长输管道排水过程中的气阻现象与气阻定律

长输管道在试压排水过程中时常会发生气阻现象,导致排水压力大大高于理论估算值。工程实践中,应该采取措施防止气阻现象的产生,以减小试压排水的困难。文章运用流体力学的基本理论,结合塑料管水力实验和长输管道工程实践,对气阻现象进行了分析,对所谓"气阻定律"做出了否定的辨析。文章的结论对于长输管道工程的试压排水和输配水系统的正常操作具有一定的指导意义。

长输管道排水过程中的气阻现象与气阻定律

在长输管道的试压排水过程中时常会发生气阻现象，导致排水压力大大高于理论估算值。工程实践中，应该采取措施防止气阻现象的产生，以减小试压排水的困难。本文运用流体力学的基本理论，结合塑料管水力实验和长输管道工程实践，对气阻现象进行了分析，对所谓“气阻定律”做出了否定的辨析。文章的结论对于长输管道工程的试压排水和输配水系统的正常操作具有一定的指导意义。

弹丸战斗部及其破片空气阻力系数的Logistic曲线分段拟合

为便于弹丸战斗部及其破片的外弹道数值计算编程,并使特定情况下的近似解析解求解成为可能从而进行与外弹道有关的分析与论证,以跨音速段的最大值为界分超音速段和亚音速段利用Logistic曲线对弹丸战斗部及其破片的空气阻力系数进行了拟合处理。其中对弹丸战斗部的空气阻力系数拟合是以弹丸空气阻力定律为例进行的,包括1943年阻力定律、西亚切阻力定律、高阻航弹阻力定律和低阻航弹阻力定律。对1943年阻力定律拟合的最大误差只有5.05%,这意味着现代低阻弹形拟合误差不会很大。对其它几种阻力定律和弹丸战斗部破片空气阻力系数拟合误差一般在15%以下。