浅析气缸套漏水问题

气缸套是柴油机的关键零部件,机械强度和几何精度要求很高,加工难度大。就目前的行业水平来看,缸套故障率为5％,故障频次最高为漏水,占故障率百分比为75％,只要解决了缸套漏水的问题,缸套故障就会随之降低。 一、分析原因及影响因素 1.密封胶圈使用方法不当 压装密封圈前在胶圈上涂少许黄油,然后放入槽内压装。由于缸套在工作中,此区域为高压区,高温振动。如果黄油涂抹不均,有集结现象。在这种工况下,黄油就会液化而产生油泡,表面上看是漏水。常错判为漏水现象。另外,密封胶圈涂抹黄油后,膨胀变形不均匀,也会产生油泡误认为漏水。

重载条件下DF_(8B)型机车气缸套漏水故障的原因分析

针对重载条件下DF8B型机车柴油机气缸套与机体贴合面漏水故障进行了分析,提出了解决问题的改进措施和建议。