汽车安全气袋系统的研究

在简要介绍了国内外汽车安全气袋的发展及应用的基础上，对气袋系统的工作原理进行了论述。并结合进行的气袋系统试验，分析了气袋对乘员的保护效果，进而讨论了气袋的引爆速度和最佳点火时间。

直升机座舱气袋系统

直升机座舱气袋系统经过较长时间的发展,已经开始装备部分型号直升机。作为限动系统的辅助设施,它能很好地保护飞行员,减少各种损伤,尤其是接触性损伤。气袋系统发展概况在飞机碰撞时使用气袋系统来提高生存率的思想已延续了50年。从早期先充气的气袋系统到自动充气气袋系统的研究历时10年时间。70年代曾出现为麦道DC-10设计制造的原型座椅气袋系统。随后,美陆军及海军开发了一些军用飞机气袋系统,其中之一便是可充气身体及头部限动系统(IBAHRS),它包括了限动系统中悬挂在肩带上的小气袋。气袋被用来拉紧安全带,并限制头部在碰撞时的转动。

采用压电陶瓷的气袋用传感器

采用压电陶瓷的气袋用传感器水野利弘在汽车发生碰撞时能保护乘员免受冲击的气袋系统，近年来快速普及。当前交通死亡事故已成为一个社会问题，人们的安全意识加强了，预计汽车的气袋安装率将会日益增加。气袋系统的构成要素中最重要的是检测冲击的传感器。如果不能正确地...

国外新型汽车电子技术的开发和应用

要使我国的汽车工业在日益激烈的市场竞争中获得优势 ,必须不断引进和开发相关新技术。就当今国外新型汽车的汽车电子防盗、撞车自动报警、人身保护气袋、车胎泄气报警和夜视等五系统的基本结构、工作原理及存在问题进行综述和分析 ,提出改进设想 ,以便更好地开发和应用这些电子技术 ,优化国产汽车性能 。

安全气袋姗姗来迟

为了使飞行员的危险降低到最小程度,美国五角大楼正试图从底特律的汽车制造商那儿取经.通过一个与"联邦航空管理"协会的联合计划,开发"飞行员座舱安全气袋系统(CABS)".根据美国空军航空医学试验室的估计,目前正在开发的模拟系统每三年可以救下十条人命.同时,各种人身伤害也可以减少一半.