关于气提升交替循环流复合滤料滤池的研究及应用

随着人们对水处理要求的不断提高,各种新型生物处理反应器替代了传统方法。气提升交替循环流复合滤料滤池(ALCF)结合了曝气生物滤池和气提升循环流化床工艺的特点,使用生物膜法加过滤工艺,通过切换阀交替向两个区域曝气器供气的方式获得变化循环流,并采用加密悬挂式滤料,提高了容积负荷。本文主要研究了反应器在不同的交替曝气时间和总曝气时间下对水中污染物去向的影响,以确定最佳的滤池操作参数。

医疗废物焚烧线烟气提升改造技术应用研究——以某医疗废物处理项目烟气提升改造工程为例

在进行医疗废物的焚烧处置时,有效控制烟气污染是至关重要的,因为医疗废物属于危险废物之一。这些设备分布于不同位置,它们分别承担着对空气进行净化和冷却、输送新鲜空气、调节温度和湿度、排出二氧化碳等功能。随着新《医疗废物处理处置污染控制标准》的实施,对于医疗废物焚烧过程中产生的烟气污染物的控制,提出了更为严格和苛刻的要求。本文以某医疗废物处理项目烟气提升改造工程为例,对医疗废物焚烧烟气污染物的产生及控制机理进行了探讨,对新标准下烟气提升改造需求进行了研究,并对改造工程取得的效果进行了分析。

低温下膜泥复合气提升循环流反应器处理焦化废水

采用膜泥复合气提升循环流反应器处理焦化废水,在较适宜的进水COD、DO及pH条件下考察了其在低温时(5～8℃)的除污效果。结果表明:对COD的去除效果受低温的影响较小,平均去除率可达77.9%;而硝化、反硝化均受到了明显抑制,对氨氮、总氮的平均去除率分别为14.9%、39.5%,但在好氧条件下实现了同步硝化反硝化。当水力负荷为0.64～1.28cm/h时,系统表现出一定的抗冲击负荷能力,且脱氮菌较降解有机物的异养菌对水力负荷的变化更敏感。

气提升交替内循环流复合滤池快速挂膜启动研究

气提升交替流复合滤池(ALCF)是在气提升循环流化床(ALR)和曝气生物滤池(BAF)研究基础上发明的一种新型生化反应器。针对气提升交替流复合滤池处理生活污水试验,采用了先闷曝,然后连续进出水的快速挂膜启动方式。试验分别考察了启动过程中生物膜增长情况以及出水中主要污染物随时间的变化情况。结果表明,通过16天的运行,COD的去除率可以平均达到85%以上,最高可达94%;氨氮的最终的去除率可达75%,挂膜成功。

气提升式减压膜蒸馏的初步研究

提出一种新型的膜蒸馏过程-气提升式减压膜蒸馏(ALVMD).采用疏水性聚偏氟乙烯(PVDF)中空纤维膜,以自来水作为原料液,考察了鼓气量、中空纤维膜组件的长度、装填密度、料液温度及冷侧真空度对ALVMD过程性能的影响.结果表明:装填密度增加,产水量增加,膜通量减小;组件长度增加,膜通量减小,产水量变化不明显;在低鼓气量下(<3 L/min)膜通量及产水量随气量变化明显,鼓气量为3 L/min时膜通量可以达到27 L/(m2.h);随着冷侧真空度和料液温度的增加,膜通量也随之增加.

气提升交替循环流复合滤池的流体力学和氧传质特性研究

气提升交替流复合滤池(AALCF)是在气提升循环流化床(ALR)和曝气生物滤池(BAF)研究基础上发明的一种新型生化反应器。通过该反应器,研究了其流体力学和氧传质特性以及它们的主要影响因素,即气体流量和颗粒滤料层高度。结果表明,气体流量对反应器内液体流速、循环时间、气含率以及氧传质系数均有线性的影响;而随着颗粒层高的增加,液体流速会减小从而循环时间延长,但其对气含率的影响并不明显,另外,氧传质系数随之呈现先增加后减小的趋势,且在颗粒层高为15cm时可达最大值。

新华基金:两会期间房地产板块人气提升

尽管市场对两会行情报以期望,但本周(3月1日至5日),市场仍在小幅上涨后再度回调至3000点上方。09年4季度以来,小盘股、题材股持续活跃,而大盘股、低市盈率股继续低迷的特征在本周仍没有转换的迹象。两会最热烈的话题显然是当前高高在上的房价。

交通运输 景气提升 行业趋暖

高速公路:景气度提升,仍具估值优势宏观环境支撑行业持续向好(1)我国将在2007年底完成“五纵七横”国道主干线系统最后2385公里的建设任务。到2010年。

关于气提升理论及公式的探讨(Ⅱ)

通过试验对影响气提升效果的几个因素,包括提升高度、空气管出口浸没深度、空气流量等进行了深入研究。结果表明,气提升装置所对应的理论气水比和实际气水比及其相应的修正系数均存在一合理取值范围。所取得的结论进一步证明了所推导的气提升公式的合理性。

关于气提升理论及公式的探讨(Ⅰ)

气提升在水处理领域应用十分广泛。传统观点认为,气提升的原理是利用升液管内、外液体的密度差使液体得到提升。通过理论分析及试验论证,提出气提升是气体通过膨胀做功将其压能转化为液体的重力势能与动能,同时伴随能量损失的过程,并推导出气水比与液体密度、提升高度、浸没深度、提升管出口压力等参数间的定量关系式,为气提升系统的设计提供了依据。

新型立体传质塔板(CTST)的气相提升能力

研究了新型立体传质塔板(CTST)的气相提升能力,提出了相对提升量的概念。得出了新型立体传质塔板的气相提升能力与板上清液层高度、板孔动能因子以及罩体底隙的关系。研究了单罩以及多罩组合情况下气相提升能力的变化情况,对几种立体喷射型塔板的气相提升能力进行了对比。结果表明,在相同条件下新型立体传质塔板的气相提升能力明显高于其他几种塔板。

新型立体传质塔板罩内压力分布和气液提升机理的研究

研究了新型立体传质塔板(CTST)的罩内压力分布情况,并研究了基于干板和湿板操作时帽罩内部不同高度处截面的平均压力变化规律,以及同一测压面上不同测压点的压力分布变化。研究了板上清液层高度、板孔动能因子对湿板操作时罩内压力分布的影响规律,建立了相应的关联式。从罩内压力分布角度研究了气相对塔板上液体的提升机理,分析了罩内压力分布对塔板压降等流体力学性能的影响。

16m高气固提升管中的压力梯度与流动行为研究

在较宽操作条件范围内对16m高提升管中气-固两相流(空气-FCC颗粒)的压力梯度进行了实验测试，进一步揭示了快速流态化和密相气力输送这两种流动形态的动力学特征及其与操作参数的关系。结果表明，在表观气速增大的过程中气固提升管中的轴向压力梯度并非总是不断趋于均匀分布；提升管高度对从快速流态化到密相气力输送状态的过渡有重要影响，对于给定的表观气速，提升管高度增加将使过渡点所对应的颗粒循环量和床层颗粒浓度都减小。本实验条件下所有过渡点对应的床层颗粒浓度较为一致，平均为0.0104，并由此得到过渡点操作参数Ug与Gs的关联式。本文研究表明，在以往工作基础上进一步研究提升管高度对流动行为的影响极有必要。

干气预提升技术在催化裂化中应用的分析

在重油催化裂化装置提升管中用干气代替水蒸气作为预提升气。通过该项技术在催化裂化装置中的运用进行分析,阐述了该技术在装置上运行的可行性,及其在改善提升管的工况、抑制油品的脱氢反应、提高轻质油收率和降低催化剂单耗、降低装置能耗等方面所发挥的良好作用,并对应用后经济效益进行了初步分析。

基于模糊综合评价的矿用提升机电气传动系统状态评估

为了准确评估矿用提升机电气传动系统的健康状态,及时实施状态维修,保障提升机系统能够安全可靠运行,提出了基于模糊综合评价的矿用提升机电气传动系统状态评估方法。在对该传动系统各组成部分故障分析的基础上,构建了状态评估的指标体系,采用层次分析法计算指标的权重,并引入劣化度分析对指标标准化处理。最后对河南某矿型号为JKMD-4?4(Z)的提升机电气传动系统进行多层次模糊综合评价。结果表明:通过仿真分析验证,所建立的状态评估模型能准确地判断矿用提升机电气传动系统的运行状态。

预提升气对循环流态化气力输送的影响

在循环流化床冷态模拟实验装置上,对预提升气在气力输送过程中的作用进行了研究,详细分析了气力输送中的压力平衡,考察了底部气体返混及操作流型对颗粒循环速率的影响,同时描绘了提升管预提升段内微观气固流动结构。实验结果表明,提升管底部通入预提升气可避免颗粒在床层底部的积累,增大颗粒向前输送的推动力,从而提高系统循环量。其中,喷嘴进料气体积流量的增加将加剧气体返混,底部气体内循环和局部涡流导致气流夹带增多,颗粒循环速率逐渐提高,一定程度上可削弱预提升气对循环量的影响;随预提升气体积流量的增加,底部气固流动结构由密相流态化为主向气力输送为主转变,瞬时颗粒浓度信号波动减弱,颗粒浓度显著降低。概率密度分析结果表明,预提升气体积流量的增大致使预提升段内气固两相分布相对更均匀,有利于气固相的混合及接触。

电子行业景气提升,中科英华赢得先机

随着全球金融危机见底回升,市场增强了对电子消费旺季效应的信心。而大功率电容、大容量电池技术与IGBT是电子消费领域中重要的器件。

提升气流量与浸渍管插入深度对RH精炼影响的研究

基于相似原理,建立了几何相似比为1∶4的水模型,并在工业生产中进行了试验,对RH精炼过程中提升气流量与浸渍管插入深度的影响进行了考察。结果表明:提升气流量对循环流量、混匀时间和工业生产中实际脱氢效果均比较明显,随提升气流量的增加,循环流量增加但增幅降低、混匀时间降低,但实际生产中的脱氢效果先变好后变差;浸渍管插入深度对循环流量影响不大,对混匀时间有一定影响,随插入深度的增加混匀时间先减小后增加;提升气流量与插入深度对脱氢的影响主要体现在高真空处理前期。

CNG出租车加气拥堵的成因分析及效率提升措施

CNG车辆加气排队等待的主要原因是CNG加气站供应能力不能满足CNG出租车交接班时段集中的加气需求。目前采取的主要方式是增加CNG加气站的数量。但通过合理的统筹可有效地提升CNG加气站设备利用率达到提升供气能力的目的。通过估算理论提升值可达50%,接近了设备的最大供气能力。统筹管理后,提高了高峰期间的运行供应量,可大大降低加气排队等待时间,提高了加气站的竞争力。