夏日诡气浓

蛰鸟惊飞而起，乌金色的寒芒刺破了下午的阳光。一棵嫩草被鞋底踩得稀烂，枝头的黄花贴在泥土里做最后的挣扎。 “米灵，米灵……”空寂的山林里响着男孩的呼唤。

鲁奇低温甲醇洗酸气提浓的操作优化

针对兖矿国宏化工有限责任公司50万t/a甲醇项目鲁奇低温甲醇洗装置酸气浓度较低的问题,依据德国鲁奇公司提供的低温甲醇洗物料平衡表,对热再生塔和甲醇水分离塔进行了物料平衡计算。计算结果表明,CO2浓度为65.682%,降低CO2含量可提高酸气浓度,故采取了关闭预洗甲醇调节阀、提高酸气浓度的操作方法,使酸气中H2S浓度由32%上升至44%。

氧化镁法脱硫三循环超低排放工艺及副产品回收

本文分析了我国氧化镁法脱硫技术中副产品回收的问题,回顾了我国氧化镁脱硫技术的发展历程,提出采用三循环超低排放工艺和催化氧化提浓硫酸镁技术、烟气浓缩和降温结晶技术,在实现超低排放的同时,可有效回收副产品,实现资源化利用。

高浓度糖蜜发酵酒精废液浓缩焚烧技术

本文重点介绍以高温烟气增浓器和全废液喷燃炉组成的酒精废液浓缩焚烧系统的运行效果。结果表明,该技术解决了废液浓缩燃烧产生积垢结焦的难题,达到浓缩和焚烧热能自给平衡,投资小、占地少、流程短、操作简单、运行费用低、彻底解决废液造成的污染,开创了糖蜜酒精废液处理的新方法。

110kt/a催化干气回收乙烯装置运行总结

介绍国内第一套110 kt/a浅冷油吸收法催化干气回收乙烯装置工业试运行情况,分析存在的问题,提出解决措施。装置标定结果表明,运行工况良好,效益明显。

利用天然气生产液体二氧化碳技术介绍

对二氧化碳资源贫乏地区,利用烃类燃烧和二氧化碳提纯技术生产液体二氧化碳是可供选择的生产二氧化碳的技术方案。本文简要介绍了一种以天然气为原料生产高纯液体二氧化碳技术及装置概况。

汽油发动机的排气污染与空燃比

60年代后半期,汽车工业得到了飞速发展,然而在这期间又发生了令人烦恼的事情,即汽车排放的大气的污染。本又就汽车汽油发动机的空燃机对排气污染的影响谈几点看法。首先,我们了解到汽车排放的废气中对大气有豁的主要是碳气化合物（HC）和氮的氧化物（NOx）,这些物质在大气中易发生光化学反应,生成 Ox（氧化剂）,如臭氧（O3）。

不能乱用起动加浓装置

不能乱用起动加浓装置ＡＫ－１０型小汽油机起动装置由阻风门和起动加浓按钮组成。加浓按钮设在浮子室盖上，平时由弹簧使其保持在钮杆与浮子脱离接触的位置，而钮杆与孔间的间隙可使浮子与大气相通。起动时，微开阻风门、全开节气门，在转动曲轴前压下加浓按钮，迫使浮子...

巢湖电厂气力输送系统设计

以福建龙净环保股份有限公司负责设计、安装指导及系统调试的华能巢湖电厂一期工程2×600MW超临界燃煤发电机组气力除灰系统工程为例,介绍正压浓相干除灰系统的设计,设计运行参数,设备选型,系统流程及运行情况。

上汽大众途观L发动机故障灯为何突然点亮

故障现象:一辆2022年产上汽大众途观L运动型多功能车,搭载第三代EA888型2.0T发动机和7挡湿式双离合变速器,行驶里程2809 km。该车行驶中发动机故障灯突然点亮(图1),怠速抖动,油耗增高。

安钢烧结活性焦脱硫脱硝制酸系统存在的问题及处理

通过对烧结烟气活性焦脱硫脱硝制酸系统运行过程中SO_(2)气浓偏低,硫酸产量不平衡问题进行分析,提出了提升解析塔解析效率、净化洗涤单元采用酸化吹脱技术、转化吸收强化气液接触的改进优化方案,实现了硫酸增产及质量提标。

外冷式碳化塔的开发及应用

上世纪 70年代 ,国外曾开发过外冷碳化塔 ,然而均未见工业化报导。我国于 1979年立项开发联碱外冷碳化塔 ,历经 10年 ,解决了多项技术课题 ,取得了中国发明专利证书。随后 ,又开发了变换气制碱外冷塔 ,也取得了可喜成果。用于氨碱法的外冷塔化塔正在试验之中 ,并已有初步成果。笔者列举了外冷碳化塔在我国制碱行业的应用情况 ,指出该塔的主要技术指标已达到或超过传统塔和国外的外冷塔。

单塔结晶氨法脱硫工艺研究及设计分析

介绍了利用原烟气提浓单塔结晶回收硫酸铵氨法烟气脱硫工艺,以山西某火电厂75 t/h循环流化床锅炉烟气脱硫工程实例,阐述了该工艺核心设备脱硫塔的设计(塔体直径、喷淋层、氧化段高度、结晶段高度和总高的设计计算方法及相关附属设备的选型)及系统不同区域需要采取的相应防腐形式等,通过工程实践,对工艺中易出现的问题提出合理有效的解决办法,为同类脱硫工程的设计应用提供参考。

析“宝马”车发动机工作不正常的原因

一台宝马740、直列6缸3.3L发动机工作不稳,急加、慢加,均加不上油,且加油时放炮回火,排气管冒黑烟,而且调整、清洗喷油嘴和汽油滤清器后,故障依旧,这是什么原因呢?笔者作以下浅述供参考: 发动机工作不稳定,排气管冒黑烟,说明混合气在发动机气缸内燃烧不充分,这一现象是由许多方面的原因造成的。 发动机正常工作时混合气充分燃烧,产生大量的热能而推动活塞做功,排放物主要是水和二氧化碳,因此尾气基本是无色无味的。

耦合酸气提浓的脱硫脱碳工艺

针对高碳硫比的酸性天然气的净化,提出了一种耦合酸气提浓的脱硫脱碳新工艺.以某高碳硫比原料气为例,采用PROMAX和AMSIM模拟软件进行工艺模拟和参数分析.结果表明,二级闪蒸压力为300 k Pa、闪蒸温度为118℃时,闪蒸气量和二次吸收塔顶的尾气量均较大,再生后的酸气浓度较高,能耗比常规工艺低.该工艺在满足产品质量要求的同时能将再生后的酸气浓度由20.65vol%提升至30.16vol%,提高了天然气处理单元操作的稳定性,降低了一次性投资和操作运行成本.

某大型提氦装置工艺技术探讨

简要介绍了氦气的用途和目前国内外天然气提氦技术的主要工艺技术。以某地区A、B气田原料天然气为研究对象,研究合理的天然气处理总工艺方案,对关键技术进行研究分析。经工艺计算,方案C+3回收率达94%,He回收率达98%以上。

爆炸敏感浓度瓦斯气提浓工艺与燃爆抑控措施

分析利用变压吸附技术对爆炸极限范围内的矿井瓦斯气(爆敏浓度瓦斯气)进行提浓的工艺,探讨设备配置、造价,提出爆敏浓度瓦斯气的燃爆抑控措施。

汽油电控发动机加速不良故障分析

汽油发动机加速不良是较为普遍的故障,造成这一故障的原因是多方面的,有空气供给系统、燃油供给系统、点火系统以及发动机ECU控制系统等因素。

汽车门诊专家解疑

问:发动机工作为何不正常? 一台宝马740、直列6缸3.3L发动机工作不稳,急加、慢加均加不上油,且加油时放炮回火,排气管冒黑烟。调整正时,清洗喷油嘴和汽油滤清器后,故障依旧。请问是什么原因? (黑龙江孙玉成) 答:发动机工作不稳定,排气管冒黑烟,说明混合气在发动机气缸内燃烧不充分,这一现象是由许多原因造成的。