电子洁净室气流特性分布及颗粒物扩散数值模拟

为研究换气次数ACH、新风比r和空调节能比φ对空态电子洁净室内气流特性分布和颗粒物扩散的影响,构建了简化的三维洁净室模型,并采用数值模拟方法分析了室内典型位置处的气流特性、通风状况和颗粒物浓度变化。结果表明,增大ACH、r和φ均可以增强室内人员和工作台区域附近的气流速度。ACH和r的增加可以促进行人呼吸高度处的通风效果,而φ的改变主要对室内人员和工作台区域处的通风影响较大;颗粒物浓度随ACH增加而减少,室内不同区域的颗粒物扩散受r的影响不同,不同人员处的颗粒物浓度变化差异较大,φ的增大可以降低室内人员附近的颗粒物浓度。

城市综合管廊电舱长大通风区间的气流特性研究

以电力电缆舱室为例,通过软件模拟800 m通风区间长度下舱室内的气流组织分布,研究城市综合管廊长大通风区间的气流特性以及适宜节能的通风方案。针对实际综合管廊风机运行,试验测试了不同通风形式下的风量及风压,与模拟结果对比分析,验证了模拟的可靠性。分析了通风形式与通风区间长度之间的关系,提出了当通风区间长度小于600 m时,可采用自然进、机械排的通风方式,采用机械进、排时,通风区间长度为800 m时风机较节能。

环形风口排风罩气流特性的数值模拟

采用CFD技术分析了等温情况下环形风口排风罩和传统伞形排风罩排气气流特性。在同样的排风量下，与同规格传统伞形排风罩相比，环形风口排风罩能在罩口周边下方产生较大的控制速度，其在工作台外边缘附近控制点上的控制速度比传统伞形排风罩的控制速度要大7％-19％（排风量1—7kg／s），环形风口排风罩能以较小的排风量达到同样控制有害物的效果。

缩口燃烧室中气流特性与燃油喷雾匹配对柴油机燃烧及排放的影响

利用三维数值仿真软件FIRE,对缩口直喷燃烧室内气流特性与燃油喷雾以不同喷射时刻匹配时对缸内速度场、浓度场和温度场分布特性的影响进行了仿真分析。研究了燃油喷雾与不同燃烧室空间气流特性匹配时的混合气形成特点和燃烧过程,并对混合气形成特点对发动机性能的影响进行了试验研究。结果表明,缩口燃烧室内气流特性与燃油喷雾以不同喷油正时匹配时,直接影响柴油机的预混合燃烧过程、扩散燃烧过程以及燃烧速率。结构一定的燃烧室内气流特性与燃油喷雾匹配时,存在最佳喷射时刻,不仅能够有效地调整预混合燃烧和扩散燃烧的比例,而且能够有效地控制燃烧放热率图形心的位置,有利于节能和排放控制。

SF_6断路器无载开断过程中气流特性的计算机模拟

本文提出了一种用于进行跨音速问题分析的计算方法，即改进的ＦＬＩＣ（ｆｌｕｉｄ－ｉｎ－ｃｅｌｌ）法，并对ＳＦ６断路器触头开断过程中灭弧室内气流的流动特性进行了数值计算，给出了在触头开断过程中气流特性的分布情况，解决了ＳＦ６断路器灭弧室内具有大畸变的复杂流场的计算问题。

热镀锌气刀气流特性仿真分析

本文以某型号热镀锌气刀为研究对象,利用计算流体力学(CFD)软件Fluent研究了气刀在工作状态下的气流特性。选取刀唇纵向截面进行二维仿真计算,得到气流在刀唇部位的速度和压力分布云图。同时,建立了系统的三维流体模型,得到了带钢表面气流速度和压力分布情况,为气刀结构优化设计提供了理论依据。

横流风机与离心风机串联时风机气流特性试验

把风机串联运行时的动压-静压差曲线与理论叠加曲线进行比较,发现两风机串联时不一定符合串联叠加原理;不同种类风机串联时,风机前后位置不同,所得到的系统性能也不相同;离心风机作为前级风机时,系统静压变化较为缓慢,流量增加迅速;横流风机作为前级风机时,系统静压变化迅速,相对动压变化较小。

压气式SF_6断路器气流特性数值分析

本文采用Ｇａｌｅｒｋｉｎ有限元法，对ＣＧＩＳ－１１０ｋＶＳＦ６断路器内的轴对称气流场进行了数值模拟，给出了在不同开距和不同上下游压比条件下灭弧室气流场的数值解。计算结果反映了流场结构和边界条件对流动特性的影响。本文所来用的计算工具构成了气体断路器气流特性计算机辅助分析的基础。

汽车排气催化转化装置气流特性分析

运用计算流体动力学对汽车排气污染物控制装置———催化转换器进行了研究。通过对 4种不同引流区结构的速度场、压力场的计算 ,证明引流区的结构对催化转化装置的气流分布影响很大 ,应尽量避免采用直壁无引流过渡的结构 ,采用平滑过渡的引流区 ,不仅可减少涡流损失 ,而且压力损失大大小于其它结构。对实际汽车用催化转化器在不同排气流量下的速度场和压力损失进行了计算和对比。采用Ansys/FlotranCFD计算流体动力学软件 ,其计算结果与试验结果吻合较好 ,证明采用的方法是可靠的。

喷气织机喷嘴及喷射气流特性研究

通过分析喷气织机单喷嘴喷射引纬中喷射气流动力特性及飞行状态 ,指出其对成纱的不利因素 ,同时与安装辅助喷嘴的喷射引纬进行对比 。

喷气织机主喷嘴气流特性及能耗的研究

分析了ＪＡ型喷气织机主喷嘴喷射气流的密度和静压，实际测量了气流通过主喷嘴的压力降，分析并计算了造成压力降的沿程阻力和局部阻力，发现局部阻力是造成主喷嘴能耗的主要原因，应改进主喷嘴的结构以降低局部阻力。

机掘工作面气流特性与粉尘浓度数值模拟

利用FLUENT软件对机掘工作面三维流场进行数值模拟计算,获得了机掘工作面的气流特性及粉尘分布规律.结果表明:在压、吸风筒的共同作用下,风流在掘进头处会产生回流和漩涡,抽吸气流可以将粉尘屏蔽在工作面端头,防治粉尘向外扩散;巷道两侧粉尘浓度随着吸吹比的增大而减小,而风速在吸风筒一侧随着吸吹比的增大而增大,在压风筒一侧随着吸吹比的增大先增大后减小.当吸吹比达到0.8时能获得较为理想的降尘效果.

喷气织机辅喷嘴及辅喷射气流特性研究

文章分析了喷气织机辅喷嘴的结构特点、作用以及辅喷射气流的特性 ,研究了喷射气流对纬纱飞行的影响 ,提出了解决阻挡性纬向停台的有效方法。

离心式压气机的叶轮结构与气流特性

分析讨论了离心式压气机叶轮叶片结构形状，对叶轮气道内和压气机壳中气流特性的影响，并提出改进叶片形状结构，使气道向流线型靠近，以提高离心式压气机的性能。

进气烟箱气流特性对气流分布影响的仿真研究

为了更深入地认识进气烟箱气流特性对电除尘器内气流分布均匀性的影响,采用欧拉-拉格朗日多相流模型,应用CFX软件对电除尘器进气烟箱气流特性进行数值模拟计算,获得进气速度和入口粒子浓度对电除尘器内气流分布状况的影响。研究结果可为电除尘器进气烟箱气流特性的选择提供参考。

载人飞船小型热控风机气流特性和可靠性测试

简要描述了热控风机在载人飞船上的应用背景,小型热控风机气流特性测试装置的组成、结构及测试原理,给出了载人飞船所用热控风机的气流特性和可靠性测试方法及结果。

两段燃烧炉炉内气流特性实验研究

为了合理地设计两段燃烧炉，组织良好的燃烧过程，必须充分了解炉内气流结构。作者根据相似理论专门设计制造了１台两段燃烧炉冷态模拟试验台。在试验台上对不同工况下的炉内速度场进行了测量，分析了炉内气流结构，同时还研究了二次风引入方向和一、二次风量比对炉内气流特性的影响，分析归纳了二次风口位置设计和二次风量配置的基本原则。

磁助式自能气吹断路器气流特性的研究

本文对于S(F_6)磁助式自能气吹断路器从气压特性入手,分析计算了熄弧过程中,燃弧区内、气缸内的气压特性以及由此而产生的气流特性。分析计算了气缸容积,燃弧区与气缸间气流通道截面积对气压特性及气流特性的影响,得出了有利于电弧熄灭的最佳容积尺寸通道截面积尺寸。采用此计算结果设计制造的10kV 31.5kA S(F_6)磁助式自能气吹断路器样机已完成100％满容量开断。

SF_6断路器灭弧室气流特性数值模拟

本文采用Calerkin有限元法,对CGIS-110kV SF_6断路器内的轴对称气流场进行了数值模拟。给出了在不同开距和不同上下游压比条件下灭弧室气流场的数值解。计算结果反映了流场结构和边界条件对滚动特性的影响。本文所采用的计算工具构成了气体断路器气流特性计算机辅助分析的基础。

链条炉排锅炉改燃水煤浆后炉内气流特性研究

通过FLUENT软件,对燃煤链条炉排锅炉改燃水煤浆后炉内气流特性进行分析和研究。以典型的4 t/h锅炉为例,通过模拟计算水煤浆在不同负荷所对应的入口速度下,且燃烧温度为1 150℃时炉膛内的烟气速度及温度分布。结果表明,按通常的方案进行改造后,锅炉高负荷运行时,对水煤浆喷雾燃烧更为有利。