轻型水下航行器大功率凸轮发动机设计

为满足轻型水下航行器高速航行的功率需求,提出新型凸轮发动机设计方案.对该凸轮发动机的凸轮机构、缸体和配气阀等主要部件进行结构设计,确定其主要结构参数,对发动机工作过程进行计算机仿真.仿真结果表明,该凸轮发动机在仿真工况下轴功率达114.9 kW,较MK46鱼雷的双峰5缸凸轮发动机轴功率提高了约60 kW,凸轮发动机结构设计合理且可行.该研究为深入进行发动机力学分析、仿真研究提供了必要的基础.