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题名摩托车气缸头气门导套孔加工余量的控制
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作者
刘运
赵承勇
郑成华
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机构
济南轻骑发动机有限公司
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出处
《摩托车技术》
2002年第5期18-18,共1页
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文摘
在摩托车气缸头加工过程中,气门导套内孔的加工要求较高,一般设计直径尺寸公差为7级,圆柱度0.005mm,而气门导套内孔的细长比通常小于1/6,加上气门导套要求材料的耐磨性高,故加工较困难。因此加工余量的变化常常会引起加工质量问题,如圆柱度超差(通常为斜锥孔);孔径变大;颤动刀痕等。
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关键词
摩托车
气缸头
气门导套孔
加工余量
控制
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名使用维护过程中预防活塞式发动机气门卡阻
被引量:1
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作者
郭振海
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机构
河南洛阳民航飞行学院洛阳分院
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出处
《科技创新导报》
2012年第30期87-87,共1页
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文摘
本文主要介绍航空活塞式发动机气门卡阻的故障原因,以及在使用维护过程中如何预防此类故障提出一些建议,供大家一起学习和探讨。
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关键词
气门
气门导套
铅油泥
温度剧变
卡阻
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分类号
V21
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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