG倍频激光对不同的钯材进行照射,测量激光对不同充氢钯材的"过热"触发效应和观察钯表面成分变化。实验结果表明,使用波长=53... 在PH2∠1atm条件下,利用气态充氢技术将高纯氢气充入金属钯晶格中,并达到一定充氢率();利用的Nd3+:YAG倍频激光对不同的钯材进行照射,测量激光对不同充氢钯材的"过热"触发效应和观察钯表面成分变化。实验结果表明,使用波长=532nm的激光对此H/Pd系统没有明显的过热触发效应。但是在对含氢钯进行SEM和EDS分析时发现:在钯丝表面一些局部区域,有新的元素生成,如银和镉,说明系统中存在核嬗变效应。 展开更多
关键词 /钯气态系统 Nd3+:YAG倍频激光 “过热”触发 核嬗变
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氢燃料汽车的技术和性能 被引量:1
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作者 姜立平 《轻型汽车技术》 2002年第9期12-17,共6页
本文对使用气态氢燃料和液态氢燃料的汽车进行了介绍,主要就液氢汽车发动机进行了介绍,并对氢燃料汽车的性能,包括动力性和排放性能进行了分析。
关键词 燃料汽车 性能 气态氢燃料 液态燃料
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316L不锈钢抗氢性能研究现状
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作者 陈明 谢逍原 +2 位作者 任晓虎 何菊年 毛楠 《中国特种设备安全》 2022年第2期9-12,36,共5页
随着氢能的发展,尤其是国内加氢站建设出现爆发式增长,必须考虑临氢材料的氢脆问题.奥氏体不锈钢因其相对更好的抗氢腐蚀能力,在高压氢环境下的氢脆研究日益成为关注的焦点,其中316L不锈钢尤其具有代表性,在加氢站储氢压力容器和管道上... 随着氢能的发展,尤其是国内加氢站建设出现爆发式增长,必须考虑临氢材料的氢脆问题.奥氏体不锈钢因其相对更好的抗氢腐蚀能力,在高压氢环境下的氢脆研究日益成为关注的焦点,其中316L不锈钢尤其具有代表性,在加氢站储氢压力容器和管道上均有应用.为此本文对316L抗氢性能的研究现状进行了较系统的分析、归纳和探讨. 展开更多
关键词 316L 性能 气态氢 预充
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关于碳正离子的稳定性和反应性 被引量:4
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作者 郭荷民 胡季平 《安徽师大学报》 1996年第2期193-197,共5页
碳正离子的稳定性与其在反应中的活性表现是基本一致的,越稳定的碳正离子,其反应活性越高。但是,含有π电子体系的碳正离子在不同的反应中,稳定性与其反应活性的关系不同;本文通过碳正离子的pKR+值、气态氢化亲合能数据及有关... 碳正离子的稳定性与其在反应中的活性表现是基本一致的,越稳定的碳正离子,其反应活性越高。但是,含有π电子体系的碳正离子在不同的反应中,稳定性与其反应活性的关系不同;本文通过碳正离子的pKR+值、气态氢化亲合能数据及有关反应的速率常数值来说明烷基碳正离子、苄基型及烯丙型碳正离子、桥头碳正离子在反应中的稳定性及其与反应活性的关系。 展开更多
关键词 碳正离子 气态氢化亲合能 稳定性 反应活性
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气体再燃降低NO_x排放的实验研究 被引量:12
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作者 苏胜 向军 +3 位作者 胡松 孙学信 张忠孝 朱基木 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第6期884-888,共5页
利用气态碳氢燃料作为再燃燃料,在1台93kW的卧式单角炉上进行了再燃的实验,研究了再燃区域长度、再燃燃料喷入位置及流量等关键因素对实际再燃过程脱硝效率的影响。实验结果表明:利用气态碳氢化合物作为再燃燃料能够有效降低NOx的排放量... 利用气态碳氢燃料作为再燃燃料,在1台93kW的卧式单角炉上进行了再燃的实验,研究了再燃区域长度、再燃燃料喷入位置及流量等关键因素对实际再燃过程脱硝效率的影响。实验结果表明:利用气态碳氢化合物作为再燃燃料能够有效降低NOx的排放量,在优化的实验条件下,最大可降低NOx的排放量达50%以上。 展开更多
关键词 动力机械工程 单角炉 低NOX 再燃技术 气态化合物
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高压氢气管道氢脆问题明晰 被引量:22
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作者 程玉峰 《油气储运》 CAS 北大核心 2023年第1期1-8,共8页
利用长输管道(尤其是现有的天然气管道)进行氢气输送,是发展规模氢能经济、加速实现能源转型战略的重要一环,但在高压氢气环境中,管道存在发生氢脆的潜在可能,严重影响了管道安全,并制约了氢气管道工业的发展。解释了氢脆现象的科学含义... 利用长输管道(尤其是现有的天然气管道)进行氢气输送,是发展规模氢能经济、加速实现能源转型战略的重要一环,但在高压氢气环境中,管道存在发生氢脆的潜在可能,严重影响了管道安全,并制约了氢气管道工业的发展。解释了氢脆现象的科学含义,澄清了诸多关于管道氢脆问题的误解及不明之处,详述了管道氢脆发生的条件、过程及机理,着重阐明了“气态环境氢脆”与“液态环境氢脆”的实质区别,并梳理了管道氢脆的独特特征和技术挑战。根据最新的相关研究成果及亲身的学术交流经验,指出了管道氢脆领域当下迫切需要解决的科学与技术问题,以期为天然气管道掺氢输送的安全运行提供技术发展路径。(图4,表2,参24) 展开更多
关键词 气管道 致开裂 “阴极 气态氢 输送
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工业炉内的气氛
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作者 W.M.Dempster 孙莹 《热处理技术与装备》 1986年第1期41-44,共4页
产生、应用及控制目的提供一种旨在保护或改变加热状态下金属表面之性能的环境。采用固态碳、碳氢化合物的多种气源最原始的气源取自于诸如木材、煤或石油等燃料的氧化。然而,如果对放热式的氧化不加控制则可能导致未反应的氧气;或对碳... 产生、应用及控制目的提供一种旨在保护或改变加热状态下金属表面之性能的环境。采用固态碳、碳氢化合物的多种气源最原始的气源取自于诸如木材、煤或石油等燃料的氧化。然而,如果对放热式的氧化不加控制则可能导致未反应的氧气;或对碳氢化合物而言,产生不希望有的水蒸汽。 展开更多
关键词 气态化合物 渗碳 表面硬化 光亮退火 制取方法 保护气氛 碳势 氨分解 碳热还原 碳还原 反应产物 工业炉 碳素钢 中碳钢 换热器 热交换器 反应物
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Synthesis of High Purity Lithium Sulfide for Sulfide Solid Electrolyte Applications through Hydrogen Reduction of Lithium Sulfate
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作者 Arafumi Kimura 《陶瓷学报》 CAS 2024年第4期689-695,共7页
This paper is aimed to present a clean,inexpensive and sustainable method to synthesize high purity lithium sulfide(Li_(2)S)powder through hydrogen reduction of lithium sulfate(Li_(2)SO_(4)).A three-step reduction pro... This paper is aimed to present a clean,inexpensive and sustainable method to synthesize high purity lithium sulfide(Li_(2)S)powder through hydrogen reduction of lithium sulfate(Li_(2)SO_(4)).A three-step reduction process has been successfully developed to synthesize well-crystallized and single-phase Li_(2)S powder by investigating the melting,sintering and reduction behavior of the mixtures of Li_(2)SO_(4)-Li_(2)S.High purity alumina was found to be the most suitable crucible material for producing high purity Li_(2)S,because it was not attacked by the Li_(2)SO_(4)-Li_(2)S melt during heating,as compared with other materials,such as carbon,mullite,quartz,boron nitride and stainless steel.The use of synthesized LizS resulted in higher purity and substantially higher room temperature ionic conductivity(2.77 mS·cm^(-1))for the argyrodite sulfide electrolyte Li_(6)PS_(5)Cl than commercial Li_(2)S(1.12 mS·cm^(-1)).This novel method offers a great opportunity to produce battery grade Li_(2)S for sulfide solid electrolyte applications. 展开更多
关键词 lithium sulfide lithium sulfate hydrogen reduction sulfide solid electrolyte all-solid-state lithium-ion battery
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金属氢
15
作者 梁英豪 《中学化学教学参考》 1995年第6期25-25,共1页
元素氢在常温常压下呈气态,当温度降至20.6K时则液化,再降到14.02K时成为固态氢。
关键词 元素在常温常压下呈气态 当温度降至20.6 K时则液化 再降到14.02 K时成为固态.经理论推测及一些物质在高压下可金属化的事实 人们认为在足够的高压下能变成金属.世界上许多国家很早就开始了金属的研制 多年来已取得了重大进展.
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The Two-Dimensional Supersonic Flow and Mixing with a Perpendicular Injection in a Scramjet Combustor
16
作者 Mohammad Ali S. Ahmed A.K.M. Sadrul Islam 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2003年第4期371-380,共10页
A numerical investigation has been performed on supersonic mixing of hydrogen with air in a Scramjet (Supersonic Combustion Ramjet) combustor and its flame holding capability by solving Two-Dimensional full Navier-Sto... A numerical investigation has been performed on supersonic mixing of hydrogen with air in a Scramjet (Supersonic Combustion Ramjet) combustor and its flame holding capability by solving Two-Dimensional full Navier-Stokes equations. The main flow is air entering through a finite width of inlet and gaseous hydrogen is injected perpendicularly from the side wall. An explicit Harten-Yee Non-MUSCL Modified-flux-type TVD scheme has been used to solve the system of equations, and a zero-equation algebraic turbulence model to calculate the eddy viscosity coefficient. In this study the enhancement of mixing and good flame holding capability of a supersonic combustor have been investigated by varying the distance of injector position from left boundary keeping constant the backward-facing step height and other calculation parameters. The results show that the configuration for small distance of injector position has high mixing efficiency but the upstream recirculation can not evolved properly which is an important factor for flame holding capability. On the other hand, the configuration for very long distance has lower mixing efficiency due to lower gradient of hydrogen mass concentration on the top of injector caused by the expansion of side jet in both upstream and downstream of injector. For moderate distance of injector position, large and elongated upstream recirculation can evolve which might be activated as a good flame holder. 展开更多
关键词 二维超声流 超音速冲压喷射室 NAVIER-STOKES方程 气态氢 TVD图 平行气流 航空发动机
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压力-成分-温度试验装置及测试方法 被引量:1
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作者 殷华兵 季世军 孙俊才 《大连海事大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期33-35,56,共4页
根据贮氢合金气态吸放氢性能及其热力学参数测定标准,自制了测试装置,并且研究了压力 成分 温度曲线的测定和计算方法.通过对TiFe0.8Mn0.2合金的性能测试,证明了测试结果是可信的.同时也证明Ti Fe0.8Mn0.2合金具有较好吸放氢性能和动力... 根据贮氢合金气态吸放氢性能及其热力学参数测定标准,自制了测试装置,并且研究了压力 成分 温度曲线的测定和计算方法.通过对TiFe0.8Mn0.2合金的性能测试,证明了测试结果是可信的.同时也证明Ti Fe0.8Mn0.2合金具有较好吸放氢性能和动力学性能. 展开更多
关键词 压力-成分-温度试验装置 测试方法 合金 气态吸放性能 热力学参数 测定标准 动力学性能
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