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某进气道测量耙振动试飞数据的归纳与应用 被引量:2
1
作者 雷晓波 于芳芳 +1 位作者 马双员 牛宏伟 《机械研究与应用》 2016年第1期138-141,共4页
通过对进气道测量耙大量振动试飞数据的分析,得出了耙振动随机性大,振动特性随飞行状态差异大的特点;对国军标随机振动归纳方法中的相关参数选取和内容进行了讨论,给出了合理数值,并获得了耙体功能性和耐久振动试验功率谱图;基于振动等... 通过对进气道测量耙大量振动试飞数据的分析,得出了耙振动随机性大,振动特性随飞行状态差异大的特点;对国军标随机振动归纳方法中的相关参数选取和内容进行了讨论,给出了合理数值,并获得了耙体功能性和耐久振动试验功率谱图;基于振动等效损伤原理,提出利用均方根来衡量计算随机振动损伤大小,从而能够获取整架次的振动等效时间,克服了选段计算等效时间的较大误差,为耙体定寿试验提供了真实数据,也为其他部件获取振动功能性和耐久性试验条件提供了参考。 展开更多
关键词 气道测量 振动归纳 耐久试验 均方根 振动等效加速
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基于CT扫描模型的胸腔气道测量方法研究
2
作者 谢湘 邓振生 刘驰 《中国生物医学工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期406-410,共5页
基于二维CT图像的胸腔气道高精度测量对肺部疾病的诊断具有重要意义。但是由于CT图像在成像过程中不可避免的模糊,使得气道内外壁无明显边界,导致确定内外壁位置的难度加大,测量误差大。本研究分析了CT扫描数学模型,然后采用优化技术合... 基于二维CT图像的胸腔气道高精度测量对肺部疾病的诊断具有重要意义。但是由于CT图像在成像过程中不可避免的模糊,使得气道内外壁无明显边界,导致确定内外壁位置的难度加大,测量误差大。本研究分析了CT扫描数学模型,然后采用优化技术合理设置参数调整模型,并与真实气道灰度轮廓进行最大程度匹配,以实现一定精度范围内气道的精确测量。模型对比实验表明,本方法与目前流行的半高宽法相比具有较高的测量精度和稳定性。将该方法应用于19例慢性阻塞性肺炎(COPD)患者实际胸部CT气道测量实验,测量正确率为96.2%,能较好地满足临床测量要求。 展开更多
关键词 慢性阻塞性肺炎 高分辨率CT 气道测量 半高全宽法 点扩散函数
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应用于气道测量的多层螺旋CT参数选择
3
作者 范秋红 王晓叶 《临床医学研究与实践》 2019年第34期10-12,共3页
目的在基于CT图像的气道测量中,探讨如何合理地选取CT参数方案,以实现气道的精确测量。方法用已知的11种不同尺寸的亚克力圆管制作成仿真气道体模,获取其不同图像采集条件下的CT图像,比较基于CT图像测量的外直径和壁厚值与实际尺寸之间... 目的在基于CT图像的气道测量中,探讨如何合理地选取CT参数方案,以实现气道的精确测量。方法用已知的11种不同尺寸的亚克力圆管制作成仿真气道体模,获取其不同图像采集条件下的CT图像,比较基于CT图像测量的外直径和壁厚值与实际尺寸之间的差异。结果随着重建内核的增大,外直径和壁厚的测量结果均由被高估逐渐变为被低估。外直径测量值在重建内核为B30f和B45f时与实际尺寸无明显差异(P>0.05)。壁厚测量值在重建内核为B45f和B60f时与实际尺寸无明显差异(P>0.05)。当选取重建内核为B45f时,不同扫描视野与层厚下的测量结果均与实际尺寸无明显差异(P>0.05)。结论 CT参数设置中重建内核的选取显著影响测量结果的准确性,为了在CT图像上实现气道的精确测量,应该选取适中的重建内核。 展开更多
关键词 气道测量 CT参数 体模
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复合材料进气道畸变测量耙的研制与试飞验证 被引量:4
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作者 王俊琦 丁凯峰 +1 位作者 赵海刚 刘雨 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2020年第4期58-62,共5页
以飞机进气道与发动机相容性飞行试验为应用背景,通过对测量耙的耙体结构设计、复合材料研制、测试参数精细化设计、耙体减振技术等方面的创新和攻关,研制了大尺寸复合材料进气道畸变测量耙,并通过振动考核、装机飞行试验对耙体的结构... 以飞机进气道与发动机相容性飞行试验为应用背景,通过对测量耙的耙体结构设计、复合材料研制、测试参数精细化设计、耙体减振技术等方面的创新和攻关,研制了大尺寸复合材料进气道畸变测量耙,并通过振动考核、装机飞行试验对耙体的结构强度和测试精度进行了验证。结果表明:研制的大尺寸复合材料进气道测量耙结构强度可靠、测试精度高,能够满足飞机进气道与发动机相容性试飞的测试技术要求,并为后续型号试飞的拓展应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 气道测量 复合材料 气道与发动机相容性 结构强度 振动试验 飞行试验
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飞机进气道流场品质测量耙风洞校准试验研究 被引量:8
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作者 高颖 赵海刚 +1 位作者 暴鑫 谢静 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第18期235-238,共4页
以某型飞机飞行试验为应用背景,研制了基于动态、稳态压力、总温参数集成测试的大尺寸进气道畸变测量耙,适用于不同飞行条件下对发动机进口流场品质、流量的测量,为分析和评估进气畸变条件下发动机工作稳定性提供数据依据.为了评估和验... 以某型飞机飞行试验为应用背景,研制了基于动态、稳态压力、总温参数集成测试的大尺寸进气道畸变测量耙,适用于不同飞行条件下对发动机进口流场品质、流量的测量,为分析和评估进气畸变条件下发动机工作稳定性提供数据依据.为了评估和验证新式测量耙角度、速度测量特性以及参数测量的精确度,进行了全尺寸量级的进气道测量耙风洞校准试验;并对试验数据进行了分析和研究.研究结果表明:在马赫数0.2-0.6,姿态角-20°-20°范围内,耙体压力测量相对误差小于0.5%,能够满足对大涵道比涡扇发动机进口流场品质和流量的测试技术需求. 展开更多
关键词 飞行试验 气道与发动机相容性 气道畸变测量 风洞校准试验
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低速大迎角进气道流场测试风洞试验研究
6
作者 郭佳男 《科技创新与应用》 2024年第3期65-68,共4页
为满足某型飞机低速大迎角飞行试验进气道测试需求,研制集稳态总压、动态总压、稳态静压于一体的复合式进气道流场测量耙,为了分析评估不同形式测量耙探针的参数测量准确性,进行全尺寸的测量耙风洞试验,对试验数据进行分析,研究测量耙... 为满足某型飞机低速大迎角飞行试验进气道测试需求,研制集稳态总压、动态总压、稳态静压于一体的复合式进气道流场测量耙,为了分析评估不同形式测量耙探针的参数测量准确性,进行全尺寸的测量耙风洞试验,对试验数据进行分析,研究测量耙不同探针总压损失的角度特性和速度特性,为后续测量耙探针选型提供支持。 展开更多
关键词 飞行试验 气道测量 探针 风洞试验 总压损失
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上下颌骨位置改变对上气道的影响 被引量:6
7
作者 周恒敏 唐友盛 《口腔颌面外科杂志》 CAS 2007年第1期94-97,共4页
正颌外科学是20世纪60年代在西方技术发达国家兴起,20世纪80年代逐步发展成熟起来的新的临床分支学科。它的发展与成熟使先天性、后天获得性的颅颌面畸形患者容貌改变,呼吸、咀嚼、语音等功能的恢复已成为现实.也极大的推动了口腔颌... 正颌外科学是20世纪60年代在西方技术发达国家兴起,20世纪80年代逐步发展成熟起来的新的临床分支学科。它的发展与成熟使先天性、后天获得性的颅颌面畸形患者容貌改变,呼吸、咀嚼、语音等功能的恢复已成为现实.也极大的推动了口腔颌面外科学、整形外科学的发展。正颌手术对患者上下颌骨的位置及形态进行一系列的调整,这必然会引起周围软组织相应的改变.由此中外学者进行了研究,结果尚有争论,本文就上下颌骨位置的改变对上气道影响的新进展进行综述。 展开更多
关键词 气道 上下颌骨位置 正颌外科 气道测量
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大涵道比涡扇发动机进气畸变测量耙风洞校准试验 被引量:8
8
作者 赵海刚 赵东涛 +2 位作者 汪涛 田晓平 党学武 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2014年第3期59-62,共4页
以国产大型客机C919配装的大涵道比涡扇发动机飞行试验为应用背景,研制了基于动态、稳态压力和总温参数集成测试的大尺寸进气道畸变测量耙。为评估和验证其角度、速度测量特性及参数测量精确度,进行了全尺寸量级的进气道测量耙风洞校... 以国产大型客机C919配装的大涵道比涡扇发动机飞行试验为应用背景,研制了基于动态、稳态压力和总温参数集成测试的大尺寸进气道畸变测量耙。为评估和验证其角度、速度测量特性及参数测量精确度,进行了全尺寸量级的进气道测量耙风洞校准试验研究。结果表明:在马赫数0.2-0.6、攻角和侧滑角-20°-20°范围内,耙体压力测量相对误差小于0.5%,满足对大涵道比涡扇发动机进口流场品质和流量的测试技术需求。 展开更多
关键词 大涵道比涡扇发动机 飞行试验 气道与发动机相容性 气道畸变测量 风洞校准试验
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胸部CT对COPD气道病变的评价
9
作者 三嶋理晃 万献尧 毕丽岩 《日本医学介绍》 2003年第10期439-442,共4页
慢性阻塞性肺疾病 (COPD或GOLD)是困扰人类的不易根治的慢性呼吸系统疾病 ,自 2 0世纪50年代即备受医学界有关专家的观注 ,并从流行病学调查到临床的诊断治疗做了大量的研究工作。随着老龄化社会的到来 ,COPD的患病率以及病死率成为全... 慢性阻塞性肺疾病 (COPD或GOLD)是困扰人类的不易根治的慢性呼吸系统疾病 ,自 2 0世纪50年代即备受医学界有关专家的观注 ,并从流行病学调查到临床的诊断治疗做了大量的研究工作。随着老龄化社会的到来 ,COPD的患病率以及病死率成为全球性的问题。本文选译自《最新医学》杂志 2 0 0 2年第 57卷第 1 0期特集“日本の慢性闭塞性肺疾患 (COPD)の现状とGOLDのインパクト” ,就日本COPD的研究状况及其防治创议 (GOLD)做详尽阐述 ,内容全面、新颖 ,颇具参考价值。本专辑由大连医科大学第一附属医院ICU万献尧、毕丽岩教授主译、主审。 展开更多
关键词 COPD 慢性阻塞性肺疾病 气道病变 胸部CT检查 气道测量
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振动试飞数据归纳方法及在振动耐久试验中的应用 被引量:5
10
作者 雷晓波 张霞妹 +2 位作者 李密 文敏 雷蒂远 《噪声与振动控制》 CSCD 2017年第5期180-184,197,共6页
基于现有国军标和数理统计原理,给出了振动数据归纳流程中若干环节的具体实现方法,建立了周期振动和随机振动试飞数据归纳方法。通过选取具有代表性的实测振动数据样本,结合建立的归纳方法来获取振动耐久试验谱图,并以某进气道测量耙振... 基于现有国军标和数理统计原理,给出了振动数据归纳流程中若干环节的具体实现方法,建立了周期振动和随机振动试飞数据归纳方法。通过选取具有代表性的实测振动数据样本,结合建立的归纳方法来获取振动耐久试验谱图,并以某进气道测量耙振动试飞为例,给出其具体实现方法。基于振动等效加速理论,以耐久试验谱图为等效标准,采用均方根为加速因子对试飞振动数据进行等效加速计算,得出各个飞行架次耙体振动等效时间,结果表明:不同架次振动等效时间差异大。振动数据归纳方法为振动试飞鉴定提供了重要的方法支持,振动耐久谱归纳方法和等效时间计算方法为获取飞机、发动机部件耐久试验条件提供了新的方法。 展开更多
关键词 振动与波 振动试飞 振动归纳方法 耐久谱 气道测量 加速因子
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儿童阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征气道二维与三维测量相关性研究 被引量:5
11
作者 邓丽嘉 赵婷婷 贺红 《中国实用口腔科杂志》 CAS 2017年第2期76-78,83,共4页
目的分析阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)儿童头颅侧位片上气道矢状向最小宽度与锥体束CT(CBCT)上气道最小横截面积的相关性,判断头颅侧位片是否可以作为儿童气道阻塞的初步诊断依据。方法选取2012年7月至2016年7月就诊于武汉大... 目的分析阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(OSAHS)儿童头颅侧位片上气道矢状向最小宽度与锥体束CT(CBCT)上气道最小横截面积的相关性,判断头颅侧位片是否可以作为儿童气道阻塞的初步诊断依据。方法选取2012年7月至2016年7月就诊于武汉大学口腔医院正畸科、经多导睡眠监测(PSG)诊断为OSAHS的10~12岁患儿48例,将与头颅侧位片同期拍摄的CBCT数据导入Dolphin软件,计算上气道最小横截面积。将头颅侧位片测量的气道矢状向最小宽度与CBCT三维重建得到的最小横截面积进行Pearson相关性分析。结果头颅侧位片上气道最窄处与CBCT气道重建所得的气道最小横截面积所在的位置基本一致,头颅侧位片测量的上气道最窄处矢状向宽平均值为(3.79±2.40)mm,CBCT测量最小横截面积为(103.30±34.47)mm2,两者之间Pearson相关系数(R)=0.670(P<0.05)。结论 OSAHS儿童气道的二维和三维测量有较强的相关性,头颅侧位片可在一定程度上反映气道的真实情况,作为气道阻塞的初步筛选工具。 展开更多
关键词 阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征 气道测量 头颅侧位片 气道最小横截面积
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Study of measurements of air velocity transducer deriving average air velocity of roadway based on one-dimensional linear regression 被引量:1
12
作者 ZHAO Dan LIU Jian +1 位作者 PAN Jing-tao LI Zong-xiang 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2012年第2期134-137,共4页
One-dimensional linear regression equation between measured value of air velocity transducer and the average air velocity was established by experimental data. The effect is to be evaluated. Through judging the parame... One-dimensional linear regression equation between measured value of air velocity transducer and the average air velocity was established by experimental data. The effect is to be evaluated. Through judging the parameters, one-dimensional linear equation established is valid. Regression equation can approximately put the measurements of air velocity transducer into the value of average air velocity. The distribution of air velocity field is simulated using Comsol in the conditions of the same length of roadway, the same air velocity and different sections. 展开更多
关键词 air velocity one-dimensional linear regression mine safety
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Corrosion depth prediction based on non-linearity method
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作者 LIANG Ping RAO Guo-ran LONG Xin-feng 《Journal of Chemistry and Chemical Engineering》 2009年第8期12-18,共7页
Pipeline of oil and gas have an increased risk because of pipeline punctures and rupture caused by corrosion. Therefore it is very important to have a reliable way for pipeline corrosion prediction. The corrosion dept... Pipeline of oil and gas have an increased risk because of pipeline punctures and rupture caused by corrosion. Therefore it is very important to have a reliable way for pipeline corrosion prediction. The corrosion depth prediction models that based on the support vector machines and chaos were introduced in this paper. A real example was given in this paper. The predicted results showed that the prediction models have a more higher precision. The two corrosion depth prediction models are reasonable in corrosion research, which can supply a scientific basis for pipeline safety management, service life prediction and repair. 展开更多
关键词 corrosion depth SVM CHAOS forecasting
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前方牵引器治疗对上气道影响30例观察
14
作者 李宁 刘兵 隋健夫 《中国实用口腔科杂志》 CAS 2009年第10期626-627,共2页
目的探讨上颌前牵引治疗对气道的影响。方法对2002—2008年在解放军202医院口腔科就诊的30例骨性Ⅲ类错患者行前方牵引器治疗,通过头影测量指标比较治疗前后气道的变化。结果上颌骨A点前移,蝶鞍点-鼻根点-上齿槽座点角(SNA角)增加,上... 目的探讨上颌前牵引治疗对气道的影响。方法对2002—2008年在解放军202医院口腔科就诊的30例骨性Ⅲ类错患者行前方牵引器治疗,通过头影测量指标比较治疗前后气道的变化。结果上颌骨A点前移,蝶鞍点-鼻根点-上齿槽座点角(SNA角)增加,上颌切牙唇侧倾斜,下颌切牙舌侧倾斜,鼻咽腔气道两个测量点分别平均增加(2.71±0.05)mm和(3.03±0.33)mm,与术前比较差异具有统计学意义(P<0.05)。结论上颌前牵引治疗对鼻腔气道有影响,但是对口咽腔气道没有影响。 展开更多
关键词 上颌前牵引 骨性Ⅲ类错 气道测量
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Experimental and Numerical Investigation of the Flow in Rotating Diverging Channels 被引量:1
15
作者 R.A.Van den Braembussche J.Prinsier A.Di Sante 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第2期115-119,共5页
This paper reports on an experimental and numerical study at low Reynolds number in order to evaluate the influence of the Coriolis forces on the flow in radial rotating channels. Operating conditions correspond to th... This paper reports on an experimental and numerical study at low Reynolds number in order to evaluate the influence of the Coriolis forces on the flow in radial rotating channels. Operating conditions correspond to the flow in radial impellers for micro gasturbine applications. A comparison of detailed flow measurements with CFD resuits indicates that Navier Stokes solvers with standard k-ω and SST turbulence models predict the flow surprisingly well and that no extra corrections for Coriolis forces are required at these operating conditions 展开更多
关键词 Coriolis forces turbulence models rotating channels boundary layers
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Orbit determination for Chang'E-2 lunar probe and evaluation of lunar gravity models 被引量:31
16
作者 Li PeiJia Hu XiaoGong +5 位作者 Huang Yong Wang GuangLi Jiang DongRong Zhang XiuZhong Cao JianFeng Xin Nan 《Science China(Physics,Mechanics & Astronomy)》 SCIE EI CAS 2012年第3期514-522,共9页
The Unified S-Band (USB) ranging/Doppler system and the Very Long Baseline Interferometry (VLBI) system as the ground tracking system jointly supported the lunar orbit capture of both Chang'E-2 (CE-2) and Chang... The Unified S-Band (USB) ranging/Doppler system and the Very Long Baseline Interferometry (VLBI) system as the ground tracking system jointly supported the lunar orbit capture of both Chang'E-2 (CE-2) and Chang'E-1 (CE-1) missions. The tracking system is also responsible for providing precise orbits for scientific data processing. New VLBI equipment and data processing strategies have been proposed based on CE-1 experiences and implemented for CE-2. In this work the role VLBI tracking data played was reassessed through precision orbit determination (POD) experiments for CE-2. Significant improve- ment in terms of both VLBI delay and delay rate data accuracy was achieved with the noise level of X-band band-width syn- thesis delay data reaching 0.2-0.3 ns. Short-arc orbit determination experiments showed that the combination of only 15 min's range and VLBI data was able to improve the accuracy of 3 h's orbit using range data only by a 1-1.5 order of magnitude, confirming a similar conclusion for CE-1. Moreover, because of the accuracy improvement, VLBI data was able to contribute to CE-2's long-arc POD especially in the along-track and orbital normal directions. Orbital accuracy was assessed through the orbital overlapping analysis (2 h arc overlapping for 18 h POD arc). Compared with about 100 m position error of CE-l's 200 kin x 200 km lunar orbit, for CE-2's 100 km x 100 km lunar orbit, the position errors were better than 31 and 6 m in the radial direction, and for CE-2's 15 km^100 km orbit, the position errors were better than 45 and 12 m in the radial direction. In addi- tion, in trying to analyze the Delta Differential One-Way Ranging (ADOR) experiments data we concluded that the accuracy of ADOR delay was dramatically improved with the noise level better than 0.1 ns and systematic errors better calibrated, and the Short-arc POD tests with ADOR data showed excellent results. Although unable to support the development of an independent lunar gravity model, the tracking data of CE-2 provided evaluations of different lunar gravity models through POD. It is found that for the 100 km x 100 km lunar orbit, with a degree and order expansion up to 165, JPL's gravity model LP165P did not show noticeable improvement over Japan's SGM series models (100x100), but for the 15 kmxl00 km lunar orbit, a higher de- gree-order model can significantly improve the orbit accuracy. 展开更多
关键词 Chang'E-2 VLBI orbit determination lunar gravity field
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