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具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构的设计
被引量:
3
1
作者
刘涛
尹吉
孙小伟
《内燃机与动力装置》
2018年第2期58-62,共5页
基于某型汽油机开发一种机械式具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构,在控制转角0~201°范围内,可实现进气门升程可在0.3~8.6 mm的范围内连续可调,气门开启持续期在100~210°之间变化,气门升程由大升程至小升...
基于某型汽油机开发一种机械式具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构,在控制转角0~201°范围内,可实现进气门升程可在0.3~8.6 mm的范围内连续可调,气门开启持续期在100~210°之间变化,气门升程由大升程至小升程调节时,可实现升程工作相位相应提前0~54°。通过设计气门升程调整机构,对差异不符合要求的气门升程进行调整,保证了生产时所有气门升程的一致性控制在±3%以内。
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关键词
连续可变
气门
升程机构
汽油发动机
升程异步
开启
气门开启持续期
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职称材料
题名
具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构的设计
被引量:
3
1
作者
刘涛
尹吉
孙小伟
机构
长城汽车股份有限公司
河北省汽车工程技术研究中心
出处
《内燃机与动力装置》
2018年第2期58-62,共5页
文摘
基于某型汽油机开发一种机械式具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构,在控制转角0~201°范围内,可实现进气门升程可在0.3~8.6 mm的范围内连续可调,气门开启持续期在100~210°之间变化,气门升程由大升程至小升程调节时,可实现升程工作相位相应提前0~54°。通过设计气门升程调整机构,对差异不符合要求的气门升程进行调整,保证了生产时所有气门升程的一致性控制在±3%以内。
关键词
连续可变
气门
升程机构
汽油发动机
升程异步
开启
气门开启持续期
Keywords
dual fuel
diesel main injection time
homogeneous charge induced ignition
emission characteristic
分类号
TK413.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
具有升程异步开启及相位可变功能的连续可变气门升程机构的设计
刘涛
尹吉
孙小伟
《内燃机与动力装置》
2018
3
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