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气体静压推力轴承性能测试实验台设计 被引量:5
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作者 马方杰 李亮达 +1 位作者 刘波 张君安 《液压与气动》 北大核心 2012年第2期47-50,共4页
为解决气体静压推力轴承性能测试的问题,设计了一种气体静压推力轴承性能测试实验台。该实验台利用弹簧拉压平衡原理对轴承加载,并利用力传感器测定施加载荷大小;分别采用位移传感器和流量计实现对气膜间隙大小及耗气量的测量;使用单坐... 为解决气体静压推力轴承性能测试的问题,设计了一种气体静压推力轴承性能测试实验台。该实验台利用弹簧拉压平衡原理对轴承加载,并利用力传感器测定施加载荷大小;分别采用位移传感器和流量计实现对气膜间隙大小及耗气量的测量;使用单坐标工作台实现压力分布的连续测定。该实验台具有操作方便、自动化程度高及精度便于控制的特点。 展开更多
关键词 气体轴承 实验台 气膜间隙 压力分布
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止推气浮轴承静态特性研究 被引量:9
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作者 卢志伟 刘波 张君安 《轴承》 北大核心 2011年第9期10-13,共4页
为了对止推气浮轴承的性能进行研究,通过建立数学模型,运用有限差分法和流量连续原理对控制方程进行了有限差分表达式的推导。利用VB6.0语言对其压力分布、承载力、气膜间隙以及流量等进行了数值求解。结果表明:气浮止推轴承能够很好地... 为了对止推气浮轴承的性能进行研究,通过建立数学模型,运用有限差分法和流量连续原理对控制方程进行了有限差分表达式的推导。利用VB6.0语言对其压力分布、承载力、气膜间隙以及流量等进行了数值求解。结果表明:气浮止推轴承能够很好地实现气浮支承的效果,其承载能力与气膜间隙成非线性反比关系。 展开更多
关键词 止推气浮轴承 有限差分 压力分布 气膜间隙
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一种连续加载的气浮导轨静刚度在位测量方法 被引量:1
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作者 刘龙斌 徐冲 肖跃军 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2014年第4期103-105,85,共4页
根据空气静压导轨静态性能测试要求,提出了一种连续加载的气浮导轨静刚度在位测量方法。采用两台电感测微仪测量导轨滑台的位移量、小水泵抽水,以及电子称测量加载质量变化的方式,实现了对空气静压导轨连续加载和负载变化量与气膜间隙... 根据空气静压导轨静态性能测试要求,提出了一种连续加载的气浮导轨静刚度在位测量方法。采用两台电感测微仪测量导轨滑台的位移量、小水泵抽水,以及电子称测量加载质量变化的方式,实现了对空气静压导轨连续加载和负载变化量与气膜间隙变化量的测量,实验结果与理论分析结果有较好的一致性,说明该实验方法是合理的,同时也表明了将该方法在空气静压导轨的静态性能测试中应用的可行性。 展开更多
关键词 空气静压 气浮导轨 气膜间隙 静刚度
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柱面螺旋槽干气密封微尺度流场数值模拟 被引量:2
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作者 丁雪兴 苗春昊 +1 位作者 张伟政 陆俊杰 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2019年第2期67-72,共6页
针对极端工况下的流体机械动密封问题,提出了新型的柱面螺旋槽干气密封.基于柱面微间隙气膜的结构特性,首先用Solidworks建模软件和Workbench的DM模块联合建立了柱面螺旋槽微尺度气膜模型,其次用专业网格划分软件ICEM CFD独有的block映... 针对极端工况下的流体机械动密封问题,提出了新型的柱面螺旋槽干气密封.基于柱面微间隙气膜的结构特性,首先用Solidworks建模软件和Workbench的DM模块联合建立了柱面螺旋槽微尺度气膜模型,其次用专业网格划分软件ICEM CFD独有的block映射技术划分高质量的计算域网格,最后通过CFD流场仿真软件Fluent对微间隙的三维流场进行数值模拟计算,并通过改变工况操作参数,得到相应的泄漏量和浮升力.计算结果表明:在偏心率为0.5时,随着转子的转动,气膜压力升高0.218 MPa,气膜最薄区域的槽根部为压力最大值;流速在气膜最厚区域出现最大值,整体流速与压力呈现反比例分布;对比分析无偏心结构气膜模型,发现没有压力升高现象;浮升力和泄漏量都随转速和压差的增大而增大,对比发现压差对浮升力和泄漏量的影响更大. 展开更多
关键词 柱面螺旋槽 干气密封 间隙气膜 ICEMCFD 三维数值模拟
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增压氢压缩机干气密封故障原因分析 被引量:2
5
作者 张弼 《石油化工设计》 CAS 2021年第3期10-13,I0001,共5页
针对中石化镇海炼化分公司炼油单元重整装置增压氢压缩机高压缸干气密封运行中出现一级泄漏气流量、压力下降为零的情况,进行深入分析,通过对密封结构、安装数据、静试情况、状态监测、工艺数据等多方面的比对探究,查找问题发生的缘由,... 针对中石化镇海炼化分公司炼油单元重整装置增压氢压缩机高压缸干气密封运行中出现一级泄漏气流量、压力下降为零的情况,进行深入分析,通过对密封结构、安装数据、静试情况、状态监测、工艺数据等多方面的比对探究,查找问题发生的缘由,明确造成本次密封故障的根本原因,并相应采取了针对性的措施应对,同时为防范同类问题的再次出现提供了理论依据和实践经验。 展开更多
关键词 干气密封 一级泄漏气 推环 随动性 气膜间隙
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多孔介质气体润滑轴承气热耦合研究 被引量:3
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作者 康磊 张肖男 +1 位作者 娄建军 强亮亮 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期158-166,共9页
考虑气体温度梯度对工质物性及轴承热稳定性的影响,以及润滑气体和多孔介质的传热耦合,在满足Darcy定律条件下三维求解雷诺方程,计算了轴承间隙和多孔介质中气体的压力及温度分布。分析了3个给定供给压力(0.5、0.65和0.8 MPa)、3种轴承... 考虑气体温度梯度对工质物性及轴承热稳定性的影响,以及润滑气体和多孔介质的传热耦合,在满足Darcy定律条件下三维求解雷诺方程,计算了轴承间隙和多孔介质中气体的压力及温度分布。分析了3个给定供给压力(0.5、0.65和0.8 MPa)、3种轴承偏心率(0.2、0.5、0.8)对轴承的承载能力、偏位角及润滑流量的影响,计算结果表明:在不同的轴偏心率下均存在有一段轴承最佳渗透系数范围,表征该范围承载能力最强;偏心率越大,轴承承载能力越高,最佳渗透系数区间也越明显;轴承压缩数越大承载能力也越高;间隙中温度分布不均匀导致轴承承载能力降低,通过调整压力和偏心率增加介质的润滑流量,及时导出摩擦产生热量降低间隙中气膜温度,可使轴承平衡稳定运行。 展开更多
关键词 多孔介质 气膜间隙 压力场 温度场 有限差分法
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Turbine Endwall Film Cooling With Combustor-Turbine Interface Gap Leak- age Flow: Effect of Incidence Angle 被引量:1
7
作者 ZHANG Yang YUAN Xin 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第2期135-144,共10页
This paper is focused on the film cooling performance of combustor-turbine leakage flow at off-design condition. The influence of incidence angle on film cooling effectiveness on first-stage vane endwall with combusto... This paper is focused on the film cooling performance of combustor-turbine leakage flow at off-design condition. The influence of incidence angle on film cooling effectiveness on first-stage vane endwall with combustor-turbine interface slot is studied. A baseline slot configuration is tested in a low speed four-blade cascade comprising a large-scale model of the GE-E 3 Nozzle Guide Vane (NGV). The slot has a forward expansion angle of 30 deg. to the endwall surface. The Reynolds number based on the axial chord and inlet velocity of the free-stream flow is 3.5 × 10 5 and the testing is done in a four-blade cascade with low Mach number condition (0.1 at the inlet). The blowing ratio of the coolant through the interface gap varies from M = 0.1 to M = 0.3, while the blowing ratio varies from M = 0.7 to M = 1.3 for the endwall film cooling holes. The film-cooling effectiveness distributions are obtained using the pressure sensitive paint (PSP) technique. The results show that with an increasing blowing ratio the film-cooling effectiveness increases on the endwall. As the incidence angle varies from i = +10 deg. to i = 10 deg., at low blowing ratio, the averaged film-cooling effectiveness changes slightly near the leading edge suction side area. The case of i = +10 deg. has better film-cooling performance at the downstream part of this region where the axial chord is between 0.15 and 0.25. However, the disadvantage of positive incidence appears when the blowing ratio increases, especially at the upstream part of near suction side region where the axial chord is between 0 and 0.15. On the main passage endwall surface, as the incidence angle changes from i = +10 deg. to i = 10 deg., the averaged film-cooling effectiveness changes slightly and the negative incidence appears to be more effective for the downstream part film cooling of the endwall surface where the axial chord is between 0.6 and 0.8. 展开更多
关键词 Film Cooling ENDWALL Pressure Sensitive Paint Leakage Flow
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