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气浮轴承-转子系统振动特性实验研究 被引量:12
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作者 韩东江 杨金福 +1 位作者 赵晨 张占一 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期680-685,共6页
针对高速气体润滑轴承-转子系统存在低频振动现象,考虑气膜压力与弹性支承对轴系振动特性的影响,开展低频振动特性实验研究。采用了轴系模态分析方法,得到不同轴承供气压力下的转子的模态固有频率,采用非线性测试及分析方法,研究了低频... 针对高速气体润滑轴承-转子系统存在低频振动现象,考虑气膜压力与弹性支承对轴系振动特性的影响,开展低频振动特性实验研究。采用了轴系模态分析方法,得到不同轴承供气压力下的转子的模态固有频率,采用非线性测试及分析方法,研究了低频振动及其抑制后的轴心轨迹、频率耦合三维谱图、频谱图和分岔图等非线性特征,结果表明:基础下加硅胶垫后,能够降低转子通过临界转速的幅值,推迟低频振荡的发生。 展开更多
关键词 气浮轴承-子系统() 低频振动 低频抑制 非线性分析 硅胶垫
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气膜约束对轴系固有频率影响的试验 被引量:7
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作者 韩东江 杨金福 张占一 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1646-1651,共6页
对10kg转子进行自由状态和有气膜约束两种状态下的试验模态分析,试验结果给出了转子平动、锥动和一阶弯曲时的固有频率及其振型等模态参数,分析了轴承供气压力变化对轴系固有频率的影响.进行了轴系升降速试验,结果表明:气膜约束下的模... 对10kg转子进行自由状态和有气膜约束两种状态下的试验模态分析,试验结果给出了转子平动、锥动和一阶弯曲时的固有频率及其振型等模态参数,分析了轴承供气压力变化对轴系固有频率的影响.进行了轴系升降速试验,结果表明:气膜约束下的模态分析结果比自由状态下的更接近于升降速试验的结果.试验结果为气体轴系固有频率的确定以及控制参数的选取提供了依据,也为下一步轴系振动控制奠定了基础. 展开更多
关键词 气膜约束 模态分析 固有频率 轴承供气压力 振动控制 气体轴承-子系统()
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