气象自动观测系统中气象光学视程与跑道视程的相关性分析

文章对成都双流国际机场气象自动观测系统中的气象光学视程(MOR)与跑道视程(RVR)的相关性进行了分析研究,使用阿拉德定律和柯西密德定律对不同时间段的MOR与RVR值的差异进行对比并得出结论:在白天时段,MOR与RVR大致相同,在夜晚时段对采用阿拉德定律计算出的RVR估值进行报告;在下午至黄昏时段,同时使用阿拉德定律和柯西密德定律计算,选用较高的值作为RVR估值,并检验数据的延续性。研究结果可以为RVR估算的研究提供新的参考思路和解决方案,为飞机的飞行安全、航空公司的经济效益以及管制人员的保障工作等提供更有效和更精准的参照。

民航气象自动观测系统数据传输方案设计研究

气象数据对于民航飞行安全至关重要,气象数据及时可靠的传输是保障安全的基础。文章通过对现有的气象数据传输方案进行分析,取长补短,研究出了一种基于RRPP、SNMP、Zabbix软件的环形网络传输方案,该方案在提高传输系统可靠性的同时还增加了系统监控模块,使民航气象自动观测系统更加趋于完整。

气象自动观测设备管理中的预防维修

气象自动观测设备在现代气象监测体系中扮演着至关重要的角色。这些设备既用于气象数据的采集,也是预测气象现象、监测气候变化、预警自然灾害等重要任务的关键工具。建立健全的预防维修体系对气象自动观测设备管理的积极意义,做好预防维修可以提高设备稳定性、降低维修成本、提供更加准确可靠的气象数据。基于此,文章探讨了气象自动观测设备管理中预防维修的重要性,分析了预防维修技术在气象自动观测设备管理中的具体应用,并提出了气象自动观测设备管理中预防维修管理措施。

气象自动观测站数据处理方法研究

做好气象自动观测定时数据处理工作,必须全面优化气象服务体系,准确掌握气象信息,努力实现地面气象观测精确化与智能化,这样方能有效提升气象服务质量。然而,气象自动观测定时数据缺测问题不容忽视,出现该问题的原因有三种,即程序被恶意破坏、工作人员操作失误和自动观测信号被干扰等,文章将分析这三种原因,并分层浅谈气象自动观测站数据处理方法。

基于北斗的气象自动观测系统数据编码设计

针对气象自动观测网数据传输需要,提出了基于北斗卫星导航系统的气象自动观测数据编码设计方案。该方案采用北斗短报文通信功能传输帧数据,从而实现自动观测数据的传输。采用该方案使得指挥终端能实时接收自动站发送的观测数据。采用北斗卫星导航系统能实现观测站点的快速部署和观测数据的高效获取。

洛阳机场气象自动观测系统几例特殊排故及维护经验

气象自动观测系统(简称AWOS)是机场气象设备的重要组成部分之一,对飞行安全保障起着重要作用,所以确保自观系统运行正常尤为重要。需要对系统各部分的硬件、软件熟悉,并熟练掌握维护、维修手册内容,还要有实际操作经验和技巧,才能维护好这套设备,由此对洛阳机场自观的几例特殊故障进行了总结。

气象自动观测编发报系统故障检测与诊断

气象自动观测系统(简称AWOS)是自动进行地面气象观测、存储和发送观测数据,并将观测数据转换、编制成气象电报向外发出的气象观测设备。气象报文的正确性和是否及时入民航数据库直接危及飞行安全。本文全面总结了气象自动观测系统在编发报方面的故障检测与诊断,排除方法,对提高此设备正常工作有重要意义。

UPS在水文气象自动观测系统中的应用研究

UPS(不间断电源)的合理应用和可靠供电,是保障SXZ2-1型水文气象自动观测系统获取长期、连续海洋水文气象观测数据的重要保障。针对广州海洋站SXZ2-1型水文气象自动观测系统UPS的应用问题,介绍了UPS的工作原理,提出在应用中应注意的问题。

区域气象自动观测站的管理与维护

区域气象自动观测站在运行过程中经常会出现一些常见的故障。依据临沭县区域气象自动观测站在该县3年多来的业务运行状况,对使用中存在的问题进行了分析,根据出现的异常情况进行人为和设备故障因素的排除,并提出解决办法。

浅谈Vaisala气象自动观测系统的故障维修

针对维萨拉公司生产的气象自动观测系统,总结了一套系统故障定位和检修的方法。文章详细介绍了系统的服务器、通信、设备三大部分,并以故障案例分析的形式加以说明。该方法可供业内人员参考和借鉴。

机场气象自动观测系统监控及值班辅助软件的研究与设计

机场气象自动观测系统是获取本场探测资料的核心和关键,也是气象业务保障系统正常工作的基础。目前,双流国际机场实施双跑道运行,每条跑道各安装一套自动观测系统,共有15套气象自动观测设备,对机务人员的设备保障能力有了较高的要求。为了提高值班人员对气象自动观测系统的设备监控和巡视效率,对故障设备能够快速做出反应进行维护维修,针对芬兰Vaisala公司气象自动观测AVIMET系统,采用Microsoft Visual C#设计开发了气象自动观测系统监控报警及值班辅助软件,目前已在西南空管局气象中心广泛运行使用。

Avimet 7.0气象自动观测系统应用难点及数据解析

兰州中川机场于2015年底安装了一套芬兰vaisala公司的avimet7.0气象自动观测系统,该系统承担着机场气象要素和天气现象的自动观测工作。本文结合航空气象观测实际工作从观测用户常用的产品内容及特点、avimet系统使用过程中的特殊情况处理与疑难数据解析等方面展开介绍与分析,以期对民航气象观测人员掌握vaisala公司新气象自动观测设备提供帮助。

浅谈气象自动观测设备管理中的预防维修

本文首先分析了气象自动观测设备预防维修的特征,接着具体阐述其应用。

气象自动观测系统搬迁的风险评估

1引育AWOS作为保障飞行的一类设备，RVR和云高的数据直接关系到机场的运行标准。随着航班量的不断增长，为适应新形势发展的需要，很多机场航空气象部门需要整体搬迁到新的航管楼或气象楼工作，或者对AWOS外场设备进行搬迁，在搬迁过程中，既要顺利完成搬迁又不能影响AWOS正常运行，不影响机场的运行标准，本文结合黑龙江空管分局AWOS主机、线路、用户终端搬迁的实际情况，应用风险评估的方法，进行全过程剖析，为空管业内人士提供参考。

气象自动观测系统的安装与调试

通过对引进自动观测系统设备特点的分析 ,参照技术手册 ,结合桃仙机场地理、气候特征 ,总结出气象自动观测系统安装及调试方法。

应用气象自动观测站建立区域性森林火险实时监测预警系统的研究

通过研制森林火险气象自动观测站,对森林环境中各个气象因子进行实时采集和计算,将管辖区域按照气候类型进行分区,依据国家森林火险等级标准得出区域森林火险。编制森林火险监测软件,开发基于GIS平台的火险等级发布软件,解决目前对林区森林火险等级无法全面监控的问题,建立区域性的森林火险监测预警网络。

利用远程控制软件加强气象自动观测系统维护

为提高工作效率,加强对气象设备维护、维修,在自动气象观测系统维护上进行创新,并使用远程控制软件来帮助工作。经过反复尝试和使用,可在机务站值班室终端上监控到各自动观测终端的运行情况,能随时处理常见故障,提高了工作效率。

气象自动观测数据的监控方法与难点

民航气象观测的主要任务之一,是对气象自动观测系统数据进行监控,及时发现数据的差错、缺失以及数据变化等情况,保证数据的准确。高质量的数据监控有利于减少观测错情,防止差错等不安全事件的发生,提高观测工作质量。本文基于vaisala气象自动观测系统介绍了民航观测数据监控工作,结合工作经验研究总结了数据监控方法,分析了数据监控难点,最后阐述了三个数据监控的经典案例,以期提高民航气象观测人员对气象自动观测系统数据监控的工作质量。

气象自动观测系统接地处理方法

概述和分析了气象自动观测系统接地要求与地线安装技术以及降低电阻的方法 ,为感应电压提供一个对地的通路 ,以保障气象自动观测系统连续正常运行。

气象自动观测系统雷击故障案例分析

文章阐述了气象自动观测系统(简称AWOS)对航班安全运行的重要性,简单介绍了Vaisala气象自动观测系统的组成,并针对该系统所遭受的1次雷击故障,进行详细分析、故障定位,并研究给出了它的故障维修,特别是MILOS520自动站的维修方法。这起雷击故障案例对设备保障人员有一定的借鉴意义,能帮助他们更好地维护系统,从而保障航班的正常运行。