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非定常尾迹对叶片头部气膜冷却的影响
被引量:
11
1
作者
蒋雪辉
赵晓路
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第4期540-544,共5页
采用数值模拟的方法分析了非定常尾迹对叶片头部气膜冷却的影响,气膜冷却方式为狭缝冷却。将数值模拟得到的气膜冷却有效温比同相应的实验结果进行了比较,用来校验程序。通过对数值模拟的结果进行分析,发现当非定常尾迹作用到叶片头部时...
采用数值模拟的方法分析了非定常尾迹对叶片头部气膜冷却的影响,气膜冷却方式为狭缝冷却。将数值模拟得到的气膜冷却有效温比同相应的实验结果进行了比较,用来校验程序。通过对数值模拟的结果进行分析,发现当非定常尾迹作用到叶片头部时,主流的滞止点会从气膜狭缝上游移动到气膜狭缝上,气膜射流会发生“分流”现象,导致气膜狭缝下游壁面的气膜冷却有效温比急剧下降。
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关键词
航空
航天推进系统
非定常尾迹
气膜
冷却
气膜冷却有效温比
下载PDF
职称材料
题名
非定常尾迹对叶片头部气膜冷却的影响
被引量:
11
1
作者
蒋雪辉
赵晓路
机构
中国科学院工程热物理研究所
中国科学院研究生院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第4期540-544,共5页
文摘
采用数值模拟的方法分析了非定常尾迹对叶片头部气膜冷却的影响,气膜冷却方式为狭缝冷却。将数值模拟得到的气膜冷却有效温比同相应的实验结果进行了比较,用来校验程序。通过对数值模拟的结果进行分析,发现当非定常尾迹作用到叶片头部时,主流的滞止点会从气膜狭缝上游移动到气膜狭缝上,气膜射流会发生“分流”现象,导致气膜狭缝下游壁面的气膜冷却有效温比急剧下降。
关键词
航空
航天推进系统
非定常尾迹
气膜
冷却
气膜冷却有效温比
Keywords
aerospace propulsion system
unsteady wake
film cooling
film cooling effectiveness
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
非定常尾迹对叶片头部气膜冷却的影响
蒋雪辉
赵晓路
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
11
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