深层隧道排水系统中气爆现象机理研究

通过搭建气爆水力特性物理模型,分别模拟隧道末端竖井和中部通气井气爆现象发生过程,对气爆进行分类并阐述气爆发生机理。研究表明,气流式气爆通过气腔浮力和外部压力的作用产生,增压式气爆一般随气流式气爆而产生,隧道内受困气腔在竖井内释放形成的气流式气爆后,增压式气爆更加剧烈。研究结论能为深层隧道排水系统的设计运行提供参考。