新型柴油机气门桥模锻成形工艺模拟研究

采用热模锻成形柴油机气门桥可以使其内部组织细密,碳化物和流线分布合理,改善工作性能。为了提高生产效率,采用1模2件的生产方式,切边后辅以机加孔得到工件。建立零件模型,数值模拟了成形过程,分析了气门桥成形的充填效果、温度场、成形载荷,对成形工艺方案的优化及最终确定有重要指导意义。

某商用车发动机气门桥失效分析

某商用车发动机气门桥在用户使用过程中陆续发生多起断裂事故,为此对其断裂和接触损伤模式及内在质量进行了相关的检验分析。该气门桥的材料和热处理质量符合图纸技术要求;通过失效模式分析认为气门桥属脆性弯曲断裂,与发动机转速过高,配气系统运行不稳定而发生的机械干涉有关。

某柴油机进气门桥脱落故障分析及改进

气门桥作为连接气门摇臂和气门的关键部件,可同时驱动多个气门开启和关闭,影响发动机的可靠性和安全性。本文分析了某柴油机进气门桥脱落的实例,结合发动机自身的结构特点,找出导致进气门桥脱落的主要原因为缸盖进气道和废气再循环(EGR)导流管锈蚀,锈蚀物造成气门和导管卡滞,导致气门桥和气门运行不同步而脱落。将长效置换型防锈油喷涂在缸盖进气道,并把EGR导流管材料更换为SUS304不锈钢,从而解决了进气门桥脱落的问题。本文为类似的问题提供了调查思路和排查方法。

发动机气门桥加工质量改进技术应用研究

发动机气门桥作为连接气门摇臂和气门的关键零部件,在发动机工作时,气门摇臂会对气门桥施加一定的推力,使其做上下往复运动,实现了同时驱动两个气门的开启和关闭,对发动机的稳定性和安全性是至关重要的,因此对其加工质量要求很高。本文结合气门桥的结构特点和装配情况,着重分析了气门桥的加工工艺,采取了优化加工工艺对其质量进行改进。

某船用柴油机气门断裂故障浅析

针对某船用柴油机在海上作业时出现的气门断裂故障,对配气机构进行运动学、动力学的CAE分析计算,对气门活塞间隙进行校核,最终确定气门断裂的主要原因是摇臂轴部件无球头垫块进行结构补偿,同时气门桥运动时无导向,在实际工作过程中会发生偶然的气门不同步导致配气机构运动紊乱现象。采取增加摇臂轴部件球头垫块结构,增加气门桥组件导向杆结构两项措施后,杜绝了偶发性的气门不同步运动情况,通过了台架500h可靠性试验验证和市场小批20台实际工况验证,整改有效。经验总结是对于中低速、大缸径的四气门发动机,需采用球头垫块进行摇臂滑移量补偿,同时采用导向杆气门桥结构以避免气门工作不同步带来的异常故障。