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浅析摩托车气门组的设计和工艺控制 被引量:1
1
作者 王正进 《摩托车技术》 2007年第7期28-32,共5页
气门是发动机的重要关键部件,结构设计是否合理、生产过程重要管理项目的设定和控制、有效的检测手段,是保证发动机气门质量的关键,三者缺一不可。
关键词 发动机 气门组 设计 工艺控制
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气门组的检测与修理
2
作者 胡高社 《时代农机》 2016年第9期23-23,26,共2页
发动机是汽车、内燃机车、轮船、飞机、农用车辆等机械的重要动力来源。在使用中,气门组容易出现问题,需要检测与维修。
关键词 发动机 气门组 检测
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单缸四冲程柴油机配气机构气门组的安装与检查 被引量:1
3
作者 江丽筠 《福建农机》 2013年第2期43-44,共2页
柴油机配气机构安装是否标准直接影响到柴油机最大功率的发挥以及零部件的使用寿命,掌握各种柴油机配气机构的安装数据是农机维修人员必须掌握的知识点。文章针对S195柴油机气门组的安装与检查作典型着重阐述,并辅以一起案例进行分析。
关键词 配气机构 气门组 安装 检查
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简析单缸四冲程柴油机配气机构气门组的安装与检查 被引量:1
4
作者 王国平 《南方农机》 2019年第23期100-100,共1页
单缸四冲程柴油机配气机构气门组的安装与检查主要是气门和气门座的安装与检查、气门弹簧和锁夹的安装及检查、气门导管的安装与检查。本文就单缸四冲程柴油机配气机构气门组的安装与检查展开分析,仅供参考。
关键词 单缸四冲程柴油机 配气机构 气门组的安装与检查
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发动机气门组的结构与维修
5
作者 王静春 《农机使用与维修》 2015年第6期94-95,共2页
本文专门介绍发动机配气机构气门组的结构与维修,重点说明气门组主要零件的功能、原理和设计思想,然后阐述气门的维修要点。
关键词 发动机 配气机构 气门组 基本结构 维修要点
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柴油机气门传动组零件的维修 被引量:3
6
作者 孙伟华 《农机使用与维修》 2020年第3期78-78,共1页
对柴油机气门传动组主要零件的检修技术要点进行介绍,为柴油机维修人员提供参考,以提高柴油机维修质量。
关键词 柴油机 气门传动 维修
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配气机构气门传动组零件的检查与修理
7
作者 古力扎娜.别克木哈买提 《农机使用与维修》 2015年第4期34-,共1页
本文针对气门传动组的挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、摇臂座等零件的主要缺陷特点,及检修方法进行了阐述,以提高农业机械的维修质量。
关键词 配气机构 气门传动 检查 修理
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发动机气门传动组件结构特点分析
8
作者 庄成莉 刘洋 《农机使用与维修》 2018年第3期66-66,共1页
对发动机气门传动组件,凸轮轴、凸轮轴轴向定位、挺杆、摇臂的结构原理、材质特点进行了分析,以提高维修人员对发动机结构特点的认知。
关键词 发动机 气门传动 结构特点
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道依茨发动机气门油封故障排除
9
作者 王少斌 梁兆喜 裴立新 《汽车维修》 2018年第3期23-24,共2页
气门油封(Valve stem seal)是油封的一种(如图1),一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成,油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝,用于发动机气门导杆的密封(如图2)。气门油封可以防止发动机机油进入燃烧室,造成机油异常消耗。气门油封是发... 气门油封(Valve stem seal)是油封的一种(如图1),一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成,油封径口部安装有自紧弹簧或钢丝,用于发动机气门导杆的密封(如图2)。气门油封可以防止发动机机油进入燃烧室,造成机油异常消耗。气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与润滑油相接触,因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为氟橡胶制作。气门油封多为一次性产品,拆卸后必须更换新的。 展开更多
关键词 气门组 气门弹簧座 发动机气门 道依茨 气门导管 气门摇臂
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汽车发动机的配气机构 被引量:2
10
作者 张德明 《科技创新与应用》 2015年第18期142-142,共1页
汽车发动机是汽车的心脏,而发动机的配气机构是保证理想混合气形成的必要机构,是汽车发动机高效工作的保障。合理的配气机构可以使燃油达到最佳利用率,可以让汽车的动力性能大大提高。文章主要通过介绍汽车发动机配气机构的基本结构,阐... 汽车发动机是汽车的心脏,而发动机的配气机构是保证理想混合气形成的必要机构,是汽车发动机高效工作的保障。合理的配气机构可以使燃油达到最佳利用率,可以让汽车的动力性能大大提高。文章主要通过介绍汽车发动机配气机构的基本结构,阐述汽车发动机配气机构的工作原理。 展开更多
关键词 气门组 气门传动 气门间隙
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柴油机配气机构动力学建模与分析 被引量:3
11
作者 周煜峰 张海波 张恒运 《上海工程技术大学学报》 CAS 2021年第3期229-236,共8页
发动机配气机构有限元分析作为基础试验的重要支撑,在现代机械设计中非常必要.以直列四缸柴油机配气机构性能优化设计为研究目标,系统计算与确定柴油机热力学与动力学关键参数.首先采用多体动力学方法建立配气机构动力学模型,计算静应... 发动机配气机构有限元分析作为基础试验的重要支撑,在现代机械设计中非常必要.以直列四缸柴油机配气机构性能优化设计为研究目标,系统计算与确定柴油机热力学与动力学关键参数.首先采用多体动力学方法建立配气机构动力学模型,计算静应力有限元分析结果,得出零部件动力学模型中的模块参数.然后利用Sharp 3D软件对配气机构进行动力学分析,基于分析参数进行配气机构凸轮轴强度分析优化.最后通过有限单元分析功能,对主要的零部件进行力学分析.结果表明:对配气机构动力学模型的分析结果可靠,有利于柴油机配气机构动力学设计和性能参数的改进与优化. 展开更多
关键词 配气机构 气门组 凸轮 系统动力学建模
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浅析现代经济下汽车发动机的发展
12
作者 熊江勇 刘婷 《中小企业管理与科技》 2015年第14期240-240,共1页
随着科技的飞速发展,汽车产量逐年增加,一些新技术、新材料在汽车上的应用越来越广泛,传统的维修方法遭遇扬弃,传统的维修理念不断的被颠覆,传统的维修工具被不断的更新。本篇论文重点讨论的是发动机中气门组的维修工艺。从部件的测量入... 随着科技的飞速发展,汽车产量逐年增加,一些新技术、新材料在汽车上的应用越来越广泛,传统的维修方法遭遇扬弃,传统的维修理念不断的被颠覆,传统的维修工具被不断的更新。本篇论文重点讨论的是发动机中气门组的维修工艺。从部件的测量入手,结合标准的执行,确定维修的方式、方法,最终,形成维修工艺的流程。 展开更多
关键词 汽车发动机 气门组 检测 维修工艺
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Improving Fuel Diesel Efficiency Using Fuel Filter
13
作者 Tatun Hayatun Nufus Dianta Mustofa Kamal Sri Lestari Kusumastuti 《Journal of Energy and Power Engineering》 2016年第6期364-367,共4页
The price of fuel oil continues to rise, decreased supplies oil at the other side, both factors increase the interest of researchers to conduct research related to fuel efficiency. Therefore the aim of this study is t... The price of fuel oil continues to rise, decreased supplies oil at the other side, both factors increase the interest of researchers to conduct research related to fuel efficiency. Therefore the aim of this study is to improve the efficiency fuel of diesel engine using fuel filter. The method used for the research is testing the most efficient fuel filters made of coil wire coil winding 5,000, the three distinguished from the coil core diameter of 44.5, 28.5 and 17.5 mm in diesel engine. The performance test was conducted from 1,100 rpm to 1,700 rpm, the throttle opening of 30%-60%. The first testing was done by creating a constant speed 1,500 rpm and throttle opening varies from 30% to 60%, further testing is done by varying the rpm start from 1,100 rpm to 1,700 rpm to make constant valve 40% and 60%. 展开更多
关键词 Specific fuel consumption CLUSTERING de-clustering throttle.
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