DM-5型电动气门研磨机的正确使用与维护保养

DM-5型电动气门研磨机,是国内市场上最新型气门研磨工具,其结构紧凑,制作精美,适用多种内燃机缸盖气门口的研磨,具有安全可靠、便于携带、效率高等优点,与市场销售的25型电动、风动或气动研磨机相比,配备了变压整流装置,可直接使用220V交流电,其主要性能是:研磨气门最大重量为0.5kg,使用电压24V,额定功率为33W,额定电流为1.35A,工作行程0～10mm,冲击次数600～700次/min,工作转速300～500r/min,机器重量5kg,因此,DM-5型电动气门研磨机是广大内燃机修理网点最适用的修理工具之一.

气门研磨小窍门

修车时,研磨气门可不是个轻快活儿,不耐烦了就凑合着装上,一旦不严密,就会使机车起动困难、工作无力。现向你介绍一种快速研磨气门的方法。

气门研磨两窍门

河北高阳县一些农机修理摊点，创造出研磨气门的两个窍门，特介绍如下：

12V190柴油机电动气门研磨机的研制

介绍了一种12V190柴油机电动气门研磨机的研制过程和使用效果,经现场实验,并在机修生产过程中应用,表明这种电动气门研磨机效率高,工作性能可靠,完全能满足12V190气门研磨的需要,是对气动气门研磨机的发展。

气门非配对研磨技术在汽车发动机故障检测中的应用研究

发动机作为汽车的一个重要组成部件,其稳定运行是保证汽车正常行驶的关键,因此,对发动机的故障检测也成为了汽车日常维修处理的一个重要环节,本文针对汽车发动机检修,探讨在汽车发动机故障检测中如何充分利用气门非配对研磨技术,对提高汽车发动机修理水平,确保汽车发动机故障维修质量具有非常重要的意义。

用敲击来代替气门座研磨要不得

气门座有轻微磨损及烧蚀,可与气门直接配合研磨修复。研磨可用手工,也可在气门研磨机上进行。但笔者下乡经常见到,均匀的研磨声被“叮铛,叮铛!!”锤子敲打气门声代替。实践证明,用锤子敲击气门来达到气门座的研磨弊多无利。一是敲击只有上下运动,缺乏往复旋转、单向旋转等多种动作的适当配合,难以保证研磨的均匀性,磨后气门与气门座密封性差;二是锤子敲打,用力过猛,容易造成密封环带过宽和凹陷。

常规研磨气门法

气门及气门座的密封带在工作中因反复敲击和高温作用,表面上会出现麻点、破坏密封性,此时便需要研磨。 研磨气门的常规方法:将气门、气门座及导管清洗干净,检查原来的密封带的宽度和位置应符合要求。

怎样研磨气门和气门座

在使用中,当发现气门座口有严重偏磨、麻点或凹陷时,需要进行研磨。研磨时,先用粗研磨膏,后用细研磨膏,方法是用皮碗吸住气门,一边转动。

正确研磨气门

有的机手在研磨气门与气门座时,采取在气门杆上套一只弹簧,然后用鎯头敲打的方法进行。这种方法很容易使气门杆弯曲,气门导管及气门应圈损坏,而且由于用力不均匀和不垂直。

安装气门导管应注意的几个问题

1.气门导管因磨损和破裂需更换时,应在研磨气门前进行,因为气门座的加工是以导管的中心线为基准的。 2.在更换气门导管时,可用铜棒或专用工具将旧导管压出或敲出,敲出时注意不要碰伤汽缸盖。 3.安装气门导管时,应将有倒角的一端朝下,不得装反,并保证导管与安装孔有0.01～0.048毫米的过盈量。 4.压入新导管后,需检查气门导管与气门杆的配合间隙,不得过紧或过松,其间隙一般为0.05～0.1毫米。

气门座密封带不能随意加宽

有些机手在修理研磨气门与气门座时,特意将气门与气门座的密封带加宽。理由是:如果密封带出现少量麻点、蚀痕,其余部分还能起密封作用,其实是适得其反。多年的修理经验表明:密封带较窄的气门、气门座若出现少量的麻点、蚀痕,气门与气门座之间,仍有很好的密封性。如密封带较宽其效果恰相反。原因是:发动机燃烧室及活塞顶上的积炭,会因金属表面的热胀冷缩而松脱,之后随排气流一起排出。

金狮JS2310农车使用保养(续)

(四)三级保养(每行驶24000～30000km后的保养) 以总成解体、清洗、检查、调整、清除隐患为重点。 1.执行二级保养项目; 2.清洗活塞环、检查气缸磨损情况; 3.检查气门和气门座的密封情况,必要时研磨气门; 4.检查车轮摆动情况。

消音器残油引起的故障

一台修后的195型柴油机,起动非常困难,多次点火也未能起动。检查发现气缸压缩力不足,从消音器中可听到明显的漏气声。拧开点火螺栓,摇转曲轴,在停止供油的情况下,仍有柴油从点火螺栓孔中喷出。为什么刚研磨好的气门仍然漏气?气缸中的柴油从哪里来?

拖拉机使用维修中“趣闻”十则

1.机体、缸盖之间为何冒烟 有位驾驶员驾驶一台小型拖拉机,眼看着机体和缸盖间排气冒烟,却不知所措,慌张地问:“为何从这里冒烟啊!”

纠正不良的维修习惯

(1)研磨气门,用榔头敲打。有的修理人员研磨气门与气门座时,在地面上支起两块砖头,把汽缸盖翻过来,搁在砖头上,又在气门杆上套一只弹簧,然后用榔头使劲地敲打。这样容易造成气门杆的弯曲,气门导管及气门座的损坏,而且由于用力不均匀和不垂直,造成气门与气门座密封面的不平整,引起漏气。正确的方法是:在工作间进行,使用'气门捻予'、气门砂细心地研磨,注意防止气门砂进入气门导管内。

维修工具介绍

1WN—1型气门座修复器,每套560元,该产品是国家专利产品,是万能型工具。能代替钻床、气门座铰刀和气门座研磨机完成镗削气门座口,去除已磨损的气门座圈,加工下气门座圈的座孔,研磨气门座密封环带等全部修复工艺。适用于85、90、95、105、